FunJet Multiplex (FPV) F.A.Q. по тюнингу
2 года летал на одном и том же микро-джете с Hivoltовским мотором. Саша рекомендовал под него 6x5 для 3х банок или 7x5 для 2х. Я летал с 7x6 и на 2х и на 3х банках. Летал идеально ровно, бросать даже сильно не надо было - так подтолкнуть легонько. Мир его обломкам… 😦
в общем то облетал я импеллер на фанджете.
фуфло
кроме взлета все остальное не интересно.
вверх свечкой не уходит, на поворотах сильно теряет скорость и проваливается.
но, зато какой красивый у него звук появился, летал на школьном стадионе, школьники забросили занятие физкультурой и балдели на этот фанджетик.
а какой красивый взлет, едет ровно, никуда его не перекашивает, рулить даже на снегу можно флапперонами.
после отрыва от снега идет резкий набор скорости, на посадке фанджет тоже красавец, не надо выключать мотор чтобы красиво с работающим на минимальных оборотах импеллерепрожужжать на “экране”, так что снег поднимается вслед за моделькой, но у импеллера тяги никакой, да и в скорости он сильно проигрывает даже мотору с 1800 об вольт от трех банок.
так что господа, о импеллерах даже не думайте, фигня все это.
а я все таки перед выбросом фанджета в мусорку поробую сделать еще один эксперимент по установке мотора на пилон, как в соседней ветке про планер Поларис. дабы можно взлетать с воды
😦 Хреновато… я большие надежды возлагал. Сам думал на импеллере собирать.
в общем то облетал я импеллер на фанджете.
фуфло
кроме взлета все остальное не интересно.
вверх свечкой не уходит, на поворотах сильно теряет скорость и проваливается.
но, зато какой красивый у него звук появился, летал на школьном стадионе, школьники забросили занятие физкультурой и балдели на этот фанджетик.
а какой красивый взлет, едет ровно, никуда его не перекашивает, рулить даже на снегу можно флапперонами.
после отрыва от снега идет резкий набор скорости, на посадке фанджет тоже красавец, не надо выключать мотор чтобы красиво с работающим на минимальных оборотах импеллерепрожужжать на “экране”, так что снег поднимается вслед за моделькой, но у импеллера тяги никакой, да и в скорости он сильно проигрывает даже мотору с 1800 об вольт от трех банок.
так что господа, о импеллерах даже не думайте, фигня все это.
а я все таки перед выбросом фанджета в мусорку поробую сделать еще один эксперимент по установке мотора на пилон, как в соседней ветке про планер Поларис. дабы можно взлетать с воды
Собственно, что и требовалось доказать 😉 А с пилоном те же грабли. Только в профиль !
Для скоростного,импеллерного ФПВ вот такой аппарат надо.Правда к выбору бортового оборудования надо подойти критически.
Для скоростного,импеллерного ФПВ вот такой аппарат надо.Правда к выбору бортового оборудования надо подойти критически.
Ну этот совсем одноразовый - этож не элапор… а стоит столько же.
Для скоростного,импеллерного ФПВ вот такой аппарат надо.Правда к выбору бортового оборудования надо подойти критически.
А Твистер чем плох?
multiplexusa.com/…/twister-kit-with-fan-and-motor.…
Летом Pivankin облетывал аппарат, и ссылку на него давал, вот тот аппарат действительно зверь по скорости, вот на нем действительно можно хорошо по очкам полетать
вообще я хотел от фанджета возможность взлетать с земли(трава, снег, вода) но импеллер опять доказал низкое кпд в плане статической тяги
А Твистер чем плох?
Может и не плох,пробовать надо.
Просто Delta Tiger привёл как пример,того что импеллерники могут летать быстрее и устойчивее,чем получилось у Александра в опыте с фанджетом.
вообще я хотел от фанджета возможность взлетать с земли(трава, снег, вода) но импеллер опять доказал низкое кпд в плане статической тяги
Так может двигатель был не совсем подходящий под импеллер,там-же тоже заморочки как и с винтами.
Твистер рулит, мультик вообще рулит
Все питается от ходовой батареи: спид контроль Turnigy Plush 40A имеет 3-х амперный BEC, вполне достаточно и для 3-х серв и для видео: снимаю 5v с приемника напрямую на камеру, и, через Enyvolt - 12v на видео передатчик. Никаких помех, как видно из видео испытательных полетов.
Просвятите пожалуйста по этой схеме. 5v берём с бека (через разъём приёмника) и напрямую в камеру. Это понятно. Но зачем ставить Enyvolt и повышать до 12, если есть ходовая акб на 12 вольт?
Вижу только 2 варианта:
1. стабилизируем напряжение, но по мануалу при входящем напряжении 5в выходной ток всего 188ma при 10в, 171ma при 11в и 156ma при 12в. Для передатчика по-моему маловато. Ориентируюсь на Immersion 2.4GHz 500mW, но данных по току в мануале на него нет. Может кто просвятит?
2. в вертолётной ветке нашёл такое сообщение о том, что “Он преобразует напряжение в высокое, затем снова преобразует в низкое, помехи убирает идеально.”
Без степдауна-апдауна с 12 вольтами все не так просто. ВЧ-передатчик начинает ловить помеху от регуля, кода просаживается до 10 вольт. По крайней мере у меня так было с 1 ваттным ЛМ. Вариант решения Вы и привели - он очевиден, это двунаправленный стабилизатор.
Без степдауна-апдауна с 12 вольтами все не так просто. ВЧ-передатчик начинает ловить помеху от регуля, кода просаживается до 10 вольт. По крайней мере у меня так было с 1 ваттным ЛМ. Вариант решения Вы и привели - он очевиден, это двунаправленный стабилизатор.
Согласен, что это устройство гасит помехи. Но как же быть с током? Передатчики на 0,5w потребляют где-то 400-450ma. А в мануале на Enyvolt токи на много меньше при 12 вольтах. Там есть табличка на 3 листе. Или все надеются на русский авось?
А я не говорил про EnyVolt, кстати, я говорил про идею применения… Без напряга можно поставить вторую батарею, эдак так на 450 мач, легкая и резервная
господа а может быть завтра соберемся на джетах и полетаем?
Классная мысль и предложение для тех кто не боится -10 и для тех кто завтра работает до семи вечера 😉
господа а может быть завтра соберемся на джетах и полетаем?
Блин, тоже работаю завтра. Зато воскресенье свободно, а ? 😉
в воскресенье как нефик делать, летаем в Митино?
Летаем! Заодно сравним Джеты. У кого чего по скорости, тяговооруженности и маневренности получилось.
в воскресенье как нефик делать, летаем в Митино?
в это воскресенье?
если че я свами
Летаем! Заодно сравним Джеты. У кого чего по скорости, тяговооруженности и маневренности получилось.
Гы, и огневую мощь! 😃