EASY OSD
Косяк с контактами исключен полностью.
Признаюсь, был неправ. Седня первый полет отлетал чудесно, а второй пошло поехало:
После посадки стал с пристрастием шевелить провода. Нашел. Дребезг в разьеме камеры на осдешке.
Открою еще одну страшную тайну. Йа давно сервоудлинители паяю сам, из проводов и разьемов с ХК. Ниразу ничего подобного небыло, в смысле чтоб не контачило. А вот когда воткнул первый вариант самопайных проводов в видео разьемы осдешки, ниче не заработало. Подсел на измену, долго тупил с тестером, в конце концов заменил провода на фабричные, неконтачило там же. Вот терь сижу на еще большей измене, с разьемом там че не так, или еще че?
Возможно микротрещина в пайке ножки, может слишком большое усилие прилагали при втыкании своего самодельного разъёма?
Ну не молотком же я его туда забивал:-) Еще заметил что штырьки разьемов на осдешке на полтора миллиметра короче чем, например у короновского приемника. И по ходу еще и тоньше.
Чтож она высоту то так безбожно врет, блин? Регуль с мотором по близости, могут этому способствовать? Во близости с приемником GPS в смысле.
Чтож она высоту то так безбожно врет, блин? Регуль с мотором по близости, могут этому способствовать? Во близости с приемником GPS в смысле.
Наверно вы слишком быстро высоту набираете, вот инфа и не успевает обновляться… а вообще конечно погрешность присутствует, но трудно сказать какая. Я вот разок забрался на 800м, покрутился там и резко на снижение пошел. Опустился (визуально ) метров до 50-70, а телеметрия выдала -80м… типа уже под землю ушел. Посмеялся над этим и дальше продолжил летать, периодически в очки поглядывая ( рядом были еще желающие поглазеть) . И не уловил момент когда инфа обновилась и высота стала отображаться более-менее правильно. Т.е. после снижения показала -80, а потом через некоторое время подкорректировалась…
Наверно вы слишком быстро высоту набираете, вот инфа и не успевает обновляться… а вообще конечно погрешность присутствует, но трудно сказать какая. Я вот разок забрался на 800м, покрутился там и резко на снижение пошел. Опустился (визуально ) метров до 50-70, а телеметрия выдала -80м… типа уже под землю ушел. Посмеялся над этим и дальше продолжил летать, периодически в очки поглядывая ( рядом были еще желающие поглазеть) . И не уловил момент когда инфа обновилась и высота стала отображаться более-менее правильно. Т.е. после снижения показала -80, а потом через некоторое время подкорректировалась…
Сегодня тоже подглючила езишка:) ушел под землю по показаниям но четко врала со знаком минус-- у нас простой орентир – ходынские башни -102 метра – но в процессе инфа стала правильная! одумалась:)
Вообще наводка на жпс очень могет быть, надо провода в экран либо скрутить их и подальше от импульсных помех!😉😃
Да, есть такая муйня с ЖПСом у Циклопа… БЫвало глючило жутко по высоте. Забил. А вот .у Игла, с ЖПСвысотой все пучком 😃
Вообще наводка на жпс очень могет быть, надо провода в экран либо скрутить их и подальше от импульсных помех!😉😃
Щя пересмотрел запись. На планировании, расход ходовой батареи казала 0.0. Сколько я мог на вираже потерять, ну пусть даже метров пять. Показометр с 25 на -25 переключился:-( Парой секунд позже, возле кустика метра 3 высотой опять 20+ показало:-(
Да, есть такая муйня с ЖПСом у Циклопа… БЫвало глючило жутко по высоте. Забил. А вот .у Игла, с ЖПСвысотой все пучком 😃
С иглами всего раз по очкам летали, ошибка высоты на посадке была не больше двух метров. Товаришь pdv* не даст соврать:-)
Сколько я мог на вираже потерять, ну пусть даже метров пять. Показометр с 25 на -25 переключился:-( Парой секунд позже, возле кустика метра 3 высотой опять 20+ показало:-(
Обратите внимание - на вираже. То-есть изменились углы по отношению к спутникам, А определение положения всегда приоритетно по отношению к определению высоты.
