Стабилизированный подвес камеры на самолет ?
Здравcтвуйте Господа!
Вот получил сегодня подвес с Ибея. Внешне почти такой же как у Ильвира.
Подключил -всё работает, нормально. Проху-2 стабилизирует ( в руках правда). Но кто может подсказать для чего там красная кнопка?
Нажимать не стал, как бы чего не вышло (как в 5 элементе😁). Никаких бумаг или инструкций с подвесом не было.
как в 5 элементе😁
… Там желтая кнопочка была 😆
для чего там красная кнопка?
А что в гуи настроите, то и будет. Но функции самоуничтожения там нет, не реализовали пока 😃
А что в гуи настроите, то и будет.
Знать бы что это и с чем едят… Надо копать. Моя первая мысль- это какой то калибровочный сброс (гир например)
Может у кого есть подвесы с подобной платой?
Может у кого есть подвесы с подобной платой?
Знать бы чем она прошита… а так пробуй - www.basecamelectronics.com/downloads/. Если совсем ничего не известно попробуй 2.2b2.
Темка - rcopen.com/forum/f123/topic303611
Не, в такие тонкости пока не полезу. В прошивках и программировании опыта нет. Попробую поставлю, а там видно будет.
Более менее освоил полеты с двух осевым подвесом. Лучше всего из 3х купленных работает подвес от фейтеха. Момент очень большой даже без обтекателя на скорости до 65 ничего не дрожит.
Но теперь хочется попробовать 3х осевой подвес т.к. колебания самолета по курсу все же заметны. Купил контроллер от алексмос 3х осный и мощный моторчик на поворот. Все остальное возьму от масторовского двухосного подвеса. Но возникают вопросики.
На самолете в отличие от коптера ведь вряд ли удастся обеспечить камере круговой обзор. Максимум что у меня получается это 240 градусов. Можно ли как то сделать чтобы подвес не выходил за эти ограничения по углу поворота без механического упора ? И вообще кто летал с 3х-осным подвесом на самолете какой принцип его работы использовали ?
И вообще кто летал с 3х-осным подвесом на самолете какой принцип его работы использовали ?
Я думаю вам подойдет функция “фолов ми”. На контроллере EVVGC можно выставить угол, после которого камера будет поворачиваться за “базой”. В пределах этого угла (задается) камера остается стабилизированна. У Алексмоса думаю то-жа самое.
www.youtube.com/watch?v=vR2F96NuJfE
У чела на видео минимальный угол видимо выставлен. ТК камера поворачивается за ним сразу же.
И еще вопросик. Стабилизированный подвес уменьшает тряску изображения и наверняка позволил бы применить зум - объектив вместо фикса. Пробовал ли кто нибудь использовать такую возможность ? Существуют ли моторизованные зум объективы с автофокусом для небольших камер типа прошки или охранных камер ?
Существуют ли моторизованные зум объективы с автофокусом для небольших камер типа прошки или охранных камер ?
Объективы то существуют, не для прошки, но вы имейте в виду, что они во первых тяжелее, во вторых - как только измените длину объектива, при зуммировании, нарушается балансировка подвеса, и начинается борьба со всеми вытекающими последствиями .
Неужели они столько весят что подвес почувствует изменение ЦТ ? Ну тогда делать противовес типа грузик на серве или второй такой же объектив сзади ставить 😃
Хочу купить Гудлаковский подвес для самолета, но что то не нашел у них линк на интерфейс.
Подскажите где его можно скачать и надо ли делать реверс на датчике при установке подвеса вверх ногами?
И еще вопрос в догонку, сколько весит этот подвес?
А зачем реверс делать ? Датчик положения в БК подвесе стоит на камере. Она должна остаться в том же положении. Или Вы каждый раз видео будете в редакторе переворачивать ?
Облетал вчера на скае трёх осевой стабилизатор. результат пока как то не очень. плата EvvCG 1.2 китайская, прошивка декабрьская, настройки пока только раз на земле настроил и в полёт, может если ещё покрутить настройки то будет лучше.
Ну а пока, выглядит 'это примерно так, ветер 5-7 м/с.
100 %
результат пока как то не очень.
Почему не очень? В чем сомнения? Почоему так все даже “очень”. Ровненько и гладенько.
А какой подвес использовали?
Облетал вчера на скае трёх осевой стабилизатор
ИМХО если не считать мелкие подёргивания во время разворотов и манёвров классно работает. Главное в прямолинейном полёте несмотря на флюктуации носителя картинка практически идеальна. Максим , а можно фото вашего сетапа?
Подвес с ебея, но нейм, какой то.
не очень пойму почему дёргается по крену, и поведение третьей оси пока не понятно.
сетуп тут можно посмотреть.
а тут кусочек с камеры
Ну а пока, выглядит 'это примерно так, ветер 5-7 м/с.
100 %
Не водит носом по сторонам как с 2х осным подвесом. Это отлично. Надо тоже на такой переходить. Думаю что при такой стабилизации уже имеет смысл перейти на чуть менее широкоугольную и более длиннофокусную оптику. Во первых меньше будет искажений а во вторых можно крупнее показать объект съемки находясь при этом на более безопасной высоте для возврата на случай проблем с аккумом, подальше как от объекта съемки и в зоне лучшего приема РУ и видео. Да и незаметность с земли тоже не помешает.
Подвес с ебея, но нейм, какой то.
А можно ссылку пожалуйста 😃
Немного подпилить напильником и вроде ничего так,
большие диапазоны регулировки для балансировки
Поставил наконец свой подвес на крыло- Сначала поставил Прошку2 как обычно, без корпуса. Но потом что то начали грызть сомнения… вырезал корпус из 1.5 мм стеклотекстолита + защитные стёклышки. Добавил грузик на двигатель, всё уравновешено в ноль. Вчера облетал, лёгкий ветерок, около нуля за бортом.