Проект "Атлас".
Вариант 2.
www.eposib.com/catalog/parash/…/psm-25-1.html
Площадь купола 4,35 м.кв.
Скорость снижения модели весом 4400гр = 4,3 м/c.
Но этот парашют сложней укладывать.
Вот, думаю.
Коллеги, привет!
Несколько слов о прошедших в четверг испытаниях.
В общем не получилось…😍
Стали испытывать панду на автовзлёт с руки и линейную автопосадку без парашюта, после взлёта в ручном режиме я сразу обратил внимание на то, что крыло пытается спикировать. Эх, после того как изменили конфигурацию крыла не приподняли элевоны. В общем поправил в полёте и включил полёт по точкам. Не успел сообразить как автопилот врубил газ на полную катушку и поставив самолёт вертикально вниз, вбил его в планету по самые гланды!😇
В общем мы лишились подопытного носителя.
Пришлось соображать, анализировать и причина нашлась на 99%.
В Панде уровень горизонта устанавливается не так, как на 41 фишке, а несколько проще. Как?
Вот так.
Самолёт триммируется в режиме стабилизации до ровного полёта, далее на компе нажимается кнопочка, автопилот запоминает это положение серв как нулевое и далее в автоматическом режиме управляет самолётом исходя из этой отметки.
У меня при взлёте самолёт стал пикировать. Я его конечно поправил триммером, он автопилоту про эту поправку ничего не сказал.
Результат, вместо ЛК - куча шариков от пены. В следующий раз буду умней!
Теперь по делу.
Сегодня отформовал нижнюю половину центроплана. Сейчас работает вакуум.
Каждая половина центроплана ввиду его размера делается в два этапа.
- Покраска матрицы, остекление, сендвич - вакуум.
- Очистка краёв матрицы, укладка на сендвич внутреннего слоя стекла и снова вакуум.
Завтра буду заниматься внутренним набором.
Сегодня проведена некоторая работа по постройке “Буратино-2”
Полностью упакован сендвич нижней половины центроплана. Сейчас стоит вакуум на 11 часов.
Параллельно наносится разделительный слой на матрицы правой и левой консолей крыла.
Ну и приступил к разбору завалов деревяшек и примерке их на верхнюю часть центроплана.
Вариант 2.
www.eposib.com/catalog/parash/…/psm-25-1.html
Площадь купола 4,35 м.кв.
Скорость снижения модели весом 4400гр = 4,3 м/c.
Но этот парашют сложней укладывать.
Вот, думаю.
Из всего на чем приходилось сажать, этот парашют качественней всего сделан, тряпка ровно сшита. У меня на борту, во время посадки, идёт перерасчёт направления ветра и его силы. Задав на полигоне только точку борт сам определяет с какой стороны зайти и с каким перелетом выключить двигло и открыть парашют, чтоб, зная силу и направление точно сесть в точку.
Посадка с высоты 60м. Только этот парашют сажает борт в круг диаметром в 5-7 метров даже в ветер 10 м/с, с правильными коэффициентами настроек. Все остальные раз на раз не приходится, то 10 то 40 метров ошибка.
Ещё понравился парашют из магазина Диарфлай тем, что наполняется медленно и без рывков. А значит не нужно ставить дополнительные тормозные жгуты и кольца.
Кстати Андрей насчёт укладки. Делайте парашютные отсеки максимально больше. Тогда и не надо будет заморачиваться о тонкостях укладки - на куполе стропы в кучу, 3 гармошки вдоль и 4 поперёк. Меньше сложных телодвижений, меньше проблем с обучением пилотов.
Ещё понравился парашют из магазина Диарфлай
Белый который? Один из лучших!
Красавчики. Так держать!!! Видно что руки растут откуда надо !!! )))
Андрей, посмотрел на конструктив крылышка, уложенный в матрице, назрел вопрос!
Не теряет устойчивость обшивка в районе центра центроплана? вспомнил что там еще и крышка до кучи снимается…
Или там еще какое-то наполнение будет?
Хотяя видно прорези в нервюрах, видимо лонжерон?
Коллеги, привет!
Несколько слов о прошедших в четверг испытаниях.
В общем не получилось…😍
Панда не пострадала?
Не теряет устойчивость обшивка в районе центра центроплана?
Андрей, привет!
Там ещё лонжерон будет из 10 мм херекса ламинированного углетканью 80 гр/м. На крыле также будут наклеены полоски углеленты. Получится тавр.
Панда не пострадала?