Обратите внимание - на вираже. То-есть изменились углы по отношению к спутникам, А определение положения всегда приоритетно по отношению к определению высоты.
Еслиб показания высоты залипли, былоб понятней. Те как было 20 так и осталось 20:-) Вот на посадку уже рулил, визуально.
Братцы еще вопросик. Приемник РУ у мя короновский. RSSI кажет макс 2.3 вольта, если пульт совсем рядом. При выключеном пульте дома кажет 1.3 вольта, в поле 1.0. В полете шустро падает до 1.7 (буквально на удалении в 30 метров), и так держится, 1.8…1.6 вплоть до 400+. Оно дальше будет плавно снижаться, или так же шустро скажет “позняк метаться”?
Возможно понадобится поднимать его операционником до 3В, для frsky с зеленого сетодиода снимают показания и усиливают LM358 до нужного нам уровня.
С иглами всего раз по очкам летали, ошибка высоты на посадке была не больше двух метров. Товаришь pdv* не даст соврать:-)
иглы и изи это два разных девайса! у иглов в жпс приемнике есть батарейка (ионистор) для поддержания данных об орбитах спутников, а в изи этой батарейки нет (в основном влияет на холодный старт), это одно отличие , другое в скорости обработки данных АЦП (схемотехника аналоговой части разная)! Да и сами приемники жпс отличаются, у одного 10гц у другого 5гц отсюда и скорость обновления данных неодинаковая.
PS но изи осд подкупает своей простотой и относительной дешивизной:)
Возможно понадобится поднимать его операционником до 3В, для frsky с зеленого сетодиода снимают показания и усиливают LM358 до нужного нам уровня.
Вопрос не в том, Дим. Игл кажет в перцентах, и там у мя повтритель в наличии, потому как иглу в термодатчик это втыкается. Сабж кажет в вольтах не заморачиваясь, и вход заявлен как RSSI. Типа обязан быть высокоомным. В общем так и есть, не просаживает ниразу по показаниям стрелочного прибора. Сигнал снимаю не со светодиода, а с перемычки как буржуи советуют.
Вопрос в том. Оно после 1.5 случаем резко не чухнет до 1.0?
думаю, если оно не чухало резко вниз до 1,5В, то очень велика вероятность что и после 1,5В резких скачков не должно быть, но бывает знаешь всякое! Закономерность у меня одна - это усиливать сигнал с передатчика и пользоваться патчами!))
ЗЫ… а проверить ты свои показания резкости скачков можешь только ослабляя сигнал с аппы аттенюатором либо удлиненным проводом (куском, примерно 10м)…и пошел удаляться от модели при этом отслеживая уровень сигнала.
Да и сами приемники жпс отличаются, у одного 10гц у другого 5гц отсюда и скорость обновления данных неодинаковая.
У Изи тоже частота 10 Гц.
У Изи тоже частота 10 Гц.
Я имел ввиду, что у иглов есть приемник 5гц eagletreesystems.com/press/GPS-5HZ.pdf (вообще я не знаю какой приемник использовал AsMan), а на счет изи я знаю, что 10.
Скажите, как изя-осд показывает положение модели относительно места старта? Точка-модель ползает по экрану, а старт (“Н”) находится в центре и север вверху? Тут есть картинка, но не очень понятно: www.fpvhobby.com/75-easy-osd-v12.html
Варианта два - в “старой” версии экрана самолет по центру и вокруг него вращается вся вселенная, в том числе точка старта (H), плюс к этому на компасе буквой H отображается азимут (горит постоянно - спереди, моргает - за спиной).
На “новом” экране (добавлен в последней версии) вокруг модели вращается уже не буква H, а линия, но с теми же функциями.
в “старой” версии экрана самолет по центру и вокруг него вращается вся вселенная, в том числе точка старта (H)
Т.е. если “H” находится точно над центральной точкой (в новой версии - отрезок идет точно вверх), значит старт прямо по курсу? А удаление от старта на экране показывается?
есть, внизу по центру, но лучше один раз увидеть 😉
вот пример “нового” экрана:
Ура! Получилось вывести сигнал RSSI с приемника. При максимальном сигнале показывает 2.7в, в отсутствии сигнала 0.1в. Примерно при 0.5в начинает срабатывать ФС…