5 новых китайских FPV платформ. Кто-нить пробовал?
Привет! Я немного задумался с монтажом на Skywalker датчика FMA.
Хочется оставить возможность снимать крыло.
Вижу два варианта:
- Разместить датчик на площадке хвостовой балки (она у меня свободна) под 45Гр. как на вертолетах делают.
- Сделать “Г-образную тумбочку” между передней кромкой крыла и камерой видеоглазка. Под него будет подсовываться крыло при установке.
В первом варианте смущает что датчик будет обдуваться мотором.
Плохо ли это?
Во втором больше колхозить. К тому же площадку нужно выносить повыше что бы уши крыльев не мешали, или тоже ставить по 45Гр.
И еще вопрос, можно ли датчик GPS положить внутри самолета или с положением не вверх? Будет ли ЕПО экранировать?
В машине у меня gps бывает на сидении лежит и ничего.
Кто как делал расскажите?
vaaa
GPS я размещал внутри корпуса, где есть квадратная дырка между крылом и канопи. Там прямо место в корпусе под него выпилено на заводе.
ФМА можно поместить сверху на круглую болванку, к которой приклеивается моторама. В положении Х мотор влиять не будет.
Кто знает что случилось? На bevrc пропали skywalkerы, сначала дата прибытия с 26 июля поменяли на 26 августа. а сегодня вообще пропали… написал им, пока молчок.
Вот что значит ажиотаж 😃
Спрашивал. Бев говорит, мы специально убрали, чтобы люди не делали предзаказы и потом не е*ли нам моск с вопросами типа “где самалет за мои бапки!!!11”. Как они появятся, мы тут же добавим на сайт.
К щастью, еще успел влепить бекордер и могу нагло орать “ГДЕ САМОЛИ???777” 😉
Тут на Сити прикол такой же с радио Турниги9… К моменту завоза (сегодня) очередь (бекордер) достигала -380 человек. Сразу после появился сток +150 штук. Через час стало опять -15 и бэкордер… А я вовремя успел, хоть и был одним из последних в очереди 😁
Угу 😃
Sorry,we are waiting the skywalker too, indeed, the whole world are waiting
SW, we can ship the FY20A first if u like.
upd: следом, видимо чтобы не приставал, сообщили что отправили ФУ-20 ЕМС-ом 😃)) сервис, однако.
Ребя, а где вы берете винты толкающие???
да они вроде ничем не отличаются, покупаете тянущий и ставите его наоборот!
да они вроде ничем не отличаются, покупаете тянущий и ставите его наоборот!
а по моему они очень даже различаются… ищите pusher…
а по моему они очень даже различаются… ищите pusher…
Они различаются направлением вращения. Если не напрягает что винт крутится в другую сторону, разницы нет.
а по моему они очень даже различаются… ищите pusher…
Не вижу разницы. Мотор развернут назад, а винт стоит “мордой” вперед.Вращается винт, если смотреть с носа самолета, против часовой. И какая ему разница, как мы его называем, тянущий или толкающий?
Не вижу разницы. Мотор развернут назад, а винт стоит “мордой” вперед.Вращается винт, если смотреть с носа самолета, против часовой. И какая ему разница, как мы его называем, тянущий или толкающий?
вот к примеру пушер ,
и вот слоуфаерный винт
Пушер сильнее закручен у основания…
У винта есть пердняя кромка и задняя и профиль есть у лопасти.
Так вот есть большая зазница какой кромкой он разрезает воздух и как загребает.
Нужно взять винт и представить и вы поймете разницу
толкающий-тянущий винт актуально только для ДВС, т.к. там нельзя поменять направление вращения вала - с электромотором все намного проще - ставим винт так, чтобы вогнутая часть профиля была в ту сторону, куда будет направлен поток воздуха и включаем так, чтобы винт крутился в нужную сторону.
Народ на рсгрупс начал удлинять 😁
толкающий-тянущий винт актуально только для ДВС, т.к. там нельзя поменять направление вращения вала - с электромотором все намного проще - ставим винт так, чтобы вогнутая часть профиля была в ту сторону, куда будет направлен поток воздуха и включаем так, чтобы винт крутился в нужную сторону.
Так я о том же…
вот вот…по поводу удлиннения я говорил давно…еще рекомендую резинку со временем уменьшать…растягивается и скайвокер быстрее штопорит…😃
Привет! Я немного задумался с монтажом на Skywalker датчика FMA.
…
Кто как делал расскажите?
У меня так.
Сорри что с мобильного телефона фотка. 😵
Морда “укреплена” полосками угля снаружи и обтянута шёлком на циакрине и тонкий слой эпоксидки. В крыльях карбоновые трубки и вдоль в один раз армированный скотч (при пике на скорости 140 км.час ничего не отваливается).
Коннекторы под машинки выведены наружу для быстрого ремонта.
Сделана универсальная платформа под любую камеру.
Посадки в горах на каменистую поверхность не повредили самоль. Батарея 6700 ма 3S, мотор Хакер А30 6XL, винт складной 13Х7. Вес порядка 2300 гр, дальность 7 км, высота 2400. Видео и фотки по возвращению с отпуска. Тута интернет не в дугу. 😦
Как думаете 1,6 усилия сервомашинки хватит на РВ и Элероны???
Хватит за глаза. Если вы про HXT-900 то они не срываются, сам только такими и пользуюсь.
Нет хочу металл поставить Turnigy MG90S
Народ, кроме беврц есть где еще скайвокеры? а то пока собирался уже закончились как известно. что делать?