Госдума приняла закон об использовании беспилотников в России
Месяца 2-3 назад американская контора разрабатывающая весь этот механизм выкладывала анкету с умными вопросами в духе “а как должна проходить регистрация и что надо регистрировать” на которую мог ответить каждый желающий. Видимо наши достопочтимые по английски ни читать ни писать не умеют.
Хватит делиться на “наших” и “весь остальной мир”. Так уже не получится, каменный век закончился. Никогда уже не будут такие глобальные вопросы решаться в каждой стране по отдельности.
Нравится лично вам это или нет, но мы уже давно не впереди планеты всей и никто под нас подстраиваться не будет, будем плестись хвостом мы. А вот сколько своих умных мыслей смогут протолкнуть наши, узнаем только к лету…
Умеют или нет это Вы у своих источников в «верхах авиации» спросите.
Каменный век говорите. Хех до недавнего времени у нас эшелонирование шло в метрической системе, сейчас номера эшелонов привязаны к футам…весь остальной мир, ха, не метрическая система только в нескольких странах, во всем остальном мире метры, килограммы и литры.
В свое время Наполеон сказал, что французский солдат настолько крут, что не будет ходить как все. Ну в скольких странах осталось левосторонее движение, а?
Ладно в плане организации воздушного движения нужно приходить к общему знаменателю, не вопрос, хотя в былые времена были ОПП, эшелонирование в метрах и никто вроде не пиз…ел, летали через нас и к нам, но тогда воздушное пространство имел Главком ВВС, сейчас минтранс, да пес ним как я сказал.
Регулировать RC сообщество как во всем мире, ха, а кого это во всем мире должно волновать как наши RC любители летают. С регистрацией или без.
Бредите Вы любезный опять.
Интересно, а кайт-серферы тоже истерят по этому поводу? Ведь если следовать букве закона - кайт тоже является БПЛА массой более 250гр. или я читаю что-то не так.
Всех с Рождеством.
Бредите Вы любезный опять.
Когда на улицах машины появились все также говорили. Теперь вон то руль справа, то фары не того цвета… Про эшелоны сами сказали (футы? “кто первый встал того и тапки”). Но тогда связи не было кроме почты и телеграфа, больше такого косяка допустить не должны.
RC сообщество
Сами же должны понимать, что нас чисто до кучи зацепили, самым краешком.
Автопилоты не умеют только на полосу выруливать, это тягач делает, да и гугль со своей почтой не просто так пиарится.
кайт тоже является БПЛА
У нас пока является, в штатах - нет.
А Я верю что мы можем сделать все лучше, только бы вот перестать смотреть на других (они это себе делают) и научиться своими мозгами шевелить в интересах нашего народа.
Автопилоты не умеют только на полосу выруливать, это тягач делает…
Да Вы чтооо? Серьезно чтоли? Это уже давно не проблема, боинги и аирбасы сами могут выполнять посадку, взлет и рулить, если оборудование аэродрома позволяет. Или Ваши источники в «верхах авиации» об этом не сказали? Ауууу даже АПМ сраный при определенных настройках позволяет рулить и взлетать в автомате. Ага.
Руль справа, хех у нас их дохрена, и фар не той системы тоже, и чего? Рассказать про техосмотр? Прулька у меня была и фары не туда смотрели, ага, никаких проблем с ТО, ага даже без всяких взяток. А казалось бы закон. Лифтованный Ниссан Патрол древний в милицейской раскраске с соответствующими номерами доводилось видеть?
Сообщение от AndyGr
кайт тоже является БПЛА
У нас пока является, в штатах - нет.
Норму по которой кайт БПЛА в студию
Да Вы чтооо?
Вы серьёзно читать не умеете?
Досвидания.
Вы серьёзно читать не умеете?
Досвидания.
Тихо тихо, про то что кайт БПЛА еще ответ не услышал )))))
Интересно, а кайт-серферы тоже истерят по этому поводу? Ведь если следовать букве закона - кайт тоже является БПЛА массой более 250гр. или я читаю что-то не так.
Всех с Рождеством.
Кайт - он с пилотом на борту 😃
Просто борт ну очень длинный.
И взлетает низко и редко.
