Самолет под FPV
Думаю взять такую тушку для FPV. Задача - попробывать настоящий планер в воздухе, в том числе и на термиках.
Грузить батареями сильно не планирую, но до 3000-5000 точно. Камеру разместить под фонарём вместо пилота, чтоб не портить аэродинамику.
- Иглы, Слон.
Как считаете, стоит ли она потраченных денег?
Сомневаюсь что он в термиках будет парить даже не груженый. а с такой батареей и летать.
настоящий планер
Сильно преувеличено.
Как считаете
Это же пена, при тройной перегрузке если не разрушиться в полете, то выглядеть будет как попытка сделать самолет с О крылом…
самолет с О крылом…
))))))))))))
Сильно преувеличено.
А какой бы планер вы посоветовали “из магазина” в бюджет 100-150$ KIT
А вот такой планер не подойдет? www.espritmodel.com/schleicher-ka8b-3se-arf.aspx
“из магазина” в бюджет 100-150$ KIT
К сожелению такого наверное нет, в этом бюджете наверное только скай. Или колхозить. На фюз с балкой а ля скай поставил крыло от изигляйдера пока облетываю но результат очень радует. Есть настоящий планер Элипсоид проблем с установкой не вижу но портить его пока жалко слишком хорош и без камер.
Задача - попробывать настоящий планер в воздухе, в том числе и на термиках.
Это пилотажный планер.
Выпаривать он не будет, точнее будет, но не более, чем обычная пилотажка.
Планерок срывной, как и все пилотажные планера.
Хорош в горах, на склонах.
Cularis говорят весьма неплох.
Всем привет!! А что можно сказать про этот планер -Phoenix 2000 EPO Composite R/C Glider? Может есть у кого ссылки как , что размещать в нем?
В планерном разделе смотрите. Там этот планер рассматривали, и есть отзывы.
А вот такой планер не подойдет? www.espritmodel.com/schleicher-ka8b-3se-arf.aspx
Это не самый лучший вариант! Модели с толкающим винтом предпочтительней!
Всем привет!! А что можно сказать про этот планер -Phoenix 2000 EPO Composite R/C Glider? Может есть у кого ссылки как , что размещать в нем?
В планерном разделе мало инфы о нем. Я использую и просто в восторге от удовольствия.
Во первых реально неубиваемый. Фюзеляж сделан из мягкого пластика и при столкновении с планетой на выходе из пике (побоялся резко вырулить, чтобы не сломать крылья) остался полностью цел. Т.е. вообще полностью цел, хотя акб сплющило. Фюз сложился и обратно встал на место.
Во вторых ВМГ можно реально любую ставить.
В третьих места в фюзе полно, хотя узковат фюз, но все равно много.
Летает быстно и четко, ветра не боится, с акб 5А + 1А на видео планирует как птица.
Я уложил все внуть в том числе передатчик на 5,8 с клевером.
Из недостатков:
Получается силно передняя центровка. Надо немножко подпилить внутренности из фанеры, чтобы подвинуть ближе к центру акб. Даже пришлось акб видео части ставить почти в хвостовую балку рядом с передатчиком.
Вечером выложу фото комповки.
Все это разные вариации одного разработчика - Raptor fpv, феникс… и многие другие торговые названия… Крылья 2 метровые сравните - от любого - одно и то же. Есть (как всегда) - и плюсы - и обратная сторона медали (которую приходится допиливать ручками).
Мне лично нравится тянущий (складной) винт.
И газ на тумблере.
Затянул, выключил мотор, и пари себе …
И - поглядев все форумы - подумав думку коммерческую - сбацает в недалеком будущем безвестный (на тот момент) китаец - универсальную - модульную - собираемую из блоков модель - удовлетворяющую всех потребителей. Конструктор для ФПВ… Белый низ - черный верх? Или в любых возможных вариациях…?
Кто будет пионером?
Вечером выложу фото комповки.
Спасибо Всем за ответы!
Аслан спасибо Вам, хотелось бы фото глянуть.
Спасибо Всем за ответы!
Аслан спасибо Вам, хотелось бы фото глянуть.
Камера неподвижна. Соединена микрофонным кабелем (как-то переломился провод) теперь в этом узле уверен на 90 процентов.
Отдельно усилил 2 мм стеклотекстолитом мотораму, зажал с двух сторон болтами потом в ответстия вкрутил мотор. Своя платформа не очень.
В верней части разъемами вверх установлен 8 канальный футабий приемник, вместо штатных усов антенны с кинга. Под приемником АКБ 800 мА. Надо немного переделать фанеру чтобы была возможность извлекать его. В глубине хвостовой балки на 0,5 мм полоске стеклотекстолита прикручен передатчик с клевером к фанерке. Т.е. излекая фанерку вытягиваем передатчик.
ОСД лежит под сервами.
Акб 3s 5000 мА.
Не плохо. А сервы наверное лучше в хвост чтоб с центровкой проблем не было. Интересно продолжительность полета, крейсерская скорость и сколько ампер при этом.
Из-за глюков OSD никак не могу облетать свой новый самолетик.
Вобщем-то, идея была сделать что-нибудь весело летающее…но, решил съэкономить на фюзеляже и хвостике, сделал их из двух слоев потолочки. В итоге жить оно конечно будет, но не ахти как, к тому пришлось хвостовую балку обернуть стеклом с углем, потому что флатерить начала. Да и скорее всего, придется горизонтальное оперение меньше делать.
Размах 1600
Площадь 25
Вес 2000
Нагрузка 80
Профиль S6061 (или подобный, не помню уже)
Двиг NTM 3536 1800kv
Проп 7х6
На борту 4S 5000mA ESC 70A
Не плохо. А сервы наверное лучше в хвост чтоб с центровкой проблем не было. Интересно продолжительность полета, крейсерская скорость и сколько ампер при этом.
Вот что получилось после небольшого шаманства…
В первую очередь, согласно совету, сервы на хвост.
Довел до ума комповку осд и передатчика, плюс выкинул кулер с передатчика для чего сделал винтеляционные ответстия. Полтора часа в 27 тепла за бортом и все ок.
В результате освободилась куча места для акб видео 1А 3S и 5А ходовой.
Плюс приделал нормальный кок.
Сегодня разогнал его до 85 км/ч.
Крейсерская скорось 40-50 км/ч расход при этом 6,2-6,7 ампер. Если отключить мотор парит как на парашюте. В общем все свойства планера сохранены.
согласно совету, сервы на хвост.
Тягу РВ лучше сверху стаба. 6.2 чет многовато. ИМХО
Полтора часа
чуть подробнее если можно. Кстати уже 2.6м. есть.