Неплохой EZ-клон за копеечку
теперь другой вопрос. какие расходы надо ставить на руль направления и высоту) по высоте когда уже стабильно летит уж больно резок в управлении
а вообще такой микс все делают?
у меня настроен (4-й с 1-м, рудер элеронами управляет)
рулем рулишь элероны не дают свалиться
хотя уже привык руками корректировать.
ИМХО лишнее все это если это не пилотаж
какие расходы надо ставить на руль направления и высоту)
Скажу про себя.
У меня стоят на всех моделях постоянно максимально возможные которые можно выставить и на двойном переключатели 50% от этого.
В руководствах на каждую модель есть рекомендованные отклонения рулей в мм от оси.
вот например на фото (самолет фан флай)
Ещё один клон Изика abc-rc.pl/…/model-beta-1400-mm-trenerek-arf-epp--f…
Ни в каких обзорах вроде не фигурировал. То ли поляки сами делают, то ли покупают элапоровские части и комплектуют сами - не разобрался. Чья эта контора ПЕЛИКАН?
Профиль крыла точно как у Изистара. Вес суммарный крыльев на 24 гр тяжелее. В комплекте идёт безколлекторный движок 2200kv и винт 5х5. Очень приятный, кстати, на ощупь 😃 он пошёл на более лёгкую другую модель.
Я с фанеры вырезал мотораму чтоб вошёл проп на 9 дюймов, укрепил зубочистками и проклеил СА. В статике проверил на полных оборотах - укрепления не требует. На сей момент поставил 8х6SF.
По размещению и разносу оборудования возникли вопросы. Решил “замуровать” две сервы, приёмник и приёмыш в фюзеляже. Половинки фюза склеил UHU-POR, который легко режется в случае чего(проверено на Акромастере).
Под батарею дя видео и более удобного обслуживания прорезал небольшой лючок. С ходовой батареей 3S 2200мА и видео 1000 общий вес получился 840граммм. Это с со всей требухой под FPV. EASY OSD. Гира на элероны.
Крылья на магнитах. усиление комплектным карбоном. Элероны уже прорезаны.
Ещё не пробовал его в воздухе. В траву покидал чуток. На днях соберусь…
Биксер всетаки на штатном винте совсем не летает. в высоту еле еле набирает. элероны на такой скорости нефига не работают(
Я с фанеры вырезал мотораму чтоб вошёл проп на 9 дюймов, укрепил зубочистками и проклеил СА
Какое вы ему плечо большое соорудили. Думаю, будет нехило клевать
Ещё один клон Изика
Уксус тож смарю своего часа ждет. Или разочаровал уже?
Урсус-великан. Здраво рассудив, пришёл к выводу-я до него ещё не дорос. И зрение ещё не совсем восстановил. На мелколётах тренироваться дешевле.
Перечитал темы о моделях с пилонами. Клевки при даче газа, когда крыло ниже двигателя, вроде как неизбежны. Замиксил газ с РВ. Посмотрим. Заинтересовало решение с выкосом вниз. Пока так.
Урсус-великан. Здраво рассудив, пришёл к выводу-я до него ещё не дорос.
В общем аналогично. Ждет своего часа:-)
Всем привет. Получил с ХС Bixler (Kit). Начал собирать и появилась пара вопросов.
- Так как набор китовый(тушка) стал вопрос о монтировании двигателя. Дело даже не в том чем и как а в выкосе. У меня сложилось впечатление что помимо выкоса вверх, градусов на 10 ( а это так и задумано) присутствует и выкос вправо (если смотреть с хвоста). Так ли это ?
обнаружилось так, если в отверстие для крепления двигателя закрепить цилиндр - то он как бы смотрит немного вправо а не по середине. И сама конфигурация отверстия (так вылит пенопласт) не совсем ровная , как будто так и задумано. - Чем все таки клеить половинки фюзеляжа, в расчете на то что бы при необходимости можно было безболезненно разобрать ?
Просто конструктивно сервы крепятся внутри и если их вырвет при краше то точно придется раскалывать тушку. Kстати достаточно-ли посадить сервы просто на двусторонний скотч, или тоже надо клеить ?
Спасибо.
P.S. Поиском по теме пользовался , точных ответов на первый вопрос не нашел
- Чем все таки клеить половинки фюзеляжа, в расчете на то что бы при необходимости можно было безболезненно разобрать ?
P.S. Поиском по теме пользовался , точных ответов на первый вопрос не нашел
Чуть выше я писал, что клею UHU POR. Клей найти не сложно. В отличии от жёсткого после высыхания цианокрила, клей UHU POR мягкий и легко поддаётся ножу.
