Птенец за ? часов
Вопрос совсем чайника:
А как прорезается в фюзеляже место для вклейки крыла ?
я понял что крыло по нижней кромке у Птенца прямое - вклеивать нужно под каким то углом ? есть какие то ориентиры как оно должно быть вклеено ?
ВитГо,
сделайте лучше съёмное крыло, меньше головной боли будет при эксплуатации.
ВитГо,
сделайте лучше съёмное крыло, меньше головной боли будет при эксплуатации.
Да, для себя уже так и решил, буду делать на резинке, так здесь кто-то делал низкоплан… правда еще смотрю конструкцию как лучше крепить (в общих частях все понятно… но детали как всегда наверняка будут 😃…
Вчера переносил раскрой Птенца на чертеж - указаны не все размеры киля… в принципе думаю что не очень критично - взял в пропорции по рисунку…
правда потом посмотрел пропорции по рулю высоты - получается что должен быть где то 450мм… а автор сказал что на деле 340 мм… - вот и верь после этого пропорциям с рисунков 😃 😃
дада, 34 см, больше делать не вижу смысла.
Там вообще необязательно размеры соблюдать - как сказал кто то тут в теме - “проявИте фантазию”. 😃
Смотрел аппаратуру радиоуправления в интернет магазинах - в большинстве случаев в комплекте идут машинки 9-10 грамм весом… при том что отдельно можно купить 4-5-6 грамм…
Рулевые машинки весом в 9-10 грамм подойдут или лучше купить более легкие ?
P.s. так понимаю что остальные вопросы по аппаратуре лучше задать в топике по Аппаратуре…
Смотрел аппаратуру радиоуправления в интернет магазинах - в большинстве случаев в комплекте идут машинки 9-10 грамм весом… при том что отдельно можно купить 4-5-6 грамм…
Рулевые машинки весом в 9-10 грамм подойдут или лучше купить более легкие ?
P.s. так понимаю что остальные вопросы по аппаратуре лучше задать в топике по Аппаратуре…
9 грам, меньше не стоит…
он у меня с доп. весом в 70 грам на борту (сотовый телефон) летал отлично…
правда потом посмотрел пропорции по рулю высоты - получается что должен быть где то 450мм… а автор сказал что на деле 340 мм… - вот и верь после этого пропорциям с рисунков 😃 😃
Замерил тело, которе висит у меня на потолке как история:
Стаб размером 280*140мм из них 40 мм РВ. Хватало за глаза.
Господа авиастроители -
у меня крыло получилось плоско-выпуклое (нижняя кромка прямая, верхняя дугой) - склеить новые или плоско-выпуклое тоже допустимо?
и еще вопрос про склейку при помощи термоклеящего пистолета - клей наноситься каплями вдоль линии склейки или сплошной полосой ?
Еще вопросик -
есть моторы от радиоуправляемого верталета (думал полетает - но на эти выходные его сын загнал выше третьего этажа и порывом ветра (а внизу было тихо…) - его разнесло об стенку… так что теперь у меня есть один двигатель (помоему коллекторный, у второго от удара о землю согнуло вал) два лионнных аккумулятора на 700мач, рулевые машинки (2 шт) и приемник “4 в 1”…
Думаю попробовать это вживить в Птенца.
Но вот загвоздка - на моторах - чтото особой маркировки нет - как узнать что за двигатель у меня есть и хватит ли его для Птенца ?
и второй вопрос - редуктор от верталета использовать (шестерни на двигателе железо, на валу винта - пластик) или лучше купить ? (может подскажите где… ?)
2 ВитГо
- Плоско-выпуклое допустимо.
- Термопистолетом наносить сплошную линию.
- Приемник 4 в 1 родной для Птенца, и 180 мотор от верта тоже.
- Редуктор нужно купить отдельно, 4,1х1 или 3,5х1, их много в том же пилотаже.
Разобрал сейчас вертолет
вот что есть из оборудования…
-
два двигателя FK180PH и FK180SH (это запасной в наборе был)
-
Аккумуляторы 7.4V 800 mAh 2 cell, и еще на них написано 10С - это плохо ? ктото ругал помоему их на форуме…
-
Сервы E-Sky 8 грамм - правда качалки там укорочены до 10 мм… какой длинны они должны быть ?
-
Приемник 4в1 - на нем два регулятора гироскопа (?) Gain и Prororcional
Элероны делать из 1-го листа потолочки или из скленных 2-х ?
Длинный шпангоут фюзеляжа вклеивается вплотную к короткому ? то есть он просто нужен для фиксации стоек шасси ?
