Mini Talon - носитель Fpv
Фотки многих регулей
docs.google.com/spreadsheets/d/…/edit#gid=0
Собрал телона, установил фишку, настроил по мануалу. Хотелось бы спросить, но такие ламерские вопросы стыдно задавать в теме 😃, нутром чую, что град помидоров обеспечен. Маякните в личку у кого телон с фишкой и кто готов ответить на пару бредовых вопросов.
пиши в тему про фишку, нет ничего зазорного в вопросах… Гораздо хуже не спросить и наделать ошибок
Так там как раз не про фишку…про телона.
тогда спрашивай тут 😃
Чую народ уже за попкорном ринулся 😃
Нет такого слова - телон. Почему так нравится коверкать английские слова.
Ну да ладно. Когда плоскости на хвосте идут внутрь, то самолёт идёт на подъём?
Ну да ладно. Когда плоскости на хвосте идут внутрь, то самолёт идёт на подъём?
внутрь вверх - да
Как принято в управлении? Когда я правый стик тяну на себя, самолёт должен подниматся? В общем после настройки выходит что я тягу правый стик на себя а плоскости на хвосте уходят наружу (вниз).
Как принято в управлении? Когда я правый стик тяну на себя, самолёт должен подниматся?
это почитай тут, в моей статье
www.паркфлюер.ru/55187/blogs/view_entry/1961/
замени русские на англ
Нет такого слова - телон. Почему так нравится коверкать английские слова.
Не люблю пиндосов вот и коверкаю.
Самолет у меня другой, тема про него увы умерла, но ВМГ похожая. 😃
Тоже столкнулся с проблемой регуля.
У меня стоял Траст 55А. В первом же полете мотор начал “мяукать” непрерывано добавляя - сбрасывая обороты. Просле посадки обнаружилось что высыпался задний подшипник (на новом моторе !!).
Подшипники заменил, на следующем полете после взлета заглючила наземка. Пока ее оживлял самолет нарезал круги на 12-15 амперах. Вроди все нормально.
Наземку я перезапустил, полетал немного - минут 15, пролетаю над собой - опять “мяукает”. Сел немного бестолково, по склону холма, он у меня спланировал на 300 метров 😃
Пока нашли пока принесли - газую на земле - все нормально.
Решил больше судьбу не испытывать выковырял регуль. Термоусадка на нем полопалась, и вздулся один конденсатор. Больше ничего криминального. Обдув там нормальный во входное отверстие 3 пальца пролезет в выходное -1.
Одолжили мне плюш 60А, буду его ставить, о результатах отпишусь. Но судя по разнице в цене чемто он лучше 😃
Траст 55 глючный рег. У меня сейчас стоит, на моторе 1500 об. Вроде ничего. На моторе 800-900 об. срыв синхры на трети газа. Тайминг не помог. В регах тема есть пишут про тоже самое на паркфлаере тоже самое.
У меня дергается при старте, пока газу не добавишь. До того как поправил тайминги - тоже были срывы синхры.
На моторе написанно 850КВ, но оказался 1100(обнаружил кв метром).
тягу правый стик на себя а плоскости на хвосте уходят наружу (вниз).
Если идут наружу вниз, то и самолет полетит вниз, а не вверх, хотя должен вверх - будьtе бдительны, 100 раз проверьте, иначе гробанется на первых же секундах
Сделал реверс 2 канала в аппе теперь все нормально. Я не знаю где надо реверс делать в аппе или в самой фишке. В режиме стабилизации самолёт когда наклоняю вперёд рули уходят внутрь, вроде бы все как надо. Завтра попробую в аппе вернуть обратно а в фишке сделать реверс. По идее если она сама все миксует то и реверс надо в ней делать наверное.
Завтра попробую
Если это первые облеты, то, конечно, лучший вариант полетать без 41й, а поставить что нить попроще. У меня это FY DOS.
Некоторые опытные пилоты тоже сначала на ней проверяют самолет, а потом уже, когда уверен в самике и освоил АП - вперед.
Сделал реверс 2 канала в аппе теперь все нормально- все правильно! На фишка реверсы не нужны. Она рулит как надо.
Если это первые облеты, то, конечно, лучший вариант полетать без 41й, а поставить что нить попроще. У меня это FY DOS.
Некоторые опытные пилоты тоже сначала на ней проверяют самолет, а потом уже, когда уверен в самике и освоил АП - вперед.
Нету у меня другого кроме апм.
Народ, попрошу ещё раз)). Будьте добры, снимите на видео ваши расходы на элеронах и хвосте. Желательно с включённой стабилизацией и без неё.
Не могу нормально настроить самолёт, летит странно. Каждый раз боюсь взлетать))))