жуть - просто в мясо… а как он летал ??? нормально ? в смысле, на что похоже по летным характеристикам (планер пилотажка тренер и т.д.). и летучесть какова ? (с каким акком сколько висел). просто интересно про самолет немного
Летал изумительно, но не скажу, что медленно. Скорее ближе к тренеру. Планировал хорошо.
Размах 2 метра.
Вес ~ 2200-2300 гр.
Батареи были 2 по 2100 3s, но их убила телеметрия (забыл отключить от балансирного разъёма). Потом купил 3s 4800 пилотажевскую. Она немного тяжелее тех двух.
Моторчик дуалскаевский 4250СА-6 - с избытком. Регулятор 45 ампер. В общем был приятный в управлении самолёт. Красиво взлетал, краиво садился. Летал без шасси - кидали с рук, садился в траву.
Особенность в том что почти всё в нём было самодельное (управление, передатчик и приёмник видео (правда на основе модулей airwave), сам самолёт) об этом написано в моём дневнике rcopen.com/blogs/14060
Изя познакомился с верблюжьей колючкой.😆
Спектрумовский приёмник перешёл в сейф мод.
Искренне поздравляю с правильными выводами применимости Спектрума к ФПВ. Я надеюсь больше не будете применять это Г (с большой буквы !) для полетов по камере. И так, вообще…
Спектрумовский приёмник перешёл в сейф мод.
А далеко было ?
наверное метров 200
Точнее не дальше 70.ФПВ там и не пахло записывалось с борта.В этой точке уже ни первый краш происходил.Прийдя на поле со сканиром опнаружил сильный сигнал GSM на 950 хотя антены поблизости нет. Кстати на другом поле точно такая картина два приёмыша DSM и DSM2.На одной и той же точке уходят в спячку.И всё те же 950Мгц там фонят.
ну вот и я пополняю эту скромную коллекцию крашев
первый раз летел по монитору (tv 8 дюймов)
ошибка в том что с телеком можно запросто отвлечься
а в очках эта сводится на нет
ошибка в том что с телеком можно запросто отвлечься
Мне показалось (?), что не удалось выровнять - вправо загребал, останавливал вращение, а вот влево даже попыток не было. Может серву поклинило? Просто вчера у самого было похожее поведение самика: серву в крыле вытянуло (порывом?), она потянула за собой элерон и получился постоянный правый крен, причем на полный ход элерона почти (все это я уже потом понял). Правда обошлось без краша, удалось в последний момент дугу поплоще сделать.
изик не найден (((
сегодня еду на поиски 😃
Судя по местности, это будет непросто. Удачи!!
чего то у вас камера совсем плохо кажет - непонятно ничего - слишком уж она к небу подстраивается - земля просто что то черное внизу… хотя солнце ещё не на закате. может имеет смысл черно-белую, но хорошую…
Сочувствую!
Судя по местности, это будет непросто. Удачи!!
Не, пилот в прследний момент успел включить координаты, а местность как раз исключает случайных прохожих 😉
Потом, можно проложить курс от координат до их выключения в полете, на юг. Дистанция удаления известна. Найдется!
дорога была трудна
но мы проехали и нашли
жаль конечно но берёзоньку пришлось на 6 частей разлепить (((
из потерь
сама модель
камера отлетела при ударе не нашёл
и датчик гпс
вот собственно и все приключение 😉
п.с. temp0508
камера хорошая
а вот писалка всё портит
до последнего казалось, что повезет и в дерево войдет. слишком резкие повороты по картинке (с рулем высоты ?), вот и нагрузка повышенная на крыло…
до последнего казалось, что повезет и в дерево войдет. слишком резкие повороты по картинке (с рулем высоты ?), вот и нагрузка повышенная на крыло…
Проблема исключительно в конструкторской недоработке - всего-навсего нужно было усилить переднюю и заднюю кромки в местах приложения резинок. До этого самолет делал и петли, и бочки - прочности крыла было достаточно. Плюс слишком много резинок - по пять на каждую сторону…
