Мучительный выбор очков для фпв...
Прикольно, я купил Скаи 02 за 250$ и просто пользуюсь в счастье. А тут оказывается, у ТОПОВОГО производителя в ТОПОВОМ продукте за 400$ такая дичь… И ладно уж бы чёт по эргономике, где одному норм, другому чуть не удобно. Так ведь косяк с тем, что должно по факту работать - с питанием приёмников!!.. Нонсенс!..
Это как купить новый Мерс и ещё подтягивать болты как на Жигулях…
Хоть Скаи хоть Шарки - хоббийный продукт, нельзя их сравнивать, ни с машинами, ни с телефонами.
Думаю в Скаи если копнуть, как Роман сделал, то же много чудес найдется.
Вопрос: зачем копать, если они просто работают?
Думаю в Скаи если копнуть, как Роман сделал, то же много чудес найдется.
как пользователь до Скаев Шлема VR D2, я бы нашёл чудеса если бы они были. Единственное что могу сказать - я бы под нос чуть сильнее выемку сделал. По функционалу и по работе претензий никаких - взял и полетел.
Вопрос: зачем копать, если они просто работают?
Ну и самая важная, и в тоже время самая простая в реализации, это модификация цепи питания приемника.
Как известно, очки Fat Shark HD3 имеют серьезные проблемы с питанием приемника видеосигнала.
Проблема на столько серьезная, что некоторые приемники не могут раскрыть весь свой функционал, при подключении к данным очкам.
LOL
Вопрос: зачем копать, если они просто работают?
Шарки тоже просто работают.
Вопрос зачем копать в хобби, более чем странный. Зачем тогда вообще хобби!
как пользователь до Скаев Шлема VR D2, я бы нашёл чудеса если бы они были. Единственное что могу сказать - я бы под нос чуть сильнее выемку сделал. По функционалу и по работе претензий никаких - взял и полетел.
Я когда в далекой молодости пересел с папиного Москвича на Ладу 8-й модели, тоже думал, что претензий нет… Некоторое время.
Я про скайзоны писал- зачем в них что-то искать, если они просто работают. Летайте и наслаждайтесь. Или вы как аудиофил, котоый слушает не музыку, а шумы в паузах?
Прикольно, я купил Скаи 02 за 250$ и просто пользуюсь в счастье. А тут оказывается, у ТОПОВОГО производителя
Добрый день.
совсем некорректное сравнение.
во первых, Скайзон ничем не менее “топовый” не сильно дешевле, и тоже со своими косяками.
во вторых - у них назначение совсем разное. Скайзон - это для тех, кто хочет просто летать,
а фатшарк - для тех, кто хочет повбивать денег в модули и получить на выходе почти скайзон.
Я про скайзоны писал- зачем в них что-то искать, если они просто работают.
Последняя версия (после трёх допиливаний в течение 1,5 лет!) SKY02 - действительно неплохой продукт (кроме хренового качества записи DVR и отсутствия вентилятора)… для тех, кого устраивает мелкая картинка и пропорция 16:9.
А вот со SKY03 уже “не всё так однозначно” - эпик фейл первого релиза (как будто история SKY02 никого ничему не научила - и её вовсе не было), остаточные косяки во втором… Так что я бы не стал преподносить их как идеал 😉
P.S. Ни в коем разе не защищаю шарки - там основные проблемы из-за “ультраконсервативности” разработчиков, порой бессмысленной и беспощадной. Но идеализировать скайзоны - по меньшей мере смешно.
Я про скайзоны писал
пардон, думал про Шарки, вы ж не конкретизировали)))
Я про скайзоны писал- зачем в них что-то искать, если они просто работают. Летайте и наслаждайтесь. Или вы как аудиофил, котоый слушает не музыку, а шумы в паузах?
У меня и Шарки просто работают, зачем мне Скайзоны?
А вот со SKY03 уже “не всё так однозначно” - эпик фейл первого релиза (как будто история SKY02 никого ничему не научила - и её вовсе не было), остаточные косяки во втором… Так что я бы не стал преподносить их как идеал
так идеала вообще пока нет.