В продолжении темы про Bixler …
Собираю это заморское чудо неспешно. Его младшего брата Floater-Jet EPO купил раньше - тренироваться в пилотаже
Цель - собрать модель, полностью оснащенную для FPV: автопилот, OSD, в комплекте с датчиками - пиро , баро , ЖПС и тд (smalltim) , видеопередатчик 1,3 Ггц, курсовая камера 570 ТВЛ, бортовая камера - от ХК, 8-и канальный приемыш с двумя сателлитами аля Спектрум . Силовая установка стоит стоковая, но буду менять на что то более приличное ))
регулятор - НОВА на 40 Ампер - вывел наружу под крыло.
АКБ - 2.200 + 850 на питание видеопередатчика
На данный момент фюз собран на 70 процентов (нет пока OSD и ЖПС с бародатчиком)
Произведен небольшой тюнинг качалок на элеронах, коротким кабелем выведено подключение АП к компу через ЮСБ для настроек и калибровок
Установлены на площадки датчики горизонта
Вес модели с крыльями - порядка 1,2-1,3 кг (есть перспектива уменьшить вес за счет электропитания )
Так же все кабели сервомоторов, регулятора “обеспечил” ферритовыми кольцами
Сейчас изготавливаю БАНО
Клей использую такой (на фото)
вот собственно пока все
Силовая установка стоит стоковая, но буду менять на что то более приличное ))
Моторчик стоковый с таким винтом www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… очень резво таскает модель,
с получившимся весом в 715 грамм. Может конечно у меня весы врут, но показали более 1кг тяги. Единственная проблема это, то что проточен вал до 2,3мм(или 2,5мм) хотя был явно 3мм. Посаженый на него адаптер тоже не отличается правильной центровкой, отчего вся модель на больших оборотах дребезжит.
Моторчик стоковый с таким винтом www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… очень резво таскает модель,
Буду иметь ввиду)
Сегодня немного позанимался своим пенолетом)
Решил сделать на нем съемный хвост
Вот что у меня получилось)
Идея такова - подбираем две карбоновые трубки (внутренний диаметр первой должен быть на микрон больше чем внешний диаметр второй) , берем два линка (в моем случае линки использовал от вертолета 50-го класса), подбираем стальную тягу (желательно с резьбой по краям ) , стальную или алюминиевую шайбу.
Клей - эпоксидка 5-ти минутка, “горячий пистолет”, циакрин для пластика , клей для пенопласта.
Делаем разметку для вставок , вклеиваем вставки . Во вставку, кторая в хвосте вклеиваем на эпоксидку линк, предварительно обрезав и ушко и зашкурив его.
Ту же операцию по вклеиванию карбоновой вставки проводим на руле высоты
Так же в киль вклеиваем кусок тонкой карбоновой трубки для исключения поперечного смещения после фиксации хвоста (длину трубок подбираем индивидуально. У меня получилось загнать ее в киль сантиметра на четыре. Вклеивал на горячий пистолет)
В общем смотрите фотки - вроде по ним можно разобраться с процессом)))
Ну и я через шайбу притянул с внешней стороны другим линком (кусочки карбоновой трубки в киле, РВ и фюзеляже упираются друг в друга - тем самым создают дополнительную жесткость конструкции, не рвут пенопласт, что самое главное)
Проверил - держит крепко - смещений не наблюдается ))
Зачем так сложно? Достаточно одного болта из пластика. Да и отвестие там маленькое как будто специально сделали. Я еще усилил дополнительно носик киля зубочисткой, уж больно он хлипенький.
Зачем так сложно? Достаточно одного болта из пластика. Да и отвестие там маленькое как будто специально сделали. Я еще усилил дополнительно носик киля зубочисткой, уж больно он хлипенький.
захотелось поизгаляться))))
Да ладно:), иносы вообще не парятся и лепят на липучку:)
Да ладно:), иносы вообще не парятся и лепят на липучку:)
)))Люблю завершенные дела))
Решил сделать на нем съемный хвост Вот что у меня получилось) Идея такова - подбираем две карбоновые трубки
Одного соединения мало. Раздалбается быстро. Я в итоге пришел к 2-м. Одна пара: карбоновый пруток (палец) + трубка - вдоль хвоста; другая - стальной штырек и две пластиковых напрявлящих = замок поперек (примерно как у Вас). Эта конструкция живет уже год и только пару раз приходилось поправлять хвост после особенно жестких кустов. 😃
А у меня на кабельных стяжках. Подробности ТУТ!
Сергей, а мотор как себя чувствует? с каким винтом? Не греется? Судя по вашим фото такой? HXT 2835 (380S) 2200kv
Смущает что весит он почти 100гр.