Mini Talon - носитель Fpv
Сидим ждем когда пройдет эта срань погодная? Я сегодня дождался окна. Был только ветер 30-40км. В жизнь бы в поле не поехал, но мне проще достаточно только выйти. К тому же очень хотелось ликвидировать большой перерыв в полетах ФПВ и прогнать талончик на скорость. Полностью с фиксацией старта и финиша не получилось. У меня воронка большая, но это легко решаемо. В процессе полета пришлось набирать метров 60 и на развороте на 3х километрах попал в облака. Уменьшил скорость и крен. В общем посчитал приблизительно по пройденому растоянию 6км и времени. Получилось средняя 96км.ч. При этом я еще против ветра летел больше чем по ветру метров на 600. Акк очень старый, мотор очень слабый. В начале замера 20-21А в конце 19А. Напруга 14в. Летел в ФБВА триммер РВ полностью от себя. Горизонт держиться хорошо. В общем как то так.
Сейчас цена (4421 р) неплохая для талона banggood.com/X-uav-Mini-Talon-EPO-1300mm-Wingspan-…
- купон “29FPV”-ещё лучше цена 3 537 руб.
Вчера ничего не предвещало летной погоды. А тут здрасте. В общем слетал на скорость на 3км. по правилам. 96 км.ч. Прям магическая цифра для меня. По всей видимости окончательно добил АКК. Он у меня месяца два заряженый пролежал. В результате под нагрузкой минус 1в. и 6-8А. Еще полосы по диагонали появились весьма заметные не от РЛС точно. Видео не могу.
Эдуард, а сколько по времени то вышло? Я хотел сегодня попробовать тоже слетать, как назло погода сегодня более-менее, но к сожалению дела объявились срочные.
3 минуты 44 сек.
Подправил своему мордашку. Полетел на скорость, низкая облачность, облядинел. Сел. Все. Ждемс.
Я пару дней назад летал в стандарте, притопил, средняя была около сотни, плюс-минус. Если честно-менять пропы, акк, … чтобы попасть не в “нашу” табличку, особо желания нет. Можно конечно по теплу попробовать, но если проп не проблема, то покупать литий-полимер особого желания нет.
Надеюсь на днях поднимусь с подвесом, освою позже хд видеолинк. Как я считаю-это на пользу. Хорошее улучшение. А на скорость на дальние дистанции - скорее гонка за своим хвостом.
Сел. Все. Ждемс.
Не засижывайся, только привыкнеш к таким полётам, потом буквально несколько дней не слетать и сразу сыпятся ошибки всех мастей…,туды их у качель…
А на скорость на дальние дистанции - скорее гонка за своим хвостом.
Так ведь как то никто и не тянет Никого…, дело любительства…)))
Надеюсь на днях поднимусь с подвесом, освою позже хд видеолинк. Как я считаю-это на пользу. Хорошее улучшение.
Следим, болеем. Я тоже хд жду. Вся надежда на него. Просто болтаться надоело. А пока или на скорость или самолет запилить или на коптер.
скорее гонка за своим хвостом.
Возможно но сложная.
Да я и не спорю 😃
Но наверно(вообще не спец в этом вопросе), всё же это не удел МиниТалона. Скорее Ваша Пуля больше на это способна.
Да, было 126 по прямой километра 3, потом сбросил. Жалко птичку 😃 Чуть был попутный ветерок. Но Ионки. На полимерках было бы веселее. Но их надо покупать.
По теплу попробую всё же. 😃
По теплу попробую всё же.
Ну вот…😁, а то было раскис:), без обид, от души, полёты на скорость оказались заразны…😵, акки уже грохнул 😍, ну что делать:(😃
акки уже грохнул
Наверно С маловат и сечение проводов. На 65С летают токи 80-120А и то не дуются, хотя чуть раздутое состояние это нормально. Нужно после полета в 3,8 на банку и в холодильник от0+4 град и будут долго жесткие. У меня два как кирпичики и 3 шт чуть раздулись слегка , так как не убирал в холодильник. А те что в холоде результат за 2 года отличный. Даже на паркинге есть мини холодильник что бы в жару не лежали аки так как от крыши парковки внутри как в теплице.
Даже Ионки от моей электро Техники Скутер и Велик электро где сборки от 42-70 вольт тоже в холоде. Сейчас в гараже где -4. За 3 года в идеальном состоянии.
У меня пока больше 24А в полете нет. 30-40 будет за счастье.
акки уже грохнул
Как. Последовательное соединение?
30-40 будет за счастье.
У Петровича я думаю под 70-80А с такой мощной ВМГ. ТАк как я пробовал с мотором СК3 1050 9-7,5 и токи были 52А на АКБ 5000 4S 25C/
Полетали в выходные ,решил попробовать сборку li-ion 10000А ,полётный вес составил 1950г ,центр тяжести тот же ,почему то при включении rtl самолет начал ужасно кабрировать .
Видимо ещё нужно увеличить угол отклонения РВ ,его явно стало не хватать ,возможно в этом причина ,на 2:50 видно
Вообщем не очень понравилось ,пока останусь на 6000А
Тот же ЦТ. Это сколько?
“Пьяный АП” Я когда вес увеличил на 200 гр. без изменения центровки тоже начал по синусоиде летать в РТЛ. Но конечно не так явно. В остальных режимах влияния не заметил. Обратите внимание на скорость в легком весе и в тяжелом. Автотюн по всей видимости нужно делать. Все же центровочка в перед ушла. Я так думаю. А токи порадовали. 30А на 80% в полете. Напомните винт, мотор, рег.
Тот же ЦТ. Это сколько?
60мм
Напомните винт, мотор, рег.
мотор 3536 1050kv винт 9Х7,5 регуль ypg 60A
Сдвинь вперёд миллиметров на 5
Не должен он себя так вести. У меня 62-63, поставил подвес, завтра попытаюсь взлететь. В прошлый полет было наверно 2100, сейчас 2300. Отлетал на ура, таких синусоид не было. Автотюн сделай обязательно.
Барометр нормально укрыт?
Сдвинь вперёд миллиметров на 5
С одной стороны вроде да, с другой получается передняя центровка, и сервам нужен больший ход.