Phantom FPV Flying Wing EPO Airplane 1550mm
Фантом приехал. Рассматриваю.
Мой тоже таможню прошел. На рс групсе веточку почитываю в принципе все отлично, только тех видео никак не разродяться. Компоновка внутри очень удачная.
скиньте фотку пожалуйста, как встает камера в штатное место, интесует угол наклона относительно горизонта.
Если штатное снизу, то на групсе так никто не поставил, хотя вроде фотка была примерочная, достаточно горизонтально.ИМХО.
Визуально, угол оси камеры относительно горизонта не превышает 25-30 градусов. Курсовую скорее всего оставлю так. Пока нравится. Полеты покажут.
Первое техническое: Пилот наверное пьян, но в целом очень позитивно аппарат возможно бомба. www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1825904&h… про пьян возможно я не прав, скорее визуально летал ИМХО.
Тем временем BEVцы готовят x-7 www.facebook.com/media/set/?set=a.254399641362000.… Крылья у него от х-8, следовательно будет велик, но разборный, а фантом насколько я понял разборным сделать затруднительно. Фантом думаю будет летать лучше. Хочу крыло чтоб брать с собой в поездки.
Типа Х-7 у меня есть. Отличный аппарат, но его разборность для меня минус. Вожу не разбирая и в машину еле входит, а это золотой размер.
На машине то понятно что никаких проблем нет большой самолет увезти, я имею ввиду не машины, а поездки на море на самолете или на поезде… Там 1,5м неразборное крыло увезти уже проблема.
Ну Х-7,8 на поезде пожалуй горячка, тут разборный бикслер самый раз. Кстати Фалькон разборный делали, конструкция у них одинаковая. Я из Хакера разборный делал, тоже целиком так и храню.
Бикслеры не интересуют, из классики есть скай. Интересует крыло, х-5 не рассматриваю т.к. маловат и летать на нем одно мучение. Фантом в самый раз по размеру. Сфоткайте поконкретнее стык крыла с фюзом, надо подумать реально сделать разборный без вреда для прочности или нет.
Фоткать нет возможности поверьте на слово одно и то же. В ветке про Фалькон пока посмотрите. Разница у Файлкона труба сверху у Фантома снизу.
Тоже заказал это крыло, размер самое то что бы неразборным было, в машину можно было загрузить не разбирая, полетал, положил и поехал. Начал сборку, если с погодой повезет облетаю. Всю начинку спрятал в крыле, затем обклеял пленкой белой, матовой. Родной клей когда закончился, клеил прозрачным, обычным моментом, пену не разьедает, а немного как бы разжижает. Вот думаю не слабоват ли будет родной движок, и крепление пластиковое движка не поведет ли от нагрева двигателя !? Вес без батарей получился 1 кг 30 гр.
Подскажите а двиг родной какого размера? Заказывать буду, чтоб по длинне подошел. Ни хочу чтобы наружу торчал. Еще интересна высота под трубой в фюзе, на предмет пройдет под ней батарея если возникнет необходимость двигать центровку назад?
Родной двиг 2836. он не торчит совершенно. Высота от “пола” отсека до трубки 35мм.
Подскажите толщина пластиковой рамы в месте крепления мотора сколько мм
Ох блин! 😃 Уже вклеил. Что то около 2мм. Переживаете за прочность? Держиться вполне основательно. Главное винты хорошо балансировать.
Померил тягу с родным движком, 3s батарея, полный газ, винт 9-6, тяга 730 гр, расход 13 ампер, с винтом 10-5 тяга 880 гр, расход 15.5 ампер.
винт 9-6, тяга 730 гр
Это родной винт?
Померил тягу с родным движком
А можно узнать расстояние от пропеллера до задней кромки фюзеляжа? И как по звуку?
Если мотор 28×36 то вроде как не догружен. Я б до 25 А догрузил винтом. Мне тоже пришел, но я в командировке, товарищ получил по скайпу подсобрали. Мотор Турнира 35×36 1100 об. подошел. Будем пробовать на 3 и 4 банках. Внутри вообще понравилось, второй этаж без проблем. Получается можно две батареи в параллель и до моторной рамы двинуть. Быстрее б уже кто облетал.