данный самик весной брал за 4500р. с акк. 3 банки, 2 рег., 2 двиг., прием. передат. т.е. ртф. летал просто прелесть по 12 мин.(разбил его, учился тогда)
А каким образом были подключены 2 рега? Через Y-кабель или в разные каналы?
реги через разветвлитель в один канал как обычно. Но до этого я с каждым в отдельности проводил манипуляции по настройкам газа. в результате на 1\2 газ работал только передний мотор, как газ больше-подключался задний. В полете летал на одном. Как так получилось, не знаю. Методом тыка работал. Это мой второй самик был прошлой зимой. Сейчас от него тока крылья остались
А каким образом были подключены 2 рега? Через Y-кабель или в разные каналы?
НЕ за этот конкретный РТФ, а за двухмоторники - если реги с встроенными ВЕСами - то У-кабель надо спаять с диодами Шоттки для защиты ВЕСов от взаимовлияния и как способ резервирования на случай сгорания одного рега (у нас так и произошло на поле с ТвинСтаром2).
Программировать регуляторы на диапазон ручки газа лучше одновременно - тогда не будет разнотяга.
У описанного выше самолета разнотяг не страшен - моторы на одной оси, а у классических многомоторников с моторами в крыльях разнотях вреден и опасен - модель может свалиться в штопор неожиданно для пилота при даче полного газа.
так на советских реактивных пассажирских самолетах делали три двигателя - что б на посадке значит хотяб 2 работали 😃
другой вопрос - а нужна ли такая надежность на маленькой модели?
два двигателя это копиийно! но два регулятора и два аккумулятора - сложно все это 😃 и не дешево.
офф, не совсем верно, Ту-154 мог сесть и с одним. Дело было (имхо) в доступности двигателей на момент разработки. Нафига также к примеру MD10 с “классической схемой” третий движок в хвосте ? Тоже из-за мощности.
По теме, у меня Твинстар (в разделе ФПВ) есть тема. Два аккамулятора не нужно, можно и одним обойтись. Я не использовал беки регулей (тем более что они линейные-отстойный), поставил внешний. Дорого, да, подороже чем обычный. Зато звууууук!!! Ну и на носу место для камеры шикарное. Поставил также два винта разного вращения, пропал реактивный момент, теперь с рук уходит на полном газу без крена, можно даже не рулить им несколько секунд.
В порядке оффтопа, два мотора это для лохов, чел сделал копию Великого и Ужасного Spruce Goose, аж с 8 моторами. Летает и плавает. www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1123024, причем волна от самолета пожалуй покруче будет чем от некоторых копий кораблей 😃
Внатуре ужасть… Разве, что только так много моторов… Я больше люблю красивые самолёты. Пусть и 2-х моторные. Ан-140, например.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"468a1fa63df9550077782e51":{"_id":"468a1fa63df9550077782e51","hid":25122,"name":"Володимир","nick":"Володимир","avatar_id":null,"css":""},"48ec69ac3df9550077776bf1":{"_id":"48ec69ac3df9550077776bf1","hid":39193,"name":"Александр_Иванов","nick":"Александр_Иванов","avatar_id":null,"css":""},"4932fde13df9550077774f36":{"_id":"4932fde13df9550077774f36","hid":41328,"name":"3DSMax","nick":"3DSMax","avatar_id":null,"css":""},"495c36093df9550077773f75":{"_id":"495c36093df9550077773f75","hid":42219,"name":"EVIL","nick":"EVIL","avatar_id":null,"css":""},"49956f0c3df9550077771e74":{"_id":"49956f0c3df9550077771e74","hid":44104,"name":"nedz","nick":"nedz","avatar_id":null,"css":""},"49ee64553df955007776ef40":{"_id":"49ee64553df955007776ef40","hid":47203,"name":"AlcoNaft43","nick":"AlcoNaft43","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5189","hid":91,"title":"Новичкам","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Начинающим о радиоуправляемых самолётах.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3324,"post_count":140677,"last_post":"671f6b53f9bb00ab893d0f36","last_topic":"4aaa3f893df955007790dfee","last_topic_hid":155658,"last_topic_title":"Проблемы кружков, как отражаются на конструкциях моделей.","last_ts":"2024-10-28T10:45:39.254Z","last_user":"4bf42ac43df9550077760b39"}},"topic":{"_id":"4ae6ad633df95500778dcf02","hid":161218,"title":"преимущества двухмоторника, или как оно бывает","views_count":2162,"last_post_counter":9,"cache":{"post_count":9,"first_post":"4ae6ad633df95500778dd872","first_ts":"2009-10-27T08:20:51.000Z","first_user":"49956f0c3df9550077771e74","last_post":"4b0628ad3df95500778dd882","last_post_hid":9,"last_ts":"2009-11-20T05:27:09.000Z","last_user":"495c36093df9550077773f75"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5189"},"subscription":null,"pagination":{"total":9,"per_page":25,"chunk_offset":2},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
