Четвёртый Всеросийский Фестиваль ФПВ
Первое. Раз уж мы согласовываем заявку на воздух, можно слетать дальность и высоту. Если найдутся желающие, летать будем так: Взлет, идем с набором вверх по течению реки, достигнув разрешенного “потолка” в 1000метров летим до удаления не более 5000метров и разворачиваемся на точку взлета, проходим над ВПП на высоте 10-50метров и повторяем (по возможности). Планирование полета - самостоятельно, т.е. можно не долетать вверх до 1000 и вдаль до 5000, а сделать больше кругов. В зачет идут максимальные точки подъема за проход и максимальное удаление также за проход. Высота и дальность за проход суммируется (дальность при этом делится на некий коэффициент).
Если случайно залетел дальше 5000 м или выше 1000 м достигнутые значения за круг округляются? Если не округляются то на сколько можно перелететь?
А как расчитывается некий коэффициент, ведь кто то загрузит в самолет аккумуляторы на 5000 Mah, а кто то 25000 Mah?
Те полосы которые были в прошлом году,негодятся для посадки.Их просто не видно с самолета.Кошкин с Чебоксар ночю поднялся и посадить не смог.Вообще не видно полосы.Самолет пролетает над полосой и не видно.В итоге самолет вынужденно почти упал в 400 метров от полосы.И помялся.
Видимость ночью зависит от камеры. На тот момент в качестве курсовой камеры стояла камера с CMOS матрицей. Ночью в нее почти ничего невидно, только очень яркие огни и Луна. Сейчас поставил камеру с матрицей CCD, с ночным режимом работы, по сравнению с CMOS с матрицей CCD все видно.
Если случайно залетел дальше 5000 м или выше 1000 м достигнутые значения за круг округляются? Если не округляются то на сколько можно перелететь?
Чтобы не провоцировать участников вылетать за пределы заявленной зоны … будем округлять.
Те полосы которые были в прошлом году,негодятся для посадки.
Мы учли это и в этом году будем монтировать полосу с наклоном к направлению подхода к ВПП.
Учитывая разность начальных условий и размеры самолетов предлагаю считать по формуле (Макс суммарное удаление (км)х Мах суммарную высоту(км))/на общее время в минутах получится некий коэффициент независящий от кол мАч на борту, кол кругов и достигаемого удаления и высоты.
будем монтировать полосу с наклоном к направлению подхода к ВПП.
А если ветер будет в другую сторону?
Я бы с супругой и с огромным удовольствием приехал просто поглазеть на мероприятие, т.к. мне и летать не на чем (тем более на FPV), и практики почти не было, а вот опыта поднабраться и с хорошими людьми пообщаться я всегда буду рад.
Хотя может и успею склеить парочку “Вжиков” для себя ))
А кто-нибудь пожалуйста скиньте в тему фотку карты местности.
По 2ГИСу показывает, что это адрес: Большое Козино, Увальная 1а, это так чтоли?
- вот тут есть вид со стороны реки на лагерь.
Как то неактивно нонче…
Сегодня вечером пройдет орг собрание команды подготовки фестиваля. Я обязательно отпишусь по итогам либо ночью либо утром. Это будет очень интересно участникам. Следите за темой! ))))
Учитывая разность начальных условий и размеры самолетов предлагаю считать по формуле (Макс суммарное удаление (км)х Мах суммарную высоту(км))/на общее время в минутах получится некий коэффициент независящий от кол мАч на борту, кол кругов и достигаемого удаления и высоты.
Если так считать то достаточно сделать 1 круг за максимально короткое время. Достаточно “шпарить” на полном газу и будешь в выигрыше. Никакой тактики, термиков и.т.п. - гонка получается.
Предлагаю делить не на время а на количество потраченных мАч, тогда будет учитываться тактика, эффективность ВМГ и качество летательного аппарата.
Так как погрешность показания затраченной емкости в телеметрии у всех разная (завышает или занижает) нужно считать емкость залитую в аккумулятор после полета. Зарядник должен быть судейский. В случае не совпадения разъемов аккумулятора пилота и судейского зарядника, пилот должен принести провод от своего зарядника или иметь нужный переходник.
