Penguin для FPV, что за пингвин?
Облет состоялся сегодня, погода с небольшим ветерком 2-3мс, поэтому ничего о полете в ветер сказать не могу.
ничего о полете в ветер сказать не могу.
Спасибо. Ветер ещё будет.😒
О моторе - видать (по параметрам) он неплохой, только б ось с другой стороны. А вибрация будет заметна при полёте по камере.
Моё мнение - мотор заменить на другой (скажем от Ская), а этот использовать в другой модели.
Ну, так что, в России нас владельцев пингвина только двое? Что никто себе не заказывал? Хотелось бы с кем нибудь обсудить модель и доработки на нее.
А где брали?
Хотелось бы с кем нибудь обсудить модель и доработки на нее.
Мой прибудет через неделю, насчёт доработок - уже начали обсуждать на рцгрупс:
А где брали?
Тоже интересно, я модель увидел на рскаме, но там уже нет. Думаю владельцы Пингвина скоро выйдут из сумрака. Хотел взять себе самолётку, но Беверц новым Скаем заинтриговал. Подожду маненько.
я модель увидел на рскаме
За такую цену вряд ли найдется много желающих. А к весне новых разных носителей появиться. Бум ждать.
А где брали?
Брал на рс каме. Ну а по цене мне кажется не слишком уж и великая, ведь в коплекте 4 сервы регуль и мотор. Надо у Сергея спрашивать куда он всех пингвинчиков задевал…
Спасибо за информацию по переходнику, вот и у меня ни один не работал без вибрации (на других моделях).
Это значит надо брать версию без мотора, нифиг нужен и никто эту несоосность не исправит.
Вопрос к Вам - а как со скоростью против ветра? Летит или висит как, скажем, изи глайдер и надо полный газ давать.
Спасибо.
У меня ничего не бьёт. Есть видео, нормальная картинка.
Против ветра летит, если ветер не очень сильный, если очень сильный, то может зависнуть. Но на полном газу начинает двигаться. Попал однажды в сильный ветер, с трудом, но посадил.
Брал на рс каме. Ну а по цене мне кажется не слишком уж и великая, ведь в коплекте 4 сервы регуль и мотор. Надо у Сергея спрашивать куда он всех пингвинчиков задевал…
Всё распродалось очень быстро, но похоже новые владельцы сюда не заходят. Новое поступление ожидается в конце ноября.
Центр тяжести заявленный производителем в районе 85мм у меня сместился до 40мм. Иначе самолёт постоянно задирает нос вверх.
Начал сборку птички Пингвин, спасибо за инфу по стабу, действит после 2го крепежа (шуруп) стаб перестал елозить.
Теперь новый вопрос - скажите пожлста, Вы устанавливали шайбы под мотор?
В инструкции особый упор делают на разные 2мм и 3мм под разные двигат, причём, одни советуют ставить,
а другим по фигу - говорят не обязательно.
Может поэтому у Вашего самолёта нос задирался при газовании и надо было менять шайбы, чтоб изменить угол
наклона движка…
Спасиба.
Похоже тема про пингвин дохнет на лету. Действительно не сравнить со Скаем по технологии.
Много доработок и всё равно хлипкая конструкция получается.
Закрепил стаб, так теперь надо с крыльями что делать - болтаются на 5-10мм. Трубки из металла в тонких стенках пены -
нужно подматывать ленту чтоб не болтались или вклеить другие в стенки. При жесткой посадке всё хрупнет.
А ведь ещё и не летал.
А на рцгрупс визг восторга, идёт раскрутка.
вот немного из моего
из наблюдений. при подборе ВМГ я думаю можно руководствоваться наработками из темы о скае,на подьем я потратил около 4000ма на 1км высоты.уверенный набор начинается при 25 амперах,ток для круизного полета с поддержанием высоты 6-7 ампер.планирует зашибись,стабилен в ветер.
ах да и совсем забыл пингвин разобран и положен на полочку пока так как в полете открутился переходник на мотор.и улетел куда то вместе с винтом))запчастей нет и не скоро появяться,буду ставить мотор от ская.
батарея я думаю там будет уместна на 6000-8000ма.
вот немного из моего
Да, действительно, от Ская мотор будет в самый раз, безо всяких переходников, Сочуствую про мотор, хорошо ещё долетел назад.
А вот с креплением крыльев не обратили внимание- ведь болтаются в установочных местах. Думаю вклеить направляющие трубки в фюз,
причем длинее чем толщина стенок фюза в этом месте и залить чем нибудь типа эпокси, только помягче. Есть такой - “Gorilla”.
Посмотрю после первых полётов, сейчас ветер какой то дикий, подожду когда успокоится.
Я всётаки опасаюсь так ставить Тх близко к Rх, научен опытом, поэтому Тх максимально на носу, а антенна Rх макс к хвосту.
С регулём тоже как то не очень - на борту вроде места много, а не подходит внутрь (на 60А), поставил как обычно делаю
снаружи сверху-сбоку.
самоль может и хорош, но чисто внешне дизайн отстойный, имхо. Точно пингвин
Точно пингвин
Крылья прикольные, как лопухи - широкие и плоские. Но может сгодится для видео клипов, надеюсь. В штиль медленно и плавно.
,на подьем я потратил около 4000ма на 1км высоты
А че так много? Скай вдвое меньше тратит?
ну это смотря на технику набора высоты.а я лез конкретно вверх.потому и много так.
Сочуствую про мотор, хорошо ещё долетел назад.
прикол в том,что я лечу без винта понял минут через 5.по потреблению тока.потому,что планирует классно,собственно удаление было 3 км и высота 350 метров,спланировав домой пришлось еще к земле прижимать высота была великовата для захода на посадку.
3 км и высота 350 метров,спланировав домой пришлось еще к земле прижимать высота была великовата для захода на посадку.
Якорь не пришлось бросать ? 😆
Думаю тож взять на пробу пингвина ( зима скоро ) 😃
Я тоже подумываю о приобретении носителя под FPV, но пока выбираю между Пингвином и Скаем. Может кто подскажет, какой из них лучше?
Я тоже подумываю о приобретении носителя под FPV, но пока выбираю между Пингвином и Скаем. Может кто подскажет, какой из них лучше?
MAJA иди EXPLORER (личное мнение)
Может кто подскажет, какой из них лучше?
Скай уже облётан, устранены почти все ошибки, можно найти много информации на форумах по сборке, доводке
а Пингвин только-только запущен и потребует время для норм.
Например, он потребляет гораздо больше токов, то ли мотор установлен не так, то ли крылья опять с такими же
граблями как на Скае 1900 (старом).
Если хотите икспириментов на голову, то Пингвин, а Скай - король пока среди пеновздрочей.😒