LRS модуль Expert RC 433 MHz
В киль диполь не влезает по высоте…
Также не влезает модная антенна с катушкой - не проходит по ширине из-за отсека сервомашинки.
Остается только штырь с г-образным разъемом. 😦
Но расположить его можно только в двух местах: сразу на приемнике и снова в киле.
В первом варианте придется резать борт, выводить из борта и устанавливать ее там навечно.
Во втором случае придется сделать удлинитель на 820 мм из RG-174 с двумя разъемами на концах.
Потери будут большие по чувствительности, интересно?
Эксперта на пилотажный самолет?
Судя по поведению на коптере, треха 680-ка с периодическими подвисаниями, потерей пакетов по каналу газа, периодичными рандомными рывками я бы не рискнул.
Использую эксперта на коптере исключительно в полуавтоматических режимах.
В киль диполь не влезает по высоте…
я улетал на 18 километров с куском провода на приёмнике и штырём на передатчике… что то вы слишком замудрили…
Эксперта на пилотажный самолет?
Судя по поведению на коптере, треха 680-ка с периодическими подвисаниями, потерей пакетов по каналу газа, периодичными рандомными рывками я бы не рискнул.
Использую эксперта на коптере исключительно в полуавтоматических режимах.
Ничего подобного не замечено.
я улетал на 18 километров с куском провода на приёмнике и штырём на передатчике… что то вы слишком замудрили…
Во во, я и говорил выше, что кусок провода у меня вообще в фюзе был на 3-4 км летал. Не думаю что пилотажная модель импеллерная будет летать дальше.
Эксперта на пилотажный самолет?
Андрей!
Это не совсем пилотажный самолет. Вернее не 3D-пилотажный.
Он для классического пилотажа “в полнеба” и для пилотажа в группе.
Здесь важна плавность и устойчивая радио/видео связь.
я улетал на 18 километров с куском провода на приёмнике и штырём на передатчике…
Я нашел окончательное решение по данному вопросу.
Будет просто кабель с разведенными усами длиной 162-165 мм.
Но усы пойдут так: один в киль вертикально, а второй в горизонт под 90 градусов в одно из крыльев горизонтального оперения.
Ничего подобного не замечено.
Согласен с Олегом. Я лично летал на его самолете и системой ретранслятора. Все четко работает.
Не думаю что пилотажная модель импеллерная будет летать дальше.
Олег!
Я планирую до 5 км в одну сторону летать.
Главная цель этих полетов - научить ведомого удерживать четко позицию в ориентирах.
Он не должен думать о том, что сейчас будет крен влево, затем перекладка и набор высоты…
Задача сосредоточиться на удержании позиции и иметь возможность ее скорректировать летя по прямой.
Затем работа на устоявшемся вираже в крене. Это с радиусом в 1,5 км примерно.
Тогда да, кабель 174 разведенный на 165мм в фюз и киль это устойчиво на 10 км при 0.5вт мощности. От приёмника протягешь кабель в заднюю часть самолета, хоть 1 метр длины кабель будет связь будет устойчивая, нам рекорды не бить.
Ничего подобного не замечено.
Без стабилизации часто летаете?
Просто собираюсь поставить эксперта в фанджет со скоростью 260-300 км/ч…
Учтите задержку в управлении
Без стабилизации часто летаете?