Как то неактивно нонче…
Сегодня вечером пройдет орг собрание команды подготовки фестиваля. Я обязательно отпишусь по итогам либо ночью либо утром. Это будет очень интересно участникам. Следите за темой! ))))
В случае приземления на воду лодка будет?
В случае приземления на воду лодка будет?
Есть надежда, что успею спустить катер, сам с 14-го в отпуске. Тогда будет.
Есть надежда, что успею спустить катер
Лодка будет. Резиновая. Даже более того! Планировалось что будет и СВП (судно на воздушной подушке)! НО!!!
Купальный сезон переносится на август! Готовим утепленные плавки 😁
Хозяин поляны по независящим от него причинам не может обеспечить доступ участников и зрителей на ВПП “Авиатор” 18-20июля(спасибо Alfa Future People 2014). Дорога еще будет перекрыта в связи с демонтажем оборудования. Альтернативная грунтовая дорога временами превращается в полигон для внедорожников и как основная рассматриваться не может. Нам уже переносили дату и она слишком близко подобралась к Чуматарам…
Итак. Вариант проведения фестиваля 18-20июля на ВПП “Авиатор” или в другом месте, но без зрителей - совсем не вариант. Мало участников. Да и фестиваль без зрителей… 25-27июля Чуматары. Сам поеду туда.
Остается 8-10 и 15-17августа. В табличку добавил графу по датам. Положение выложу новое как только наберется 15 участников на одну из дат. Да. К сожалению, принято решение ввести кворум.
Такшто все кто был на свадьбах, Чуматарах, подработках, югах, северах… и просто не мог по семейным обстоятельствам у нас еще есть шанс встретиться! 😃
Ура, круто что переносите 😃 мне больше 8-10 нравится 😃
8-10.08 предвижу существенно большее количество участников, в число которых надеюсь осторожно затесаться.
8-10 - было бы хорошо. Поездка к вам - это прям праздник какой-то (с) 😎
Меня запишите на обе даты. Не ожидал переноса, модели не готовы… Постараюсь хоть как-то их привести в чувство к фестивалю 😃
И уточните плз, что будет со взносами? Надо теперь еще бюджет ведь выделить 😃
Поездка к вам - это прям праздник какой-то (с) 😎
+100
Жду этого события каждый год 😃
Добавил!😃
Всё тут
Почему так секретно?Нельзя ли без потайных ходов?
Всё тут
Такое видел, но у меня только планшет, а с него я не могу это скачать.
В ЛС уже подсказали 😃
Почему так секретно?Нельзя ли без потайных ходов?
Да вроде не секретно. К сожалению, все как и в том году. Выдержка из положения:
3.2. Взнос за участие в фестивале 2000 рублей с пилота при безналичном перечислении и 2500 рублей при оплате взноса на месте проведения фестиваля.
Взнос за участие в фестивале 2000 рублей с пилота
А если просто “рядом постоять”? (пардон, полетать)? Потому как не претендую и трезво оцениваю. Но приобщиться хочется. Или даже чтобы палатку там рядом поставить надо платить?
Цену можно и понизить,а зрителям сделать вход платным.Это вполне возможно,Дорога то одна идет.С каждого человека,а ктос машиной,то за машину еще.
Цену можно и понизить,а зрителям сделать вход платным.Это вполне возможно,Дорога то одна идет.С каждого человека,а ктос машиной,то за машину еще.
Не уверен, что это поспособствует популяризации и распространению нашего всего (спорта, увлечения)… Конечно, с точки зрения “заработать денег” - вполне логично. Можно ещё за собаку брать дополнительно 😃 Возможно я не прав и организован будет такой сервис, что… “не забудем” 😃. Попробуем делать что должно?
Не уверен, что это поспособствует популяризации и распространению нашего всего (спорта, увлечения)… Конечно, с точки зрения “заработать денег” - вполне логично. Можно ещё за собаку брать дополнительно 😃 Возможно я не прав и организован будет такой сервис, что… “не забудем” 😃. Попробуем делать что должно?
Тут как бы о заработать денег речи не идет. Расходы надо сначала покрыть. 2000р сумма реальная, хотя и не маленькая. Я сначала ее отложил, но когда планы о посещении фестиваля сорвались - потратил. А теперь фест перенесли и сам думаю, где бы эти 2тр сэкономить 😃