Длинный шпангоут фюзеляжа вклеивается вплотную к короткому ? то есть он просто нужен для фиксации стоек шасси ?
Да.
Элероны делать из одного слоя.
К движку прикупить редуктор, чувствительность гироскопа скрутить в 0.
Использовать один канал на газ. Качалки установить любые - какие будут в наличии. Угол поворота рулей регулировать высотой кабанчика.
Принимайте новенького!
В кратце история такова: насмотревшись роликов на ютубе приобрел на ебее RTF Як 54. Однако, почитав внимательно форум, понял, что летать на таком не очень просто.Убедился в этом, подключив пульт к FMS. Ветка про птенца пришлась как нельзя кстати. Ведь у меня пару лет лежит то, что осталось от вертолета Шмель-2. Вертолета хватило на 2 взлета и соответственно 2 падения. на этом запас деталей в городе Ленинграде закончился. Собрал я птенца за 3 вечера. приладил аппаратуру Шмелевскую. Поехал за винтами в пилотаж. Там меня уверили, что вертолетный движок не потянет винт 7 напрямую. А дальность действия вертолётного РУ якобы меньше чем самолетного. Не поверив, был приобретен винт 70\35 в кол-ве 3 шт с цангой. По моему движок нормально тянет самолет в небо. правда после горки случилась морковка. сломан винт, капот гармошкой. переделал-хочу в небо,но руки кривые. боюсь сломать винт. Подскажите, существуют ли винты не ломающиеся(складывающиеся)?
такие винты есть, но лучше пропсейвер… а вертолетный двиг не боишься спалить напрямую? я крутил 180й мотор с винтом - через пару минут рука уже не терпит температуры корпуса… редуктор нада… советуют 4:1
Я не пробовал на нагрев. Это мой тренер. Он больше 7 секунд не летает. До 2х минут мне еще далеко.
А такая комплектация для Птенца пойдет, или тяжеловата?
Мотор: Aoxing 1070 об/В
Регуль: простенький на 25А
Аккумулятор: 3S 1800mAh 10C
В магазине сказали, что тяга мотора с винтом 8х6 около 400г.
Масса модели целиком получилась 373г.
Сегодня по дороге в Вырицу Обнаружил множество полей, трава по пояс. У Вырицы нашел сьезд. Мой птенец без шасси-запускается с руки. Ветерок порывами дул. Совершил 15-20 минизалетов секунд по 5-10. Против ветра стоит -высоту набирает пока не сваливается. Хорошо трава мягкая и высокая. Летал, пока не Сдуло к дороге, где и посадил морковку в грунт. Снова клею мотораму. Прикупил винты 70\60- наверное шаг будет великоват?
Кстати, а как посчитать тягу? параметры мотора не известны. знаю что ест 2 А на ХХ. 2х баночный аккум-р.
нашел решение для обтекателя- крышка от геля для душа. Так раз под диаметр мотора и овал под раму. Радость длилась не долго. На заросшем травой стадионе нашлась куча кирпичей-именно туда и приземлился. крыло сложилось, фюзеляж погнуло. Похоже не восстановим. Как сделать на следующем птенце крыло чтоб на резинке, но жестко?
вот картинки
нашел решение для обтекателя- крышка от геля для душа. Так раз под диаметр мотора и овал под раму. Радость длилась не долго. На заросшем травой стадионе нашлась куча кирпичей-именно туда и приземлился. крыло сложилось, фюзеляж погнуло. Похоже не восстановим. Как сделать на следующем птенце крыло чтоб на резинке, но жестко?
вот картинки
На форуме в этой теме написанно, перечитайте еще раз…
Поменьше термоклея (Титан лучше) и лонжерон из расщепленной линейки, будет надежнее…
День добрый!
Собрал Птенца, но сразу-же внес немного изменений.
А именно - сделал съемное крыло и съемный киль с рулем высоты (для меня это критично - возить собранную модель крайне тяжело, а в разобранном виде все упаковывается в тубус метровой длины)
Крыло упрочнил углепластиковыми трубками (передняя и задняя кромка) - под максимальной нагрузкой крыло прилично гнется, но до складывания далеко.
Итог - замечательная модель для обучения 😃
Собсно вопрос - почему автор так неохотно использует углепластик?
Ну и если есть вопросы по конструкции - задавайте - отвечу, и постараюсь отфотать внесенные изменения.
Мне кажется тут ключевой момент “за ? часов” ,а не "афигенно прочный самолёт таких то размеров " !