Самый первый RC самолет
чето я ваще в ауте, подскажите, я не пойму вообще…
А чего здесь понимать? Аккумулятор сдох, или свеча сгорела. Скорее - первое.
значит что то с накалом
Если нет амперметра, просто вывернуть свечку и, подключив аккумулятор, проверить накал. Чудес не бывает!
Ну о накале мы с тобой говорили, это раз.
Судя потому как ты активно крутишь иглу, или залит или “сухой”.
Честно говоря я не увидел чтобы была компрессия нормальная, может быть съемка такая. Промой двигатель бензином.
To Skyhawk: нет там амперметра, да и аккумулятора нормального. Свечи нормальные.
Вот блин проблема - как “дистанционно” научить пацана движки заводить. “Старики” подключайтесь может у кого опыт такой уже есть
“Старики” подключайтесь может у кого опыт такой уже есть
Опыт, в смысле, заводить без накала?😁
Опыт, в смысле, заводить без накала?😁
Не передергивай.
Аккум Денис похоже нашел, вчера пытался даже “завестись”, но небольше.
-
Плохо видно. Когда при заводке мотор делает несколько оборотов - это он схватывает или по инерции так крутится?
-
Да, первое что приходит на ум - накал не работает как надо. Денис, ЗАВОДИ В ПЕРЧАТКАХ! Руки побьешь. Дощечку надо как следует закрепить, иначе после запуска есть очень большой шанс получить травму. Лучше помимо грузов прикрутить еще саморезами.
Выкрути свечку. Прочисть ее чистой тряпочкой. Полскогубцами возьми свечку за основание и подключи накал. Должна секунд 10-20 накаливаться до красна, иначе если аккумулятор дохлый, то мотор не заведется. Далее переверни мотор свечным отверстием вниз, вылей все остатки топлива. Вставь на место свечу. Закрути иглу топливного жиклера, затем открути на 2-2.5 оборота. Открой на 1/4-1/3 дроссельную заслонку. Закрой пальцем отверстие и прокрути винт на 4-5 оборотов. Увидишь когда топливо попадет по трубке в карбюратор. Подключи накал и начинай заводить резкими толчками за лопасти винта. Осторожно с лопастями. Когда начнет схватывать - прибавь газу до половины и продолжай заводить. Заведется - не торопись, дай поработать, а потом регулируй.
А нет ощущения, что трубки из бака не совсем правильно подключены?..
Где-то видел на форуме схему подключения трубок бака и движка…
Не передергивай.
Аккум Денис похоже нашел
А он догадывается, сколько там вольт должно быть? Может, у папы с машины снял?..
Прочисть ее чистой тряпочкой.
Прошу прощения, это как?😵
Ребят, вот здесь все озадачились советами, а никто не подумал, что пацан, никогда не имеющий дел с ДВС, пытается дома,в одиночку завести мотор? А ну, как, не дай бог, перебьет себе пальцы, или распорет винтом живот, что будем советовать? Мама напишет на Форум свое отношение к этому делу…
Денис! Ищи-ка ты кого-нибудь из взрослых, имеющих в этом деле хотя бы небольшой опыт.😃
Ребят, вот здесь все озадачились советами, а никто не подумал, что пацан, никогда не имеющий дел с ДВС, пытается дома,в одиночку завести мотор? А ну, как, не дай бог, перебьет себе пальцы, или распорет винтом живот, что будем советовать? Мама напишет на Форум свое отношение к этому делу…
Денис! Ищи-ка ты кого-нибудь из взрослых, имеющих в этом деле хотя бы небольшой опыт.😃
Денис не настолько глуп, как вы пытаетесь представить. В данный момент ВЫ бьете, только не попальцам, а по рукам. Если по делу нет предложений, я ВАС очень прошу НЕ ПИШИТЕ.
Найти помощника ему не реально - он живет не в Москве, а в РОССИИ где уже давным давно все клубы уничтожены.
Денис не настолько глуп, как вы пытаетесь представить. В данный момент ВЫ бьете, только не попальцам, а по рукам. Если по делу нет предложений, я ВАС очень прошу НЕ ПИШИТЕ.
Найти помощника ему не реально - он живет не в Москве, а в РОССИИ где уже давным давно все клубы уничтожены.
ПисАть мне, или не писАть, я, простите, как-нибудь разберусь сам.😉
Это что, в Самаре нет моделистов? Было бы желание. Или, гордость не позволяет?
