Search in topic

X5 flying wing

Тушка без опознавательных знаков ( раскрасить ещё не успел), он в полёте так быстро бочку сделал, что я да же не сразу среагировал, где верх где низ:) и и конечно была борьба за устойчивость, верткий, да и я не привык к таким скоростям … расходы были зажаты на 50% думаю ещё подзажать, проп 8х6 стоит, мотор 3536 1000kv, Акума 4S 5000 mA

Проп еще тяжелее можно.

Центровка слегка задняя и расходы элевонов думаю надо уменьшить.

Центровка слегка задняя и расходы элевонов думаю надо уменьшить.

У вас по виду хорошие расходы, но если загрузить тушку, то для взлета “с руки” их не хватает IMHO. Я специально для взлета на большие расходы переключал.

В плане обмена опытом:

Облёт пустого Х-5

Моя компоновка rcopen.com/blogs/104335/18612

О центровке rcopen.com/blogs/104335/19190

Взлёт с полным фаршем

Посадка

Автоматический взлёт, полёт, посадка

А это круизный полёт, как подтверждение лётных данных моего сетапа

Сегодня поставил на своего X5 SJ4000 камеру с аквабоксом:) полетал… поставив винт побольше полет был просто шик:)

вот видос полёта. Теперь можно и storm втыкать:))

Оживлю тему пролетом между проводов-

Вывод: в следующий раз пролетать надо ближе к столбу, там провода выше висят. Окончательный вывод- больше так рисковать не буду.

Поднялся на х-5 несколько раз до 4000 м. Достижение не большое, но хочется поделиться непередаваемым впечатлением от холода аккумулятора (на видео стоит). На улице жара, а аккум вернувшейся модели как из морозилки, вот тогда понимаешь как это высоко и насколько там холодно.

В следующий раз пивка к аккуму привязывай, и по прилёту, за удачное возвращение холодненького ух.

Народ что то я непойму где делать ЦТ. Все говорят что по какие то пипки. На моем крыле есть какието пипки (слабовыраженные но есть)и есть надпись CG. Я недавно облетывал его и сделал ЦТ по заводской надписи. крыло летало просто замечательно, без автопилота, правда вес был 600гр с моторчиком от гоночного квадрика и винтом 6х4. Еще до облетывания, я швырял его( полность без электроники, с зафиксированными элевонами) И только с ЦТ по надписи CG. крыло ровненько планировало и садилось на брюхо.
мо жет быть у вас у всех неправильно выставлен ЦТ

И только с ЦТ по надписи CG. крыло ровненько планировало и садилось на брюхо.

пустое дома вообще отлично планирует (я реально проверял, немного нагрузив нос). А теперь в него 10 ампер часов грузим и смотрим на планирование.

пустое дома вообще отлично планирует (я реально проверял, немного нагрузив нос). А теперь в него 10 ампер часов грузим и смотрим на планирование.

Естественно что 10000 акб оно не полетит. А если и полетит , то как кирпич. С постоянными срывает. Я вообще считаю что для этого крыла вес больше 1 кг критический

Ну вообще то люди летали. В табличке рекордов посмотрите. Да и планировать будет. Планирование, аэродинамическое качество от веса не зависит.

Естественно что 10000 акб оно не полетит.

полетит. Но я честно говоря 10000 не ставил. Вроде 6000 у меня акк был.

Ну вообще то люди летали. В табличке рекордов посмотрите. Да и планировать будет. Планирование, аэродинамическое качество от веса не зависит.

…но угол планирование будет другим . При увеличении веса меняется скорость самолета , даже задачи были для расчета с полными баками и когда горючка на подходе где скорость уменьшалась при одинаковой плотности воздуха. При увеличении веса самолета его экономическая и наивыгоднейшая скорость увеличивается, а максимальная скорость уменьшается так как необходимо поддерживание самолета в горизонтальном полете, тоесть Ваш х5 быстрее кирпичом будет планировать. Экономичности не ждать.

Всем привет… Вот мой Х5…
Сделал съемные винглеты… так удобней транспортировать. Вылетов на нем много. одно падение с 120 метров. и удаленности 1300 метров от взлета. ездил на кроссовом моте по полям и искал белый самолет на снегу… было весело.

Отлично взлетает без катапульты, к тому же и сам садиться

А это “купание” в воздухе

Один из моих любимчиков и ветеранов по воздушному бродяжничеству.
Не сочтите за хвастовство - просто ностальгия по полётам. Погода слякотная и грязь с солью попалам кругом.

Отлично взлетает без катапульты, к тому же и сам садиться

Automatic flight X-5 wing

Полетный контроллер на ардуине? Авто посадка финальной командой Lend ?

Нет - это SwiftAI (Smalltim)

Отлично взлетает без катапульты

Согласен. У моего на борту литий ионнки 3s3p, вес аккума- 605 гр. Взлетает с руки. Лет пять уже только и летаю на этом крыле, компактность размещения модели и быстрота запуска решает. Слетать на 3-4 км вверх и на 10 вдаль нет проблема для этого крылышка.
Кстати рекорд высоты в 10 км установлен именно на x5 и никем не побит!