Mini Talon - носитель Fpv
Я тоже планировал как у большого - под крылья (складывающиеся) Но нашел как сделали под фюзеляжем. Пока в раздумьях над вариантом.
в полете скорость не мерил, не чем, но при разворотах на посадку скорость была небольшая, проблем не увидел. В выходные планирую еще погонять, может получиться записать видео.
Сегодня облетал. Есть ряд вопросов. Может кто подскажет где копать.
Вес получился 1200г.
- Сильно греются аккумуляторы и регулятор.
- Стоит двигатель D2826-6 2200kv Outrunner Motor (Мощность: 342 Вт , Макс. ток:34 A)
- Регулятор TURNIGY Plush 30А
- винт поставил APC 9*6
- аккумулятор Lipo 1300 30c 3s
- проблема сетка на экране. Пробовал дома, думал помехи от бытовухи, но в поле тоже самое.
Что можно проверить по помехе? метода поиска слабого звена.
- камера FAtShark 600TTL матрица 1/3 CMOS
- приемник RC 305
- передатчик TS351
Двигатель оборотистый, ИМХО, этот пропеллер для него слишком тяжел. У меня движок 1000 kv с таким же пропеллером.
По поводу сетки, питание видеочасти отдельное?
Я сегодня свой начал клеить, думаю заламинировать плоскости, и возможно фюзеляж. Вот с последним пока тоже в сомнениях, он сильно сложногнутый, боюсь морщин на делать.
Есть 7*4 складной. Брал для него, но диаметр оси не подходит. Нужно растачивать.
Попробую винт поменьше.
Аккумуляторы мощнее дадут положительный эффект кроме веса и времени полета?
Питание отдельное.
Ламинировать нужно. Сажал на траву, но много борщевика и прочей толстой травы, помятости на крыльях уже присутствуют 😦
Аккумулятор большей ёмкости будет работать с меньшим перегрузом по току, это со всех сторон хорошо. 1,3 мало совсем.
Если питание видео отдельно, может с каналами стоит поиграть?
А частота какая, я специально брал 5,8 ГГц, там помех вроде поменьше, хоть и недальнобойный диапазон считается.
Пропеллер мне пришёл в комплекте с двигателем с BEVRC, и тоже 6 мм диаметр отверстия, 8 мм диаметр цанги, рассверливал конусным сверлом в итоге, оно самоцентруется.
5.8. каналы пробовал. Хочу проверить отдельно камеру или комплект. Методу проверки бы 😃
Сильно греются аккумуляторы и регулятор.
Двигатель явно перегружен винтом. 7*4 складной под такие обороты возможно и не расчитан. Фото компоновки или видео хоть бы выложили а то так и будете тихо друг с другом.
- Стоит двигатель D2826-6 2200kv Outrunner Motor (Мощность: 342 Вт, Макс. ток:34 A)
- Регулятор TURNIGY Plush 30А
- винт поставил APC 9*6
Тут по моему странно как мотор не сгорел от такого винта.
И опыт сын ошибок трудных. На ошибках учатся и в основном на своих. 😦
По этому и обращаюсь за советом.
Данное направление только начинаю осваивать.
Не нашел доступной информации по выбору винтов для такой модели.
К двигателю рекомендуется 5*5, но не был уверен, что потянет такой вес.
Фотки выложу. Только, что нужно понимания ситуации?
Взвесил собранный аэроплан, установлены сервы, регулятор и двигатель с винтом, 790 грамм. Пока без обтяжки.
С батареей весом 400 грамм, засунутой в самый нос, в центровку немного не попадает, нос надо догружать.
Вообще выходит что чисто полетный вес, без нагрузки у мини Талона будет 1,2-1,3 кило. В полном оснащении явно потянет под 2 кг. Я думал, он у меня уложиться в полтора, но похоже, что уже никак.
Кабанчики в комплекте очень слабые. У меня сломался при включении питания. Лучше поставить что то покрепче.
У меня почему то два комплекта качалок, чёрные и белые, чёрные с накладкой с другой стороны и саморезами, белые просто под вклейку, какие ставить не решил. Белые вроде побольше, позже фото добавлю.
Да. комплекта два. Вот белые у меня и посыпались.
Облетал только что и я своего. Все таки для меня он пока очень быстрый, взлететь то не проблема, а вот к посадке я примерялся раз пять, становилось страшно, врубал газ и уходил на второй круг. И то, в итоге плюхнул его далеко от себя в высокую траву, а по моему печальному опыту, это верный способ разложить модель.
В обзорах на ютубе утверждали что ему нужна полоса размером со стадион, вот, похоже, это правда. Буду пробовать флапероны.
Обошелся без балласта, но аккумулятор пришлось присобачить на фанерную площадку под FPV, внутри фюзеляжа в центровку не попадал.
В 2-х киллограммах летали? Или меньше? Хочется увидеть форто моторамы, регуля, крепления крыла, крепления батареи.
1,2 кило былвзлетный вес (800 грамм аэроплан, 400 г аккум), самолёт пока совершенно пустой. Пока не научусь его нормально приземлять, грузить не стану, чем тело легче, тем целее. Крыло закреплено штатными зажимами на угольную трубу, и дополнительно я его проклеил скотчем к центроплану, я его не разбираю, он и так не сильно большой.
Фото выложу позже, но там все штатное совершенно, без доработок и инноваций.
Тем лучше. А скорость большая с чего не понятно. Хотя все относительно. Может вы имеете в виду очень пологую глиссаду и трудно его усадить в небольшую поляну?
А скорость большая с чего не понятно.
Размах маленький.
ИМХО, возможно Mini Talon будет конкурентом БД-5
Я только за. Размах как бы ни причем при таком весе. Площадь крыла наверное больше чем у бикслера.
Вот слайды, внутри практически пусто, аккумулятор временно на носу, это единственный способ обойтись без балласта.
Крыло у него небольшое по размаху, но широкое, площадь, 30 дм.
Что касается сложностей с посадкой, то да, я не знаю правильных терминов, в общем, я не могу его в воздухе затормозить 😃, газ убираю в ноль, а он скользит как по маслу и скорость не гасится почти, на ЛК совсем не так, оно без газа планирует медленно и удобно, а этот режет воздух, как нож.
Ну наконец то дождались. С центровкой не думал, что так все запущено. Двиг более 70 гр. ему похоже противопоказан. А “скользит” это хорошо.