вы ж не на рекомендациях летаете, а на конкретном моторе и винте?
так и ставте 16х8, моторка просто недокручена.
пример из жизни - я тут по глупости просадил свой мотор (80с) до 5500, так он так жрал - атас!
сел на парах.
и не леталось вовсе.
Вы считаете что обороты в районе 8000 самые экономичные или что? Просто не могу понять.
Вы считаете что обороты в районе 8000 самые экономичные или что? Просто не могу понять.
Это обороты на которых двигатель нормально работает и выдает требуемые характеристики .
Это обороты на которых двигатель нормально работает и выдает требуемые характеристики .
Это точно, но от SPE, стабильных оборотов в 8000 практически невозможно добиться. DZY же можно спокойно отстроить , чтоб крутил 8400 (винт RAM 16\8).
Вы считаете что обороты в районе 8000 самые экономичные или что? Просто не могу понять.
ой, ну что ж вы все придираетесь…
по порядку:
1- на 26 кубиков поставте 16х8. моторка расрутится нормально, работать будет хорошо. более тяжелый винт, это все равно что ехать 40км/ч на 4-й передаче. доступно?
2- для каждого мотора, в зависимости от объема, есть ОПТИМАЛЬНЫЕ винты. поставите тяжелее - будет недокручен, перегружен, тяги будет мало. для 26 кубиков оптимальные обороты (ок, ОПТИМАЛЬНЫЕ МАКСИМАЛЬНЫЕ, что бы совсем уж четко) лежат в пределах 8000, для 20 сс 8800 - 9000. чего еще не ясно?
3- что касается моей реплики про просаженный до 5500мин-1 80 кубовый мотор - так там из-за неподходящего глушителя мотор работал с сильно открытыми иглами H и L, и поэтому в ЧАСТНОСТИ много жрал. более 5500 он не мог выкрутить, потому как глушак его душил. отрегулированный на 5300 на земле, самолет еле летел.
с нормальным глушителем и тем же винтом, после сильного закрытия игл (только сегодня), мотор крутит 5950 (26х12 винт). тяги море.
потребление топлива при этом - момент озвученный мною “в догонку”, к слову.
к вашим моторкам и винтам 16х8 это не имеет прямого отношения.
Это точно, но от SPE, стабильных оборотов в 8000 практически невозможно добиться. DZY же можно спокойно отстроить , чтоб крутил 8400 (винт RAM 16\8).
При таких оборотах с указанным винтом, какая тяга получается?
При таких оборотах с указанным винтом, какая тяга получается?
под 6 кг. причем есть приличный “рывок”.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3fb2a43c3df955007779595f":{"_id":"3fb2a43c3df955007779595f","hid":2452,"name":"pentajazz","nick":"pentajazz","avatar_id":null,"css":""},"4432923b3df955007778bdf9":{"_id":"4432923b3df955007778bdf9","hid":13207,"name":"klaus","nick":"klaus","avatar_id":null,"css":""},"455c3f883df9550077787efc":{"_id":"455c3f883df9550077787efc","hid":18283,"name":"argnew","nick":"argnew","avatar_id":null,"css":""},"456865e93df9550077787c3f":{"_id":"456865e93df9550077787c3f","hid":18515,"name":"pohodeev","nick":"pohodeev","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5183","hid":89,"title":"Бензиновые двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Эксплуатация бензиновых двигателей, системы электронного зажигания.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1476,"post_count":63350,"last_post":"6682c3136371a12da9a45c0d","last_topic":"6682c3136371a12da9a45c0c","last_topic_hid":572473,"last_topic_title":"Перевёрнутый карб на Saito fg33r3 (конверсия fa200r3)","last_ts":"2024-07-01T14:54:11.528Z","last_user":"5773e2193df955007770fc08"}},"topic":{"_id":"47293d753df9550077b81836","hid":82421,"title":"Доводка SPE 26cc silver","views_count":2584,"last_post_counter":16,"cache":{"post_count":16,"first_post":"47293d753df9550077b82887","first_ts":"2007-11-01T02:44:05.000Z","first_user":"456865e93df9550077787c3f","last_post":"4735de873df9550077b828a5","last_post_hid":16,"last_ts":"2007-11-10T16:38:31.000Z","last_user":"455c3f883df9550077787efc"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5183"},"subscription":null,"pagination":{"total":16,"per_page":25,"chunk_offset":10},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
