Phantom FPV Flying Wing EPO Airplane 1550mm
Согласен, отлично придумано.
Коллеги, добрый день.
Извиняюсь за возможный повтор, но кто как центрирует ? По инструкции (+5 мм вперед от трубы) постоянные рывки по тангажу и элевоны триммировать вверх надо.
Видео с “устраненной” вибрацией.
Сделаю себе так же.
Габаритные размеры увеличатся. В коробку уже не полезет.Да и на фантоме в задней части тонкая пена. Разок приложиться таким килем о камень и все выдерет с мясом. Уж пусть винт за сезон пару раз сломается чем дыра будет
Реализация защиты, у этого чела, какая-то “подручная”. Походу что было, то и в клеил…
у меня центровка ровно по карбонине, планирует отменно.
с 4 баночным 5000 акб, со 150 метров полтора километра пролетает. (зависит от ветра)
А у кого, государи мои, разборный вариант? Т.е., не своими руками модифицированный под разборку, а изначально разборная версия модели?
Расскажите/покажите, а?
Да и на фантоме в задней части тонкая пена. Разок приложиться таким килем о камень и все выдерет с мясом. Уж пусть винт за сезон пару раз сломается чем дыра будет
Ну так надо же применить смекалку:) В видео действительно вклеена какая-то фигулина, она будет цепляться за всё подряд, а надо делать “обтекаемой” формы, треугольной.
надо делать “обтекаемой” формы, треугольной.
Думаю сделать треугольной формы, но из пластичного материала, чтобы гнулась если что, а винт уж сам провернется. Был вариант с креплением на петлю у фюза,(чтоб моталось как маятник) но чтото не выберу лучшее.
ЗЫ Вчера после долгостроя первый раз облетал фантома. Первое в жизни крыло, после облета все цело)
чтобы гнулась если что, а винт уж сам провернется
Эммм. . . это как бы не решает поставленную задачу
вариант с креплением на петлю у фюза,(чтоб моталось как маятник)
:)Круто! Ну так оно же и будет мотаться, причём в полёте. И лупить Фантома по брюху.
лупить Фантома по брюху
Пусть лупит, раз есть за что.
В аналогичной ситуации я использовал кусок стальной проволоки, загнутый под 45 назад. Не лупит, пружинит, задачу выполняет. Единственный, но очень досадный недостаток: в машину приходилось засовывать с осторожностью, т.к. проволока эта норовила продрать обивку сидушек. Решить эту проблему не удалось, ограничился насаживанием на конец проволоки винной пробки при транспортировке.
будет мотаться, причём в полёте
Я про петлю образно, главное что при посадке при любом угле по крену будет вертикально вниз, само вбок уберется если что. Но это идея пока, на практике не опробованная. Хочется и винт сберечь, и в родную коробку чтоб влезало.
В аналогичной ситуации я использовал кусок стальной проволоки
Я тоже думаю в эту сторону, но из проволоки думаю сделать треугольник, так прочнее и обивку не дерёт.
при посадке при любом угле по крену будет вертикально вниз
Не будет. Будет болтаться + боковой ветер. И в нужный момент “вбок уберётся”, подставив винт.
Да и что у вас за посадки такие - с кренами?
треугольник
не пружинит.
не пружинит.
Задача не пружинить, задача - винт сберечь. В чём преимущество пружинящего?
Да и что у вас за посадки такие - с кренами?
Ну так если все нормально, винт горизонтально встает и все ОК. Все делается для неудачного поворота событий.
Я думаю требования к такой защите должны быть-
- защитить винт(и кстати, вал, мотораму) от самого первого касания (удара), дальше скорость меньше и не так страшно.
- сниматься или быть удобным к транспортировке.
- должна по возможности не ломаться, или быть легко заменяемой.
- еще что нибудь?
Нечто пружинящее удовлетворяет 1 и 3, вот как быть с удобством\разборкой?
Все, разумеется, имхо. Поправьте, если где косяк.
у меня центровка ровно по карбонине, планирует отменно.
Подтверждаю!
Подскажите размер крыла фантома, есть подозрение что оно как и у FX79
толщина профиля 33мм.
Подскажите размер крыла фантома, есть подозрение что оно как и у FX79
Длинна - 624мм, ширина в корне - 345мм. Возможна ошибка в 2-3 мм.
Подскажите размер крыла фантома, есть подозрение что оно как и у FX79
Длинна - 624мм, ширина в корне - 345мм. Возможна ошибка в 2-3 мм.
На рцгрупс посчитали площадь, если кому интересно.
Wing area: 43.62 dm2
Так что, никто не летает оригинальный разборный Фантик?
Так что, никто не летает оригинальный разборный Фантик?
Собрал и облетал разборный фантом. Очень доволен, крыло супер.
Я даже не могу представить как его пихать в машину не разборным, да или просто вынести из квартиры без повреждений.
Сразу заменил штатный мотор на SUNNYSKY X2814 1100KV с пропом APC 9X6
Небо и земля! Никаких люфтов, идеальная заводская балансировка, приятный звук и в небо уходит свечкой.
Расход получился на 3S около 10-12 ампер при 80км/ч это нормально или многовато?
Еще не понятно как вынуть заводские сервы. Пытался и подрезать скальпелем и плоскогубцами, сидит намертво. Боюсь испортить крыло, дайте совет новичку 😉
3S около 10-12 ампер при 80км/ч
Многим сойдёт, но для дальнего фпв конечно многовато.
облетал разборный фантом. Очень доволен, крыло супер
А как оно на предмет вибраций, трепыхания, несовпадения плоскостей, скрипа и прочих проблем?
На рцгрупс какой-то поц плевался, говорит жидковато оно, лучше склеивать.
А мне склеивать никакого смысла нет, большие крылья у меня и так есть, мне надо именно чтоб помещалось в небольшой объём, когда не на своей машине еду - чтобы не создавало проблем.