Норму по которой кайт БПЛА в студию
Вроде так:
“Беспилотный летательный аппарат” - летательный аппарат, выполняющий полет без пилота (экипажа) на борту и управляемый в полете автоматически, оператором с пункта управления или сочетанием указанных способов;
Кайт попадает под это определение. Также как и воздушный змей и кордовые модели.
Прочтите предыдущее сообщение:-)
Кайт - он с пилотом на борту 😃
Просто борт ну очень длинный.
И взлетает низко и редко.
От тож 😃
Вроде так:
Кайт попадает под это определение. Также как и воздушный змей и кордовые модели.
Все дело в том, что воздушный змей и кордовая модель не поднимает управлщего его человека в воздух, кайт де- факто переодически подкидывает его в небо.
Хех при желании таким образом так можно и до буеров и виндсерфингов докопаться 😃 ну и до бумажных самолетиков 😃
Можно я тоже напишу своё мнение! 😃 Во всей этой каше обидно одно, то что опять упрекают яко бы террористы. Ну то что можно на борту утащить много тратила. Дело в том, что моделисты об этом и не думали ни когда!! А, тем кому надо куда то что то утащить, как таскали так и будут таскать. Дума наша думает попой, и считают что они правы! Президенту принесли растолковали, убедили, и всё! подписано. Но нет ни одного представителя моделизма! Решают те кто понятие не имеет вооще что это такое! Повторюсь, обидно что, нарушать то будут те кому это закон вооще ни во что не смотрит. И, самое смешное, пробую найти к кому обратиться, зарегистрировать, нет! просто нет такой службы! Я, так и не нашёл ни где. Взрыл весь интернет! И кто вообще исполнитель закона? Может кто натолкнёт на то это всё можно решить цивилизованным путём!?
www.facebook.com/…/427024374035784/
Это предполагаемый штраф в штатах, интересно, если у нас сделают например 100 тыщ руб., много найдётся тех, кто тут писал “как летал, так и буду летать…”
Это за не регистрированный! Я, готов хоть сейчас это сделать, но куда пойти то?
Мне безпилотники рассказывали как в общих чертах. Мутотени очень много. И они под крышей министерства лесного хозяйства. Без крыши для частника сейчас не реально. Даже сейчас заявка дается за несколько суток. Нотамом эта зона закрывается. Для официалов закроют. А для тысячи хоббистов тоже закрывать? А если вертолету санавиации туда лететь? Еще Инструкцию по производству полетов писать и главное утверждать нужно.
Еще Инструкцию по производству полетов писать и главное утверждать нужно.
Сей документ поавильно называется Инструкция по производству полетов в районе аэродрома…
Вы владелец аэродрома?
Я, готов хоть сейчас это сделать, но куда пойти то?
Дык адресок то назвать можно, только боюсь что там на данном этапе пошлют еще дальше 😃
Сей документ поавильно называется Инструкция по производству полетов в районе аэродрома…
Вы владелец аэродрома?
При чем здесь я? Я ничего не регистрировал. Парни с нуля организовали себе работу после выхода на пенсию. Пилоты и штурман.
Это предполагаемый штраф в штатах…
Предполагаемый:-) Что такое дрон? Опять страшилка ниочем?
Что такое дрон?
Это слово известное каждому телезрителю, не более.
Новости не для прокуроров и депутатов показывают, их телезрителю на дом вещают, чтоб только ему понятно было.
Новости не для прокуроров и депутатов показывают, их телезрителю на дом вещают, чтоб только ему понятно было.
А вот чтоб аборигены не велись, нужно мимо проходящих не шугаться, а популярно им рассказывать и показывать, что в койки к ним заглядывать мы в принципе не можем…
А оценить стоимость недвижимости легко.
кайт тоже является БПЛА массой более 250гр.
Кайт это парусный кораблик, не более.
А оценить стоимость недвижимости легко.
Это как? Площадь и высоту на глаз прикинуть, или провести измерения? В первом случае, завидуй молча, во втором дуй сертифицироваться… Это я про нас.
А аборигены, пусть заборы выше строют, чтоб спрятаться. Тем о ком ты гришь прятаться непристало:-)
Интересно, как можно будет сертифицировать рядовой коптер из магазина ,если для РУ моделей выделена одна частота 40мг,а остальные частоты не для нас…Или я не в курсе,может уже можно свободно на всех частотах летать))