Mini Talon - носитель Fpv
В теме уже выкладывал
rcopen.com/forum/f90/topic381157/4746
Я летаю на Samsung 21700 48G. 4s2p сделана так:
* *
* * *
* * *
Тут пришлось немного помудрить с разводкой, но получилось неплохо.
и вторая 4s1p
* *
* *
Центровка получается идеальная c запасом.
В теме уже выкладывал
rcopen.com/forum/f90/topic381157/4746
Константин, подскажи, какое полетное время у тебя на таком акке выходит?
Даже не знаю. Дофига и трошки. Час, как минимум. Больше - обычно надоедает летать)
Посмотрел свое видео, где я эту сборку первый раз текстиль, так там я 100 минут налетал, пролетев 112 км
Подскажите по скорости подъёма, очень медленно ползет в вверх, летаю в фбва, стик полностью на себя, вертикальная скорость скачет от 2 до 5 М/с. Поднимался на 3км почти пол часа при токе 14А, скушал 6А батареи
Мотор 3536 винт 9х7,5 батарея 4s3p li-ion
Вес 1900гр, тяга в статике на полном газу 2100гр при 50А
Даже не знаю. Дофига и трошки. Час, как минимум. Больше - обычно надоедает летать)
Посмотрел свое видео, где я эту сборку первый раз текстиль, так там я 100 минут налетал, пролетев 112 км
мне пока не надоедает, разве что если летать вокруг себя в радиусе 1-2 км. а если управление и видео позволяет отлететь хотя бы на 5 км во все стороны, то не надоест)
спасибо) буду делать так же.
10 км более чем достаточно даже если час позволяет аппарат летать. Мы даже до 10 км летим и уже скучно, и чаще до 7км что бы прилететь с расчетом да еще коробочки полетать на малой высоте с посадкой. Садимся , быстрая замена акб и опять на взлет и такие конвееры по 4-5 раз. Общий пробег 60-100км что вполне нормально.
Подскажите по скорости подъёма, очень медленно ползет в вверх,
Прошу прощения за вклинивание…, из личных наблюдений, на малых токах ОЧЕНЬ не экономно набирать Высоту))), ток должен быть не ниже 22-25 амп., при 4S батареи, а желательно под 30 амп., это уже проверено перепроверено…😃
Прошу прощения за вклинивание…, из личных наблюдений, на малых токах ОЧЕНЬ не экономно набирать Высоту))), ток должен быть не ниже 22-25 амп., при 4S батареи, а желательно под 30 амп., это уже проверено перепроверено…😃
т.е недостаточно тяги и надо больше газа ?,я думал может центровка слишком передняя
ток должен быть не ниже 22-25 амп., при 4S батареи
Чем тогда ваш подъем отличается от вертолетного?
Чем тогда ваш подъем отличается от вертолетного?
Как чем?! Кто управляет самолетом, тот летчик, а кто вертолетом тот вертолетчик!)
Чем тогда ваш подъем отличается от вертолетного?
Вертолет не может долго вертикально взлетать. Только за счет набегающего потока.
т.е недостаточно тяги и надо больше газа ?,я думал может центровка слишком передняя
Передняя центровка при подъёме вверх это не гуд
Чем тогда ваш подъем отличается от вертолетного?
ну до вертолётного подъёма…))) как до Луны пе…, в лучшем случае хотя бы 25-30 град угол подъёма выдерживать, я на тяге более единицы 1 км набирал быстрее чем за минуту и то только до 45 град примерно довёл…
очень медленно ползет в вверх, летаю в фбва, стик полностью на себя, вертикальная скорость скачет от 2 до 5 М/с
Скорей всего в АП стоит ограничение вертикальной скорости в ФБВА.Попробуйте набор высоты в обычном СТАБ режиме,там никаких ограничений ни по углам ни по скоростям нет.
Прошу прощения за вклинивание…, из личных наблюдений, на малых токах ОЧЕНЬ не экономно набирать Высоту))), ток должен быть не ниже 22-25 амп., при 4S батареи, а желательно под 30 амп.
Александр,вы конечно очень авторитетный и опытный человек,но тут я с вами не согласен.У каждого самолета свой нивыгоднейший режим для набора высоты.Если ваша пуля на токе 22 ампера бодро набирает высоту,то ВМУ талона на этом токе может попусту перемалывать воздух из-за лобового сопротивления например.
Вертолет не может долго вертикально взлетать. Только за счет набегающего потока.
да ладно вам.
разве что высоты не хватит долго подниматься ))
600 Гоблин за несколько секунд с земли уходит в точку на небе.
У каждого самолета свой нивыгоднейший режим для набора высоты.Если ваша пуля на токе 22 ампера бодро набирает высоту,то ВМУ талона на этом токе может попусту перемалывать воздух из-за лобового сопротивления например.
Это правильно, на счёт выгодного режима, но то что талон будет упираться в лобовое сопротивление …НЕ не соглашусь, скорость набора мала, у меня Пуля бывало и не раз летела хвостом назад, то есть набирала высоту стоя на месте по горизонту…, пробывал и на малых токах, фигня, больший расход, но подбирать ток под модель немножко нужно.
600 Гоблин за несколько секунд с земли уходит в точку на небе.
😃 Про визуально мы сейчас не говорим, сделай хотя бы 3 км и выложи видео…, так мол и так о чём спорите то…😁
да ладно вам.
разве что высоты не хватит долго подниматься ))
600 Гоблин за несколько секунд с земли уходит в точку на небе.
Я про настоящий а не модельный вертолет имел ввиду. У моделей запас мощности другой)
Скорей всего в АП стоит ограничение вертикальной скорости в ФБВА.Попробуйте набор высоты в обычном СТАБ режиме,там никаких ограничений ни по углам ни по скоростям нет.
Так ведь скорость сильно падает, допустим в горизонтальном полете скорость 60-80кмч, ручку на себя угол стабильно держит, скорость падает до 15-20Кмч а набор высоты очень медленно идет.
Подойдите к этой проблеме творчески.Подберите такое положение угла набора высоты,чтобы и поступательная скорость была достаточной и вертикальная максимально возможная.А то не мудрено и завалить самолётик на 15-20 кмч.Кстати, скорость воздушная или по ГПС?Если скорость совсем мала,то естественно подъёмной силы на крыле не будет и вертикальная упадёт.Т.е. не тяните тупо ручку на себя “до пуза” и тоже самое с газом,до определённого момента с увеличением газа вертикальная скорость растёт значительно,потом рост замедляется и смысла давить дальше на газульку и палить амперы уже нет.Если всё это не поможет или результат не устроит,меняйте или подбирайте винт и двигатель.
Про визуально мы сейчас не говорим, сделай хотя бы 3 км и выложи видео…
С просторов Youtube.
Андрей, на талоне своем покажи видео. А то скоро будет Ракета поднялась на 20км… Без просторов Ютьюб.