У меня в целом ощущение, что и топовые и дешевые делают ЛЮБИТЕЛИ.
Что касается электроники - тут понятно. Весь мир живет в цифре, и обработка аналогового сигнала превратилась в узконаправленную ветвь магии. Ковыряемую любителями.
А вот что касается оптики… Я много ковырялся с оптикой - есть с чем сравнить. Того, кто проектировал линзовые системы вряд ли уже можно чему то научить.
Можно только сломать ему руки обрезком ржавой арматуры.
Народ, кто-нибудь по теме модификации делителя напряжение может что посоветовать?
Что с этими резисторами R45, R46 делать?
Или вообще отключить родную пищалку в очках и встроить туда другу, пищащую при 6 вольтах?
P.S.
Всем сравнивателям и советчикам купить скайзоны - ребята, скайзоны отличные очки, но совершенно под другие задачи, и с другими характеристиками.
Не нужно сравнивать, то что сравнивать нет смысла.
Как идея - использовать подстроечный резистор, чтобы точно подобрать нужное напряжение порога пищалки, а подсоединять его через микропереключатель, чтобы сохранилась возможность использования липо.
Народ, кто-нибудь по теме модификации делителя напряжение может что посоветовать?
Что с этими резисторами R45, R46 делать?
Или вообще отключить родную пищалку в очках и встроить туда другу, пищащую при 6 вольтах?
Я планирую выпаять пищалку, у меня модуль приемника показывает остаток заряда аккумулятора. Хотя тоже костыль конечно.
у меня модуль приемника показывает остаток заряда аккумулятора
Если он умеет пищать при достижении напругой заданного порога - почему бы и нет?
А если лишь молча показывает - толку с него немного, лучше уж приколхозить “порог-пищалку” на балансирный разъём аккума.
Если он умеет пищать при достижении напругой заданного порога - почему бы и нет?
А если лишь молча показывает - толку с него немного, лучше уж приколхозить “порог-пищалку” на балансирный разъём аккума.
Все зависит от стиля полетов. У меня каждый полет не более 5 - 6 минут, за это время аккумулятор резко не сядет. Между полетами бросить взгляд на экран приемника не долго. Поэтому пищалка на разряд АКБ очков, для меня удобно, но не обязательно.
Кстати комплектный кейс для элементов 18650, тоже не адекват. Показывает, что элементы севшие, одновременно с писком.
Все зависит от стиля полетов. У меня каждый полет не более 5 - 6 минут, за это время аккумулятор резко не сядет.
Ну так-то да. А вот для самолётов с временем полета от 20 мин и выше - сами понимаете. Потому и предпочитаю “пищалку”
для самолётов с временем полета от 20 мин и выше
для этого проще использовать батарейку 4s в кармане на проводе
AlexMMC
Я пробовал с переменным резистором, это не реально( Очень узкий порог срабатывания или не срабатывания.
Там что-то не так с этим делителем.
для этого проще использовать батарейку 4s в кармане на проводе
“Вермишель” очень неудобна, особенно при запуске самолёта “с рук”, хотя зимой батарейке самое место в тёплом кармане.
Только я не понял - какое, по вашему, отношение “батарейка в кармане” имеет к звуковой сигнализации разряда? Я питаю очки от 2s литионок ёмкостью 2600-3000 мАч, их хватает надолго, но заканчиваются, по закону подлости, “внезапно на середине очередного полёта”, потому звуковая сигналка как раз даёт время поставить самолёт на автопилот и, не спеша, сменить батарейку очков. А вот внезапный “шатдаун” был бы очень неприятен.
AlexMMC
Я пробовал с переменным резистором, это не реально( Очень узкий порог срабатывания или не срабатывания.
Там что-то не так с этим делителем.
Надо конечно схему изучить, но сходу - чтобы плавнее переменником получилось, то последовательно к переменнику добавить 120 к резюк, а переменник 15 к . В итоге будет изменение от 120 до 135 к , как раз в этом диапазоне надо ловить. Если есть 124, то переменник 10 к.
а вайпер то кто-нить таки затестил ? хотел таки взять шлем на мелкодронов - но даже на ev800 глаз не фокусируется - не знал что зрение так просело