Search in topic
Информация для новичков, что как и т.д.

Урок 4. При выборе какую систему приобрести 5.8ghz, 2.4ghz, 1.2ghz, or 900mhz – ответ зависит от многих факторов. Я просто не мог понять почему между ними такая драматическая разница. Есть многочисленные плюсы и минусы в каждом случае. В конце концов это зависит от того где Вы стоите (находитесь). Километр в любом направлении (и качество используемых антенн) может совершенно изменить ситуацию… Что же выбрать? Правда в том, что возможно придется перепробовать их все.

Урок 5. Мы все мечтаем летать на 20+ километров, но это не реалистично пока у Вас не будет нескольких лет опыта. Я думал, что не попадаю под действие этого правила. Я думал если потрачу достаточно денег и куплю самые лучшие компоненты, я смогу преодолеть 15км рубеж в первую же неделю. «Конечно», я думал, « единственная причина почему БОЛЬШИНСТВО людей не могут этого сделать это из за недостаточного бюджета или нехватки технической подготовки». Я был поставлен на место очень быстро. Мой полет за границу видимости моего помошника был огромной победой (приблизительно мой 10й полет с FPV). И я всё еще не побил 3км рубеж. Ставьте небольшие цели, и помните, что большие достижения требуют большого опыта.

Урок 6. Работа с соединительной проводкой это не так сложно, но если вы не знакомы с паяльником, это наверно не для вас. Много работы по пайке проводки и другие работы по пайке. Вначале я хотел избежать этой работы и старался приобретать все готовом виде. После многих попыток и потраченных долларов, однажды я понял, что взять паяльник и просто сделать самому это намного быстрее, чем искать и заказывать все необходимое.

Урок 7. Немного понимания теории радиосвязи очень помогает. Слава небесам, у меня был опыт в радиосвязи и я понимаю почему нельзя включать радиопередатчик без антенны и почему расположение антенны имеет такое значение и почему 500mw 5.8ghz менее эффективны чем 200mw 1200mhz.

Урок 8. Электроника все же работает, но на уровне не коммерческой надежности оборудования. Неудивительно, в основном все компоненты из Китая, все плохо документировано, и это зависит от Вас, что бы все компоненты заработали вместе. Это не конец света, но это не то, что я себе представлял. То, что компоненты не очень надежны, делает еще более важным делать все правильно и тестировать, тестировать и тестировать.

Урок 9. При проведении первых полетов старайтесь быть один (с одним помошником). Я быстро понял, что в группе очень много отвлекающих моментов. Меньше возможности ошибиться и легче разобраться с проблемой когда Вас никто не ждет, не отвлекает и не задает вопросов. Найдите свободное место где Вы сможете спокойно потратить столько времени сколько вам нужно.

Урок 10. Здесь на форуме очень внимательны и помогут если правильно задавать вопросы и если ответов еще нет в FAQ. Задавайте вопросы спокойно с детальной информацией об обстоятельствах и целях которых Вы хотите достичь. Будьте готовы много читать, иногда ответы находятся в длинных обсуждениях. Будьте терпимы если никто не захочет повторять то, что уже обсуждалось.

6-е и 7-е сообщения высечь в граните и обязательно к прочтению каждому начинающему путь ФПВ-шника.Отлично написано,Сергей.

Если и отливать в граните, то рекомендацию за номером 9.
😃)

Да…пункт 9 дорогого стоит.отлить и в прихожей как памятку для семейства повесить добавив.НЕ ТРОЖТЕ ОТЦА СЕМЕЙСТВА ПОКА ОН В ОБЛАКАХ ПАРИТ !и сотовый этот…зло короче.