Mini Talon - носитель Fpv
может 10 поставить ?
Проп на 10 был бы получше для такой конфигурации, НО, при посадке будет цеплять землю. Или надо доработать нижний фин - скажем, проволочной (струнной) дугой увеличить расстояние до земли.
буду пробовать…
Если резинкой, то у меня, например, не колышек в землю, а шест около 1,5 м высотой (уголок в землю, сверху труба от удочки). Т.е. короткой резинкой (около 10 м+капроновая нитка около 5 м) стреляет как из рогатки.
Да какая разница? У вас не хватает подъемной силы для взлета, нужно чуток разогнать. Только и посадка будет сложновата.
Разница есть… 4s4p на 18650 это фактически предел для талона, а тут ещё 300 грамм сверху!
Ты конечно прав что не хватает подъемной силы, но предел здравого смысла тоже должен быть…
Можно конечно заставить лететь и кирпич, было бы желание!
Разница есть… 4s4p на 18650 это фактически предел для талона, а тут ещё 300 грамм сверху!
Ты конечно прав что не хватает подъемной силы, но предел здравого смысла тоже должен быть…
Можно конечно заставить лететь и кирпич, было бы желание!
То есть ,по Вашему , уже перебор ?
Знакомый при мне на талоне летал 6s3p 21700… Мотор у меня его вроде как раз 2820…но КВ естественно меньше …расход примерно около 80 милиампер на 1км…
То есть ,по Вашему , уже перебор ?
Для запуска с руки - на пределе. Против ветра или с пригорка запустить просто, на горизонтальной поверхности без ветра большая просадка по высоте будет.
В ущерб экономичности поставить мотор с 1200-1440kv - будет проще.
Так стоял 1300 КВ… Заменил на 1000)))
Так стоял 1300 КВ… Заменил на 1000)))
Если хочется именно 1000, при таком весе - с резинки будет предсказуемо.
2All: кто нибудь катапультой заморачивался?
Я прошедшим летом подсел на запуск с резинки. Катапульта пока думаю лишний гемор. Х8 тоже резинкой запускаю.
Разница есть… 4s4p на 18650 это фактически предел для талона, а тут ещё 300 грамм сверху!
запускал с рук с 4S5P. Правда у меня тяги 2.5 кило. Взлетать еще так - сяк.
А вот посадочная скорость очень приличная, даже по пашне после посадки еще пару метров скачет.
Я прошедшим летом подсел на запуск с резинки. Катапульта пока думаю лишний гемор. Х8 тоже резинкой запускаю.
Костя а что за резинку используешь?
А есть какие-то инструкции , советы ,правила ,как с резинки запускать ? Что мне кажется ,что носом в землю модельуйдет ? С резинки вариант на автовзлете запускать ?
у меня 9*6 винт. может 10 поставить ? взлетный точно больше 2,5 кг…
У меня сборка 4S3P 18650. Двигатель SunnySky X2814 1000KV Винт APC11x5.5 Общий взлетный вес 1,8 кг
На данном винте судя по test report en.rcsunnysky.com/x-fixedwingseries/1103.html достигается максимальная тяга 2330 gf (грамм-сил).
С винтом APC9x6 в штиль на автовзлете не взлетал. Поменял винт-не одной осечки как по рельсам в небо.
Что мне кажется ,что носом в землю модельуйдет ?
Не уйдёт, главное чтоб расцеп произошел 😃. Ну и крючек для резинки не абы в любое место прикрепить. Вообще в планерах почитайте - хайстарт.
С резинки вариант на автовзлете запускать ?
А почему нет? Вполне. Но тогда уже не ставить максимальный газ для автовзлета.
А есть какие-то инструкции , советы ,правила ,как с резинки запускать ? Что мне кажется ,что носом в землю модельуйдет ?
Обычно место крепления резинки располагают чуть впереди от центра тяжести пепелаца. Тут есть даже файл для печати крючка.
С резинки вариант на автовзлете запускать ?
Можно и с автовзлетом взлетать, только задержку на запуск движков после старта надо увеличить, чтобы пропеллер случайно не намотал резинку на проп. Хотя я друг пепелац запускал без автозапуска с резинки.
чтобы пропеллер случайно не намотал резинку на проп.
Он не намотает, потому что проп сзади, а резинка спереди 😃 снизу. Такое возможно наверное только в турбовинтовых (ускорение значительное). Но к теме не относится.
Он не намотает, потому что проп сзади, а резинка спереди снизу
Это на старте резинка спереди, а при старте резинка со временем оказывается сзади и может как раз намотаться на проп. Но это очень маленькая вероятность
со временем оказывается сзади и может как раз намотаться на проп.
Это понятная боязнь тех у кого нет опыта 😃 (в 1987 году тоже так думал). Не намотается.
Я прошедшим летом подсел на запуск с резинки. Катапульта пока думаю лишний гемор.
Если в поле - вариант, если с асфальта\бетона, у нас тут старый аэродром есть, кол не вобьёшь.
Катапульта была бы технологичнее.
у нас тут старый аэродром есть, кол не вобьёшь.
Не поверю что не найти точку привязки, сбоку от бетонки штырь, за закладную привязать и т.д. Вариантов если аэродром - десятки.
Катапульта была бы технологичнее.
Нет, пробовали - не технологичнее, а очень геморойнее. Вот катапульта на шесту может быть лучьше.
😃
ИЛон Маск знает про такое изобретение? 😃
Обычно место крепления резинки располагают чуть впереди от центра тяжести пепелаца.
Крючок располагается примерно по передней кромке крыла, этого достаточно, если сместить ближе к центру тяжести, то будет неустойчивый и сильно задранный вверх старт
Это на старте резинка спереди, а при старте резинка со временем оказывается сзади и может как раз намотаться на проп. Но это очень маленькая вероятность
однажды при старте с включенным мотором, таки влетел в резинку, так что теперь только без мотора старт