Вроде нет. Земелька была сыроватая и не очень твёрдая.
Кстати подготовили новый образец для испытаний на базе X-5.
делайте парашютные отсеки максимально больше.
Илья, большое спасибо за совет. Я попытался сделать по размеру всё, что смог. Всё равно получается плотно.
Вопрос с укладкой у меня пока открыт. Есть несколько фоток от производителя, но там сложно и ещё есть куча резинок.
Поэтому вопрос о более простой укладке остаётся открытым.
Сегодня был выпилен пробный лонжерон для Буратины. Вроде всё получилось.
Завтра буду примерять на самолёт обновку.
Андрей, я вижу у вас модемы от rfd, много используете ? Внезапных смертей не было ?
Было дело.
Скончался один…неожиданно.
Но есть мысль, сто не сам он помер, похоже что запалили.
И ноутбук на наземной станции пришлось поменять на другой. Не хватило мозгов разобраться почему именно на нём не работает. С другим всё нормально заработало.
У меня один на самолете умер молча при включении.
Лонжерон из пластины угля или там сендвич?
Если пластина - есть манёвр для экономии веса.
Евгений, привет!
К сожалению манёвр был, но я им не воспользовался. 😍
Лонжерон - это сендвич. Углеткань налеплена на него с двух сторон под вакуумом. Прочность получилась просто чумовая. Нужно было облегчения прорезать сразу на станке. Побоялся, что будет ослабление конструкции, а зря. На следующем обязательно сделаю.
Кстати, практически подготовил центроплан к закрытию. Осталось только сделать силовые закладки для крепления строп парашюта и консолей крыла.
Корочки консолей тоже отформовал. Закрою центроплан, пока будет сохнуть займусь начинкой крыльев.
Для дальнейших испытаний Панды готов очередной подопытный “кролик”😁
Ооооо знакомый Х6, ух Я на нем полетал. Облетали его ли первый полет? К центровке очень чувствителен на стабилизации.
Пока не летали, погоды нет совсем.
А какую на него центровку лучше?
В интернете, кто летал на ручном управлении, приводил центровку по прорези защелки на широких желтых креплениях крыльев. Но у меня он упорно летал ка по волнам на стабилизации с такой центровкой. Опытным путем нашел центровку 4-5мм вперед от прорези защелки, стал летать стабильно. И ну ооочнеь чувствителен к центровке, буквально если промахнешься на 3мм то уже не стабильно летит. По этому сделал риску как акки ложить. Потом понравилось как летает, жаль разбил фюзеляж после потери управления. Скорость сваливания в штопор большая, в т.ч. на повороте.
…Вопрос с укладкой у меня пока открыт.
Если позволишь. Из ракетной практики (собственной) - эмпирическое правило: “на 1 см3 парашютного контейнера должно приходиться 15 -20 см 2 купола при укладке”. Если мало места на борту, то можно использовать разрезные (slot- лепестковые) парашюты. При одинаковой площади купола с эллиптическим такой парашют занимает в половину меньше места. Применение резиновых амортизаторов нецелесообразно, а иногда и вовсе неприемлимо. При раскрытии может давать обратный импульс, сильно дестабилизирующий аккомодацию обьекта для спуска, а на траектории вносящий поперечную составляющую колебаний. Есть стандартные конструкции парашютных демпферов, использующие разрывные эффекты в мембранах или оболочках. Контейнер парашюта должен предусматривать его надёжную фиксацию после укладки, защиту и помощь в раскрытии при инжекции в поток. Как я понимаю, о пиротехническом способе инжекции п. речь не идёт, тем не менее желателен отброс контейнера за тень аппарата для его эффективного открытия и цепляния за поток. Кстати, лепестковый купол раскрываетcя медленнее, но не даёт рывка. Может быть вот таким (бесшовная технология).
Александр, спасибо.
В данном случае вопрос с местом и объёмом парашютного отсека уже решен положительно. сегодня вытащил из матрицы центроплан. Матрицы разжал, половина соскочила на раз 😁. А вот как вытащить вторую половину?? И воздухом дул, и подкладками поджимал. В общем чуть не Апкакался 😍. Потратил целый час пока вылупил.
Первое, что сделал - это померил парашют.
Поместился очень хорошо.
Меня волнует больше вопрос укладки.
Способ предложенный производителем меня пока не устраивает. Сложно, долго и куча резинок на раз нужна.
а если вот так? без резинок вообще и компактно
rc-aviation.ru/…/1738-parashut-quadr-ukladka