В целом да, двухмоторность как показала практика хороша в копийных самолетах и на шассях к тому же(порулить по взлетке копийно), а для FPV важна аэродинамическая экономичность(меньше сопротивление, меньше потерь) и энергетическая - токи на 2 моторах 3019 пилотаж было 72А с тягой 3000, а токи на 4250 турниги SK были 55А макс с тягой 4300 при весе на 500г(одномоторный 4кг ровно) выше чем в двухмоторном варианте(правда и крыло при этом больше на 300мм у одномоторного).
Так что пилон самое оптимальное. Проще система, проще управлять автопилоту
летаю(правдо давно в связи с нашей погодой) на глайдере пилон сделал за крылом, двигатель пилотажевский с тяго 1200грам винт 9.4,8 - выстреливает хорошо,переодический взлетаю с брюха(без колес-только штатный крюк для леера) летает нормально(правда я летаю без систем стабилизации),планер помимо 2х камер ,передатчика,пилона-еще перетежелен на хвосте поскольку делал разборным( перевожу-а так-же храню в егоже штатной коробке)- да кстати с выкосом мотора вообще не заморачивался:) а надо:P
акк 2200 полетное время гдето 20 минут-летаю восновном при полном газе
был винт 9на6 так после 5 полетов лопасти отстрелили
неужели процесс “ретрактировки” происходит без ущерба летным качествам?
Я рассматривал возможность ретракта, несмотря на его преимущества, мне очевидны и его недостатки:
Нужно его конструировать и это видится умеренно сложным колхозом.
Лишний вес и место в фюзеляже.
Потеря канала на управление выводом мотора в рабочее положение.
Сомнительны преимущества- ведь при полете любой пилон это пилон, тогда только на спуске его убирать ?
Я рассматривал возможность ретракта, несмотря на его преимущества, мне очевидны и его недостатки:
Нужно его конструировать и это видится умеренно сложным колхозом.
Лишний вес и место в фюзеляже.
Потеря канала на управление выводом мотора в рабочее положение.
Сомнительны преимущества- ведь при полете любой пилон это пилон, тогда только на спуске его убирать ?
Все верно - складной пилон применим только в большой авиации и масштабе, а тут овчина выделки не стоит. Лучше стационарный моторный пилон на модели хорошо “аэродинамизировать” обтекателями с гладкой поверхностью.
Ну и выбрать такой регулятор, который имеет наилучший тормоз. Как ни странно из всех регов что я пользовал(маркусы 18, 30, Хоббивинг какой то 65А и турниджи плюш и турниджи SS) самый эффективный тормоз имеет дешевый турниджи SS 100А. Еще ни разу не вращался винт в безмоторном планировании.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"41fd41123df9550077792514":{"_id":"41fd41123df9550077792514","hid":5875,"name":"NailMan","nick":"NailMan","avatar_id":null,"css":""},"45cb6d493df9550077786566":{"_id":"45cb6d493df9550077786566","hid":20439,"name":"Beer100","nick":"Beer100","avatar_id":null,"css":""},"471cf6633df955007778060c":{"_id":"471cf6633df955007778060c","hid":28661,"name":"slides","nick":"slides","avatar_id":null,"css":""},"47e261e43df955007777c9c2":{"_id":"47e261e43df955007777c9c2","hid":32675,"name":"dron18","nick":"dron18","avatar_id":null,"css":""},"49ee64553df955007776ef40":{"_id":"49ee64553df955007776ef40","hid":47203,"name":"AlcoNaft43","nick":"AlcoNaft43","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5186","hid":90,"title":"Полёты по камере, телеметрия","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Бортовые видеокамеры, передатчики видео, видеоочки, обсуждение полётов по камере.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3150,"post_count":433146,"last_post":"6612a2ae6371a12da9ae420b","last_topic":"49a92dab3df95500779ea21f","last_topic_hid":132831,"last_topic_title":"Автопилот Arduplane - открытое ПО","last_ts":"2024-04-07T13:42:06.174Z","last_user":"53234d993df955007772b32b"}},"topic":{"_id":"4c8204113df9550077771612","hid":201406,"title":"Пилон vs 2 мотора в крыльях на EasyGlider...","views_count":1923,"last_post_counter":13,"cache":{"post_count":13,"first_post":"4c8204113df9550077771d11","first_ts":"2010-09-04T08:32:17.000Z","first_user":"471cf6633df955007778060c","last_post":"4c8357ed3df9550077771d29","last_post_hid":13,"last_ts":"2010-09-05T08:42:21.000Z","last_user":"41fd41123df9550077792514"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5186"},"subscription":null,"pagination":{"total":13,"per_page":25,"chunk_offset":6},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