А в Москве, что, все моделисты по клубам расселились? Не поверите - в основном сами себе ищут контакты с такими же.
А Вы, сейчас, исполняете роль безответственного дядьки, которого не волнует, что может произойти, главное - дать свой “авторитетный” совет.
По поводу, глуп человек, или не глуп - это, вообще - не в кассу.😉
Можно быть трижды академиком, но, засунув руки в мясорубку, лишиться пальцев, только потому, что никогда ей не пользовался.
И советы свои я всегда стараюсь давать, исходя из КОНКРЕТНОЙ ситуации и личного опыта, а не просто для того, чтобы что-то сказать. И компрессию по Интернету определить не могу, может научите?😁
Не ссортесь пожалуста…
Все норм, мотор схватывает, даже работал секунд 20, свеча горит прекрасно
аккумулятор 1.2 вольта 2200ма\ч, по пальцам славо богу не дало еще, когда мотор работает, дым идет, нормальный, трубки подключены правильно, в книге написано.
А так, если честно, мне кажется действительно, топливо плохо попадает в мотор…
или плохо свеча накаляется, вобщем, сегодня попробую еще, видео нормальное выложу, раскажу что да как…
1.Денис не в Самаре живет.
2.Учить ВАС чему либо позно.
3.Убедительно прошу переместиться в другой топик.
может хватит? пусть каждый говорит свое, может у вас было так, а у вас было не так, чтож, теперь еще ругаться ради этого?
Не ссортесь пожалуста…
Все норм, мотор схватывает, даже работал секунд 20, свеча горит прекрасно
аккумулятор 1.2 вольта 2200ма\ч, по пальцам славо богу не дало еще, когда мотор работает, дым идет, нормальный, трубки подключены правильно, в книге написано.
А так, если честно, мне кажется действительно, топливо плохо попадает в мотор…
или плохо свеча накаляется, вобщем, сегодня попробую еще, видео нормальное выложу, раскажу что да как…
Не забывай про перчатки и крепление.
У тебя же кембрики прозрачные, видно как топливо идет.
Не крути иглу так активно.
ок
Не забывай про перчатки и крепление.
закреплять удобно струбцинами, чтоб стол рабочий не дырявить.
Перчатки - обязательны, кстати, бывает, что двигатель вроде бы не схватился, пытаешься ещё раз дернуть винт, а он в это время даёт вспышку и чувствительно так по пальцам…
Да, и все перемещения рук вокруг работающего винта делайте с “двукратным запасом”. От работающего двигателя перчатки не спасают.
ну наконецто завелся!=))))
я оказывается свечу заливал, вот, теперь она просохла, и норм, с первой вспышки(примерно с 3 оборота(рывка) вот)
норм работал минут 5, потом всетаки решил газануть(ну не удержался!)))))
Вот, ревел мотор, я стою на балконе, а оказывается за дверью(на балкон) вся семья уже стоит=)) ждет пока я заглушу, я кароче отцепил накал, и блин тут начилась паника=)))
я не знал как отрубить мотор, потом додумался, отцепил трубку питания к мотору=)
Вобщем обкатка(нормальная) будет завтра!=))) спасибо всем за помощь!
Ну вот видите… А то “как свечку чистить”… 😃 вспомните про свои мопеды “газульки”-там мокрые свечки по жизни всегда болели. Особенно на не отрегулированных моторах. Кстати, Денис, регулировку мотора не забудь. Заведешь, пару минут прогреешь, мотор винтом вверх и газ на полную, далее закручиваешь винт жиклера до тех пор, пока обороты с максимальных не начнут убавляться. В этот момент верни винт жиклера назад (открутить) на 2-3 щелчка. Погазуй несколько раз, мотор на переходных режимах должен работать без провалов и резво набирать обороты. Если при наборе давится, еще на пару щелчков открути винт. Все это надо проделывать очень осторожно, в перчатках и с помощником. Крепление мотора к раме проверь. И конечно делать не дома, а на улице. Да, забыл. Накал со свечки после заводки снять. Если мотор не отрегулировать, то он в воздухе запросто заглохнуть может.
То Маэстро "Прошу прощения, это как 😃 "
Очень просто - взять и промакнуть досуха. А также убрать соринки, которые часто через карб попадают в цилинд