Просто собираюсь поставить эксперта в фанджет со скоростью 260-300 км/ч…
Учтите задержку в управлении
Время реакции опытного пилота профи 300 м/с , Задержка у ЛРС думаю от 60-120 мс, ( где 1000 мс = 1сек) , зависит от многих факторов, у меня по S.Bus, задержку очень сложно заметить, тоесть работают две сервы где одна на 2.4 , а вторая от 433 и все они от одного линка и видно как серва на 433 как бы в догонку идет, но это только когда от -100 до +100 гоняешь качалку, заметно очень слабо, а дискретность слышно, как шуми серва на 433, Но это фигня для самолета, я уверено Вы на Фан джете ничего не заметите, так как есть еще и инертность самой модели, которая даже у фан джета намного дольше . Летаю и со стабилизацией и без. Но если у вас куча энкодеров то конечно будет заметно, но на самолете опять же это трудно понять. У меня у приятеля Экперт был через дешевый энкодер китайский, так я на глаз видел не ровнуюю работу сервы, так он летал и говорит что не заметил этого в полете, самолет вроде верхний план пилотажка какая то. Потом сняли энкодер и прошили другой прошивкой, после полетов сказал что опять ничего не заметил в полете))))
Олег, я еще не летал, т.к. с FS не разобрался. Но на глаз задежка заметна. На обычном FPV самолете со стабилизацией уверен это незаметно будет. А на пилотажном, скоростном, с ручным управлением может быть заметно. На вертолете точно бы сильно повлияло.
Но я не летал, поэтому не утверждаю…
Что бы говорить о задержки на самолёте, нужно померить время реакции на отработку и учётом инерции, будет удивительно что она в разы выше будет. У меня бд5 очень резвая в ручном управлении, что только в напряжении летать, так я что на 2.4, что на 433 не заметил,буд то ничего не изменилось, хотя по сервам это заметно но не критично. Так же мой напарник летал на 2.4 на Бд 5 и сейчас на 433 тоже ничего не замечает. Конечно есть задержка, но не критична для самолета, иначе уже давно бы только на Скаях летали бы на 433. Подключение по s.bas ретранслятор задержка будет меньше
Вот так разместил усы антенны: вверх ушел центральный провод, а в горизонтальное оперение экран.
Коллеги, сорри за нубовский вопрос.
Футабовский приемник по шине S-Bus к Tiny rls (т.е. в случае ретраслятора 2,4->433) без проблем подключается? или есть какие то танцы с бубном/ограничения на прошивки и тд?
По видео с поста выше (РУСЬ) у человека работает, а на сайте Эксперта в разделе Тини ни слова не нашел.
/ограничения на прошивки и тд?
Нужна другая прошивка, в регистрах установить s/bus. Работает без конвертирования на прямую.
А родная прошивка + инвертор разве не канают?
Вроде только на 2G , а на Тини нет.
Добрый день всем владельцам Expert Приобрёл комплект Expert 2G здесь на сайте, на барахолке. Второй день мучаюсь с его прошивкой, так как предыдущий хозяин утверждает, что им не пользовался и первоначально его не прошивал. Версия плат 4.0 передатчик и 4.7 приёмник, если это конечно важно. Может быть где-то есть видео инструкция как это сделать? Заранее благодарю всех откликнувшихся. С уважением,
Зайдите на сайт Эксперта, там все есть. Правда ориентироваться там сложновато - черт ногу сломит.
Помогите пожалуйста советом. Прошивки нашёл, прошил передатчик и приёмник. Пытаюсь провести процедуру бинда. После того, как с разъёмов приёмника снимается перемычка, на передатчике загорается зелёный светодиод и он начинает моргать, при этом передатчик пищит во время мигания светодиода. Постоянно. Это нормально? Если же в это время к антенне передатчика поднести лампочку, которая шла в комплекте, то она не загорается, то есть передатчик не излучает Переключатель на передатчике стоит в положении 1 Пробовал переключить его в положение 2 или 3 , аналогично
Вроде можно регистры руками прописать и тогда бендить не нужно.
Разобрался, прошил, всё заработало, но опять засада. При движении качалок серв происходит как бы задержка на доли секунды. То есть двигаем стики передатчика, пропорционально двигаются качалки серв, но в какой то момент сервы останавливаются, хотя на передатчике стики продолжают движение. Светодиод на приёмнике при этом начинает быстро мигать. Потом, после данной задержки, сервы как бы догоняют и встают в правильное положение. Самое смешное, я где-то читал даже в этой ветке форума как это лечится, но не могу сейчас вспомнить и найти где. Версия плат 4.0 передатчик и 4.7 приёмник, если это конечно важно