Search in topic

zdz40 f3a - что за зверь?

Ребята, есть ли у кого опыт общения с этим мотором?

А что такое ? проблемы с моторкой или так ,для общего развития…

Только из интереса. Хочу пилотагу f3a, но нет никакого желания связываться с калильным мотором. А может он и на 3D потянет?

Только из интереса. Хочу пилотагу f3a, но нет никакого желания связываться с калильным мотором. А может он и на 3D потянет?

Еще как потянет. Два сезона летал на ZDZ-40, спокойно тянет 2-2,1м, до 6,5кг оптимум. A ваш полегче будет гр. на 200-300, а по моще одинаково.

Тоже задавался этим вопросом.
Но он похоже в продажу так и не поступил.
Из-за кардинального утончения картера его ведет при работе.
Это я слышал этим летом.От дилера.Сейчас может и изменилось что-то.
Нужно на зарубежных форумах покопать.
Летом там были вопросы как Ваш,а ответов не было.

Но он похоже в продажу так и не поступил.
Из-за кардинального утончения картера его ведет при работе.

Да нет же! Приятель перед самым Новым годом привёз из Москвы сие чудо!

Весной собирается обкатывать, пока работает над планером (композит).
По прикидкам, в 4700-4800 должен уложиться. 😛

Да нет же! Приятель перед самым Новым годом привёз из Москвы сие чудо!

Весной собирается обкатывать, пока работает над планером (композит).
По прикидкам, в 4700-4800 должен уложиться. 😛

Каких размеров буд планер 😃 , вес оч хороший по этот моторчик 😋 .

Каких размеров буд планер 😃 , вес оч хороший по этот моторчик 😋 .

2Х2 - F3A.
4800 пока на бумаге, хотя уже много сделано осталось только за фюзом. Аналог с Сайтой-180 получился 4500г., но есть резерв с применением лёгких аков! По крайней мере в 5кг. - реально влесть! 😁

Но он похоже в продажу так и не поступил.
Из-за кардинального утончения картера его ведет при работе.

Здесь описаны все"кардинального утончения"сайт.Покупал год назад, когда он стоил 525$

Год назад?
Ну так делитесь впечатлениями.

Год назад?
Ну так делитесь впечатлениями.

Да делиться собственно не чем, привезли по случаю с Америки( за одно и эту штукуДудка), всё руки до него не доходят.

Поставил такой мотор на пилотажевский Як-54 1,85 размах После небольшой доработки питтса крутит 6980оборотов с винтом 20\10 (широколопастная деревяха ) статическую тягу не мерил но около 10-ти кг наверно есть и это при весе самоля 5500 г
Теперь хочу трубу на него… Может уступите ,раз без дела валяется…

Модель практически готова, и у нас дошла очередь до обкатки!
Сегодня скушал три бака по 500гр.
Винт 20Х10. На последнем баке показал 6200об/мин.
(Хотел вставить фотки и видео, но что-то с панелью, не нашел иконки для этого!?)

что-то оборотов маловато… мой 40-й с питсом винт Менц 20\10 7100 выкручивает …

что-то оборотов маловато… мой 40-й с питсом винт Менц 20\10 7100 выкручивает …

7100!?
Народ 7500 раскручивает, но это с обкатанным двигателем, и топливом конечно не обкаточное.
Я же и пишу:- " Сегодня скушал три бака по 500гр", это всего 1,5 л.!?
Надеюсь, что 6200 не предел!

Интересно ,это с каким пропеллером ?
Я тоже 7500 хочу и даже больше 😁, вот прилажу канистру вместо питтса-посмотрим что будет…
Да и моторка у меня тоже еще новая , не больше ведра бензина слопала…
Пы Сы Евгений если не секрет , что за самолет под этот мотор Вы сконструировали? Очередной композит?

Пы Сы Евгений если не секрет , что за самолет под этот мотор Вы сконструировали? Очередной композит?

Он родимый! Немного пришлось поработать над уменьшением веса, чтобы в 5кг влезть. Получилось неплохо! Осталось только раскрасить.
(куда-то у меня делась панель для вставки фоток в этом форуме, а тобы вставил!?)