EASY OSD
У Изи тоже частота 10 Гц.
Я имел ввиду, что у иглов есть приемник 5гц eagletreesystems.com/press/GPS-5HZ.pdf (вообще я не знаю какой приемник использовал AsMan), а на счет изи я знаю, что 10.
Скажите, как изя-осд показывает положение модели относительно места старта? Точка-модель ползает по экрану, а старт (“Н”) находится в центре и север вверху? Тут есть картинка, но не очень понятно: www.fpvhobby.com/75-easy-osd-v12.html
Варианта два - в “старой” версии экрана самолет по центру и вокруг него вращается вся вселенная, в том числе точка старта (H), плюс к этому на компасе буквой H отображается азимут (горит постоянно - спереди, моргает - за спиной).
На “новом” экране (добавлен в последней версии) вокруг модели вращается уже не буква H, а линия, но с теми же функциями.
в “старой” версии экрана самолет по центру и вокруг него вращается вся вселенная, в том числе точка старта (H)
Т.е. если “H” находится точно над центральной точкой (в новой версии - отрезок идет точно вверх), значит старт прямо по курсу? А удаление от старта на экране показывается?
есть, внизу по центру, но лучше один раз увидеть 😉
вот пример “нового” экрана:
Ура! Получилось вывести сигнал RSSI с приемника. При максимальном сигнале показывает 2.7в, в отсутствии сигнала 0.1в. Примерно при 0.5в начинает срабатывать ФС…
с какого приемника и как?
есть, внизу по центру, но лучше один раз увидеть
Спасибо. Надеюсь, краш был не сильный…
А что за цифры бегут вверху экрана, справа и слева? И что отображают шкалы слева и справа?
Я извиняюсь за ламерские вопросы - сам только присматриваюсь к OSD, а в инет-магазинах описаний нет нефига…
с какого приемника и как?
С ФрСкая 7-ми канального… Описание брал тут - rcopen.com/blogs/32012/11801
Надеюсь, краш был не сильный…
Все обошлось, потерь никаких:-)
А что за цифры бегут вверху экрана, справа и слева? И что отображают шкалы слева и справа?
Сверху слева на право. Напряжение RSSI, компас (линейка и градусы цифрами), качество приема спутников.
Шкалы, слева скорость, справа высота.
В низу слева состояние ходовой батареиии, справа батареии видео.
А скажите, коллеги, у кого на сколько врет датчик тока? По показанию сьеденных милиампер…
У меня например силовая батарея 2600ма, правдо старая уже… Телеметрия показывает примерно 2000ма когда датчик на борту начинает истошно пищать сигнализируе о просадке. На заряднике потом влазит в акк примерно 2200- 2250ма…
…О! Пока писал это, возникла мысль запитать телеметрию через ваттметр и сравнить показания…
А где уверенность что датчик на борту и зарядник не врут? Как по мне, так вполне адекватно сабж показывает. Расхождение с зарядником процентов 5, не больше:-)
Дык вот и хочеться узнать кто врет. …хотя заряднику я больше верю, он уже пару лет трудится и заряжает большое количество акков разного калибра с довольно точным соответствием номиналам батарей.
…а вот на платке датчика есть широкая дорожка с дырочками, это наверно шунт? Может я на него лишнего припоя капнул и поэтому такая разница в показаниях?
Телеметрия показывает примерно 2000ма когда датчик на борту начинает истошно пищать сигнализируе о просадке. На заряднике потом влазит в акк примерно 2200- 2250ма…
Сколько гонял литиевые аккумуляторы на заряд-разряд, всегда у меня получалось что влезало в него больше чем из него вылезало. У нового аккума потери 2-5%, чем старше тем больше. Так что не вижу тут расхождений. Для проверки попробуйте свежезаряженный акк разрядить зарядником и посмотреть сколько из него в зарядник вылезло.
Может я на него лишнего припоя капнул и поэтому такая разница в показаниях?
Надо КСВ померять:-)
А если серьезно. Что зарядники что осдешки ампер часы не меряют а считают. Совпадения циферка в циферку ожидать бессмысленно. ИМХО если до второго знака совпадает, все пучком.
А если серьезно. Что зарядники что осдешки ампер часы не меряют а считают.
…датчик тока - это по сути толстенная проволочина, по которой течет ток к мотору, а рядом с проволочиной катушка, что ловит магнитное поле от проходящего тока, и усилитель для выдачи напряжения, пропорционального магнитному полю - току.
Просто я к чему клоню… Можно ли в этом датчике как нибудь подкорректировать показания? А то я на своем самолетике могу применять кучу разных по емкости акков, - 2200, 2600, 3000, 3300. И держать в голове возможную погрешность в показаниях для каждой батарейки как-то не очень хочется…
думаю все зависит от фирмы производителя датчика тока…сугубо мое мнение!
Просто я к чему клоню… Можно ли в этом датчике как нибудь подкорректировать показания? А то я на своем самолетике могу применять кучу разных по емкости акков, - 2200, 2600, 3000, 3300. И держать в голове возможную погрешность в показаниях для каждой батарейки как-то не очень хочется…
Датчик тока - чёрная большая фигня с толстыми выводами. А чем вас не устраивает точность? По-моему всё нормально - залили в аккум чуть больше чем слили, так оно и должно быть. Или у него кпд больше 100%? И показания примерно такие и должны быть. И постаревшие аккумы имеют меньшую ёмкость чем в молодости.
а есть ли информация, или может кто пробовал… будет ли работать эта телеметрия от 2S?
Есть одна проблемка с телеметрией CE OSD V1.5!
При подключении паралельно к видеотракту (а подключать по инструкции нужно именно так), изображение становится чернобелым 😦
Видимо она сильно “гасит” сигнал!
Что посоветуете???
…обородование у меня следующее: Камера FatShark, передатчик и приемник BEV 1.3G 1500mW, дальше все в Eagle Eyes FPV Ground Station, и на очки FatShark
а есть ли информация, или может кто пробовал… будет ли работать эта телеметрия от 2S?
Она работатет даже если запитать ее от приемника сервокабелем (5В)… Логично предположить что и от 1S питаться может