Су - 31
А можно фото, где что располагается?
Кажется я понял. Обидно что никто не помог😈
Самое глупое в интернете это обижаться ! Может "пока "не помогли ,или "нечем "помочь .Даже если не хотят ,то наплювать и забыть ! А самому попробовать скомпоновать !Должно получиться !
Да уже получилось)
Я не обижаюсь, это шутка0
Самое странное. что у каждого третьего здесь наверняка был су-31 и все молчат))
Да уже получилось)
Я не обижаюсь, это шутка0
Самое странное. что у каждого третьего здесь наверняка был су-31 и все молчат))
сезон отпусков, лично я только периодически бываю на форуме. Так конкретно, что не понятно? Акк. крепится резинкой меж колес, надо еще липучку приклеить, чтоб перегрузку выдержал. фышли фотки, что получилось. Машинки хвостовые на фанерку под фонарем там же приемник, приклеить на двустороннем скотче к фюзу сбоку.
Ждем отчет по облету и фотки.
Я сделал небольшую реконструкцию, машинки убрал в хвост, как на больших пилотажках, акк сообразил и установил меж колес на резинки, а приемник я посадил на скотч под крылом, т.е. к фюзу. фотки сделаю как мотораму склею до конца)
почему приемник под крыло? ему место под фонарем.
ну вот так. Иначе вообще неудобно будет соединять его с сервой, которая управляет элеронами. Я думаю большой разницы нет?
приемник должен бать защищен от влаги, ему место внутри. а проводок от элеронов протянуть не проблема. да и для копийности лучше.
Копийность не страдает, приемник внутри фюзеляжа. К тому же от влаги его не защитишь все равно.
rutube.ru/tracks/1901127.html?v=24efbaa2e58406bc7d…
этот самик при посадке нырял по самые стабилизаторы, а это на нем камера пишет
Простите меня, но я не вижу логики))
да я просто так, извините если что не так.
Да нет, нет, все в порядке)
вообще о самолете впечатление двоякое, с одной стороны классно рулится - а с другой летает все таки с грацией кирпича… уж больно тупая у него морда и способности к планированию…
да и тяжеловат он. У меня получилось около 800гр…
Вово… У меня аналогичный по размерности Эдж от того же артечя без труда сложился в вокруг 600 - в зависимости от пака - и летает как мотылек, как хочешь и куда хочешь. Правда, сушка комфортнее себя ощущает в ветер, ну и конструктив морды и моторамы способствует меньшей травмируемости при морковлении. При мне такая зверюшка летела просто колесом по дороге - отделались проломленной моторамой которая довольно легко клеится.
Да, морда у нее очень жесткая. Моторамы у меня собственно нет, ломаться нечему. но если морковь - то двиг просто уйдет в фюз, и мотор не сломается. Сделаю скоро фотки.
Ну да, я и говорю, там просто фанерка стоит и все, которая если что проламывается. Почти идеальная ситуация. У меня на тренере стоял капот из бутылки и такая вот подламывающаяся конструкция файрволла. Распределение удара такое было, что однажды ось гнуло градусов на 15, а пенопласту - все равно. Кстати при всех минусах внешнее крепление пака позволяет практически произвольно и оперативно играть с центровкой у этого самоля, это плюс…
Если не жалко эстетики - тогда вообще можно мотор обратным креплением поставить и будет ему все поровну.
Зачем обратным то? Тогда центровка вперед уйдет, акк будет некуда уже двигать. Там же под него разрез какой никакой, но есть.
Он и с обратным летает неплохо, и рулится не так буйно, и морковится тогда вообще без последствий.