Проект IKAR1600 для FPV (часть 2)
Сколько? 5 градусов или больше?
Смотри, как я делал (после того, как из-за недостаточного выкоса вогнал в землю).
Снимаешь крылья. У меня крылья одеваются на алюминиевую трубу, проходящую через фюз. Эта труба находится как раз на ЦТ. Держишь модель за трубу и даешь газ. Проверяешь, тянет ли морду книзу. Идеально, когда при любом газе модель тянет только вперед, без стремления уйти по тангажу вверх или вниз. Это при нулевых рулях высоты.
Тоже как вариант, главное в тепле и сопли не текут!
Василий утебя скайп есть?
Да, Гриш, v.gorbatkov . Я правда, там не часто бываю…
Смотри, как я делал (после того, как из-за недостаточного выкоса вогнал в землю).
Снимаешь крылья. У меня крылья одеваются на алюминиевую трубу, проходящую через фюз. Эта труба находится как раз на ЦТ. Держишь модель за трубу и даешь газ. Проверяешь, тянет ли морду книзу. Идеально, когда при любом газе модель тянет только вперед, без стремления уйти по тангажу вверх или вниз. Это при нулевых рулях высоты.
В прицыпе вчера вечером так и зделал:P. Держа в руке можно более точно определить куда тянет модель. Был удивлён такому заметному изменению в поведении модели при такой небольшой корректировке угла наклона двигателя:).Наиболее пока оптимальным оказалась зубочистка под верхним краем моторамы. Сегодня вечерком ещё немного закреплю результаты и вперёд, снова ждать погоды.
Значит всетаки зубочистки (зубоковырялки) достаточно было,я так примерно и подумал.
метод какой-то не совсем правильный, держа в руках и при подачи газа, у меня всегда клюет, но если запускать, то все в норме:)
Я не претендую на гуру в этом вопросе, просто настраивал так сам. Результатом доволен
Да, мне тоже метод и технологии любые, хоть с бубном станцую, главное чтобы полетело.
Нет с бубном танцевать нам уже ненадо, а вот причину понять всегда есть хорошо. А давай Илья на выходные проверим?
Шапку на уши пульт с руками в муфту в муфте хим грелка для ног и ватники на ножки, вот и 😁всё секреты
Это конечно хорошо, когда сам в тепле, но мне кажется, что не все секреты открыты. А что за АКБ на борту? для LiPo -27 смертельно, если даже из теплой машины. За 30 минут всёравно замерзнут! Вы же не летали всё время в полный газ. LiFe тяжеловат для Икара. Солнечные батарейки тоже зимой не годятся 😁
Вахтанг рассказывать комплектацию долго завтра опять полечу только ещё напарник будет фото отчёт вечером предоставлю (видео к сожелению писать нечем а фотик в роли камеры полное Г…)
Илья скажи пожалуйста,в какой максимальный мороз ты летал?
для LiPo -27 смертельно, если даже из теплой машины. За 30 минут всёравно замерзнут! 😁
я в -26 летал, правда 15 минут, батарея была чуть теплой после полета (за 15 минут полета израсходовал около 1000 миллиампер), и даже на фотоаппарате и то батарейки хватало на два полета, притом что фотоаппарат практически оголен. перчатки строительные с пупырышками 😃
для LiPo -27 смертельно, если даже из теплой машины. 😁
что именно убивает липольку низкая температура или всётаки быстрый разряд ниже 3V при охлаждённой батарее? полимеры вапще рекомендуют хранить в холодильнике😵
У меня сложилось мнение, что при охлаждении, полимерка не отдает ток, что вызывает просадку напряжения ниже предельно допустимого. Причем если батарея обдувается частично, то умерает именно та банка, которая была наиболее переохлажденной
вапще логично банка замёрзла и просела больше остальных а регуль то об этом и не догадывается❗
при охлаждении, полимерка не отдает ток, что вызывает просадку напряжения ниже предельно допустимого.
😁
а зачем тогда Тимофей телеметрию делал я с ней летаю и напругу побаночно подключенную контролировал хотя летом этот параметр сменится не температурный
вот первый опыт полетов с камерой, в кружке сегодня нашли фотки,
сегодня полетали на икаре, в ветер он летает так себе:)
вот первый опыт полетов с камерой, в кружке сегодня нашли фотки
супер! а видео с тех времен не сохранилось?
сегодня полетали на икаре, в ветер он летает так себе:)
Вот что-то подобное и я думаю сотворить.А как именно ведёт себя и что епонравиось, колбасит?
а это первый fpv полет еще в советском союзе
в кадре номер с регионом 99, это год 94-й наверное или больше.
ps. по базе вообще 99-й год.