Проект "Атлас".
Если нет нужды летать овер 3 часа - только врагу посоветую связываться с бензином. 😃 Такие самолёты нужно строить от мотора. Нет мотора - тема закрыта.
Даже подумать страшно о том, какая должна быть ВМГ в электро-варианте при массе ЛА 45-50 кг.
вчера видео нашел на утубе нашел видос с орлан-10 - 24 часа в полете, его электро версия - 6 ч полета. Такчто у бензиныча потенциал поболее. Но у них движок бензин 95 с впрыском. Таких еше пока не видел в продаже, типа он не требует постоянной подстройки.
Даже подумать страшно о том
Ничего страшного…
Нам добрые люди во какой порекомендовали. Подойдёт?
Пилите, Шура, пилите…😃
Скелет проглядывается.
Но кому то такой подход нравится, особенно с обтяжкой прозрачной пленкой…
Красиво и видно всем- что ради одного экземпляра убито немеренно времени и сил…
какая должна быть ВМГ в электро-варианте при массе ЛА 45-50 кг
Кстати да, действительно ничего страшного.
Что-то типа NEU 2230 2.5Y, и пропеллер хорошенько посчитать.
Есть масса двигателей от коптеров. А для нормально посчитанного и построенного самолёта весом в 50 кг вполне достаточно мотора в 10-15 кВт.
Что-то типа NEU 2230 2.5Y
А что об этом скажете? www.espritmodel.com/hacker-a2008-motor.aspx
А что об этом скажете
Скажем, что нужно двигаться в сторону высоких вольтажей, а не высоких токов.
А что об этом скажете?
Глянул на цену и интерес отпал сразу.
Скажем, что нужно двигаться в сторону высоких вольтажей
Тот мотор даст свою мощность на 14 cells, 60 вольт…
Безусловно, в сторону высоких напряжений двигаться правильно, если есть возможность…
К примеру 125А, 28 cells. Но есть ли такие предложения на регуляторы?
Глянул на цену и интерес отпал сразу.
Да цена, как цена. Для хобби дороговато да.
А вот может, кто знает производителя HV ESC.
А вот может, кто знает производителя HV ESC.
Вы к коптероводам сходите. 😃 Там есть некоторое количество упоровшихся, что ставят на свои поделия моторы под пропеллеры 30х10.
Вы к коптероводам сходите.
К ним лучше не соваться, страшные люди!😃
Общедоступные ESC ограничиваются, как правило 14S 😦
Общедоступные ESC ограничиваются, как правило 14S
КМК достаточно.
КМК достаточно.
250 ампер много, 14s достаточно…
Но 15 квт нужно.😃
По аналогичным задачам прорабатывался вопрос, именно с такой де тушей, только в варианте с V образным хвостом. Нужно ли говорить, все слизано с Penguin B от UAVFactory, естественно с поправкой на юговосточное происхождение. Прототипы ваялись в TroyBuiltModels, кно знаком с большим хоббийным бензином - это имя должно быть знакомо.
У меня заказана такая туша, производится в Китае в городе Xiamen. Не ожидаю от нее ничего выдающегося - при цене 2.4к баксов-то.
К сведению - на этих тушах построено более половины университетских проектов по всяким автоматизированным задачам для конкурсов и грантов, украинцы и испанцы на их базе делают свои вплне летабельные коммерческие аппараты.
По поводу бензина - на момент отстройки в ручном режиме вполне разумно видится использовать хоббийный приличный мотор, такие издержки на НИОКР вполне можно позволить, я думаю. Есть неплохой дешевый впрысковый вариант Evolution 62gx EFI, стоит на пятдесят баксов дороже обычного. Впрыск по принципу айншприца в диффузор, вместо игл соленоиды с ECU.
Для боевого варианта - у 3w есть специальное БПЛА направление, мотоы с прямым впрыском с полным контролем по температуре, оборотам, кислородному датчику и тд. и само собой с генератором.
Стоит посмотреть моторы от Power4Flight и Currawong. Ценник от 3.5к за 29 кубовый и 5 за 50.
Если ПН по весу габариту аналогична буратиновской - длительность в 6 часов даст водородная ячейка на 200Вт и баллон на 3 литра водорода 300атм. Правда, есть ограничения по температуре, не ниже 0, иначе выхооп в виде пара конденсируется и замерзает, разрывая ячейку. Ну и цены конечно, далеко за 10ку.
Шо, правда? 😁 Вот так FLIR каждом встречному и поперечному продаёт за кэш?
Скепсис Владимира Lazy подтверждаю - только вернулся с выставки по БПЛА в Лас-Вегасе, подходил на стенд Флира. Тряс кэшем перед представителем.
Продать иностранцу, даже на территории США, взрослую модификацию того же Tau или Vue они НЕ МОГУТ и НЕ БУДУТ!
Уламывал их, увещевал что все риски беру на себя - ни хрена.
Могуть продать только экспортные варианты с частотой 7 Гц
Полнокадровые 30 Гц к экспорту запрещены, хотя и являются ITAR-free
Можно получить из под фрезера 8 класс, наверное
Жень, можно. Я давал ссылку на китайские твёрдосплавные фрезы. На стали 30ХГСА они давали 8 класс чистоты. Финишный проход 0,1-0,2мм. Правило простое. Чем больше режущих кромок у фрезы, оптимальные режимы резания, тем чище рез. Стоимость фрезы в Китае гуманная. Да не только фрезы. Пример. В последнее время занимался поиском станка. В Китае станок стоит $450. В Москве уже $1500.
Особенно меня позабавило общение с продвинутыми менеджерами. Один перец договорился до того, что сказал, что отпускная цена является коммерческой тайной. Не выдержал, смеялся прямо в телефон. Господи, чего они только не несут! Путают бойлер с бройлером. Дисковый номеронабиратель называют крутилкой. Одна мамзель обещала мне стоимость станка озвучить. Она что, петь собиралась?
И ещё немного про чистоту поверхности. У меня есть проходной алмазный резец. Он даёт примерно 12 класс чистоты. Глубина реза 0,05мм. Главное, что б станок был «жёстким».
Можно, в промышленных условиях. В хоббиныйх - очень сложно, даже при наличии матсерской.
Ибо термостатирование и эффективное охлаждение комплекса - удовольствие очень не дешёвое.
Я представляю, как с помощью набора микроконтроллеров и датчиков тэнов и вентилояции организовать потребное, не вижу решения дешевле 150 К.рублей.
Фрезы доступны. Но чистоту вам даст не только фреза.
СПИД.
А спид - стОит денег, если не идёт речь о детали 100 мм на 300 мм.
Коллеги, привет!
Покрасил я матрицы, приготовил всё необходимое для того, чтобы начать закладку корок.
Тут некоторая незадача и случилась 😍
С такой фигнёй пока сталкиваться не приходилось.
В общем краска подорвалась отстав от матрицы, получился пузырь.
Вот так.
Чесал репу.
Полностью перекрашивать матрицу = жопа полная.
В общем аккуратно оторвал пузырь и снова подкрасил.
Не уверен что получится, решил рискнуть.
Проблема в том, что вместе с краской ушёл слой PVA.
Есть надежда на то, что матрица была обильно намазана воском.
Вот такая фигня пока получилась.