Самолет под FPV
Двс уж точно будет работать при любой радиации. Ну а как она действует на электронику-это вопрос к японцам.
Ну почему же к японцам? В Чернобыле советская техника работала дольше зарубежной. Если вопрос рассматривать в целом, то от больших доз радиации поплохеет любой электронике. Кстати, с тех времён запомнился лозунг: Мирный атом в каждый дом…
Я по армии помню, что при взрыве бомбы возникает мощнейший электромагнитный импульс и электроника выходит из строя.
Но как при повышенной радиации, работает или нет, не встречался с такой информацией.
Да-а-а, значит как и человек, дохнет от радиации.
В общем отвлеклись от темы! Кто еще летает по ФПВ с моторами двс? Или дайте ссылочку у кого есть.В общий форум соваться не охота. Там быстро электролетчики помидорами закидают.
Вы правы, несколько отвлеклись.
Вадим! а Вы откройте новую тему. Так быстрей отзовутся.
Да и сама по себе тема интересная, я думаю есть смысл открыть.
Только здесь предупредите, что открыли тему, коллеги знать будут.
Не всегда по всему форуму пробежать получается и все просмотреть.
интересует ваше мнение:
SZD-45 Ogar
www.thewingsmaker.com/airplane_details.php?name=SZ…)
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1477046
Wing Span : 98.5 in / 2500 mm
Wing Area : 667 sq in / 43 sq dm
Flying Weight : 46 oz / 1300 g
Fuselage Length : 45 in / 1145 mm
Requires : 4-channel radio, 20A brushless ESC, 3 cells 11.1V 15C 1800mAh Li-Po battery and charger.
Тоже жду когда кто нибудь отпишется. Хороший конкурент скаю, если пол кило не возить. Морда длинная легче в центровку попасть. Морковоустойчивость похоже никакая. Но это на любителя.
А такой не попадался никому?
Хочу…
Вроде на эспирите видел долларов за 400
Хороший конкурент скаю
Это Геркулес! двухмоторное ЛК
www.crashtesthobby.com/index.php?p=1_32_Hercules-G…
взлетает садится с травки
и очень крепкий как большинство ЛК
не боится ветра как большинство ЛК
и ооочень стабилен
Какие недостатки у такой компоновки самолета для FPV?
Переделать только на толкающий винт. На мой взгляд, привлекательным может быть маленький размер крыльев. Можно реализовать схему, когда разборный самолет в относительно небольшом чемодане, с которым можно пойти в любое интересное место, побыстрому полетать/поснимать, собрать и уехать.
Мне интересен самолет, который можно было бы возить с собой на самолете (каламбурчик), и делать съемки в разных интересных местах, по которым путешествуешь. Т.е. достаточно мобильная разборная конструкция, при этом способная таскать на себе достаточно тяжелую аппаратуру для качественной съемки.
А такой не попадался никому?
Хочу…
Это не планер, это отдельная приблуда на любой планер подходящего размера. Есть и не такая красивая и винтом смотрящая вперед, в общем на вкус и цвет…
Мне интересен самолет, который можно было бы возить с собой на самолете (каламбурчик), и делать съемки в разных интересных местах, по которым путешествуешь.
Может складного квадрика хватит, а то вдруг в интересных местах не разбежишься особо?
Хороший конкурент скаю
Только ценник несколько завышен. Проще нарезать из пены…
Может складного квадрика хватит
Может и хватит, где-то лучше с квадрика снимать, где-то с самолета, от места и целей зависит.
это отдельная приблуда на любой планер подходящего размера. Есть и не такая красивая и винтом смотрящая вперед, в общем на вкус и цвет…
А можно носом в ссылку ткнуть, где такие приблуды продают…
где такие приблуды продают
Все что не пожелаете 😃 www.icare-rc.com/self_launch_systems.htm
ну и вот тут погляди - народ много чего накопал интересного
Если в примитиве - в фюзеляж вклеивается палка, на верху палки ставится двигатель. Вот и весь пилон.
В продаже, только в штатовских интернет магазинах встречал, но в каких, не помню. И цену не помню.
Карбоновые. Конструкции разные, вплоть до убирающегося в фюзеляж.
На Соник, потихоньку делаю из стеклоткани. Так, что бы в него можно было регулятор вставить и воздухозаборники прорезать.
Для охлаждения регулятора.
Этот самолет, скорей всего и есть мотопланер с готовым пилоном.
Предполагаю, что он и шел с ним в комплекте, то есть, вылит из пены за одно с фюзеляжем.
О!
Пока опус сочинял, Владимир дал конкретную информацию.
Только ценник несколько завышен. Проще нарезать из пены…
да - ценник немного задран, неплохо и осетра урезать
самому резать - незнаю, я до недавнего времени считал что абсолютно все крылья летают - оказался неприятно удивлен, мини би от винрайдера валится в штороп на ура
желание эксперементировать сразу пропало полностью
а тут у дядьки и крыло летучее и все продумано, вплоть до куска пены посередке
те как грузовик более чем, и автопилоты можно ставить тк управление РВ и крен и РН все раздельно
в общем очень интересное решение, но для меня несколько оверкил по размерам, еслиб можно былоб ужать до моих любимых 1200мм…
а так и хранить и возить проблематично…
А разъемный?
Можно же простую систему разъема изладить. Пара штырей и пара винтов.
Тем более, что у него все управление независимое.
В место разъема можно большие “папу” и “маму” вклеить, и все электрооборудование сразу через них подключить.
Не надо по одному проводочку теребить.
еслиб можно былоб ужать до моих любимых 1200мм…
Дык отмасштабировать, и нарезать из пены:-)
А разъемный?
сложно обеспечить необходимую жесткость конструкции…
смотри Темпест от телинка, в свое время здорово обсуждался… как проблема у большинства флаттер на скорости из-за недостаточеной жесткости
Дык отмасштабировать, и нарезать из пены:-)
ага - так дядька и отдал свои наработки
есть конечно мысли попробовать реализовать такую схему на меньшем крыле, но у меня есть печальный опыт водружения 0.25 лашки на 1200 крыло
центровка улетела вперед и никак не хотела приходить в норму, так и не поднял, а тут дядька сделал работу - прикинул расположение движков… и другие нюансы…