Профильный стабилизатор

enb65
PROPELLER:

Даже из названия этого элемента понятно, что он стабилизирует положение модели в воздухе. При симметричном или плоском профиле не имеет подъёмной силы, исключение составляют свободнолетающие модели с несущим профилем по этому у них и центровка более задняя. А технология сборки аналогична крылу.

Стабилизатор при нормальной схеме ЛА всегда (!) создает отрицательную подъемную силу (направленную вниз) для компенсации момента создаваемого подъемной силой крыла, вне зависимости от того симметричный у него профиль или нет.😃

А автору темы, могу предложить выбрать, и конструкцию, и технологию изготовления стабилизатора туже что и при изготовлении своего крыла.

P.S.: Возможно что при малой строительной высоте стабилизатора придется отказаться от нервюр и формировать форму каким либо другим способом (например я на своем самолете просто склеил две потолочных плитки и спрофилировал их наждаком на досточке. Толку (разници) ниакого (ой) но стабилизатор имеет красивый профиль.😒

flysnake
enb65:

Стабилизатор при нормальной схеме ЛА всегда (!) создает отрицательную подъемную силу (направленную вниз)

Очень большая ошибка!!! Практически на всех спортивных моделях планеров F3B, F3J, F3K при правильной настройке стабилизатор в основном режиме полета создает ПОЛОЖИТЕЛЬНУЮ (направленную ВВЕРХ) подъемную силу. Другое дело, что она мала относительно подъемной силы крыла (если считать в г/дм^2).
Так что, обычно считают, что стабилизатор не создает подъемной силы…

P_33
enb65:

Стабилизатор при нормальной схеме ЛА всегда (!) создает отрицательную подъемную силу (направленную вниз) для компенсации момента создаваемого подъемной силой крыла, вне зависимости от того симметричный у него профиль или нет.😃

Спорное утверждение.

enb65
P_33:

Спорное утверждение.

Кроме Су-27 и А-3ХХ, других ЛА нормальной схемы не знаю…

Так проконсультировался у свободника:
Модели с центровками до 40% процентов можно назвать нормальными и стабилизатор создает силу в низ. После 50% модель с трудом можно назвать нормальной схемой, и стабилизатор создает силу вверх, но есть проблемы с устойчивость, которые пытаются решать длинными хвостовыми балками и различными крутками аэродинамических поверхностей. Я думаю такой ответ удовлетворит всех.😎

PROPELLER
enb65:

Кроме Су-27 и А-3ХХ, других ЛА нормальной схемы не знаю…

Так проконсультировался у свободника:
Модели с центровками до 40% процентов можно назвать нормальными и стабилизатор создает силу в низ. После 50% модель с трудом можно назвать нормальной схемой, и стабилизатор создает силу вверх, но есть проблемы с устойчивость, которые пытаются решать длинными хвостовыми балками и различными крутками аэродинамических поверхностей. Я думаю такой ответ удовлетворит всех.😎

Значит все свободнолетающие самолёты до и времёнWW1 не нормальные?

enb65

С точки зрения, того что называется нормальной схемой в аэродинамике, то похоже что да. 😃

PROPELLER

Вообще-то ненормальных называют блаженными и их конанизируют!

Lazy

Теоретики…😛
Вы сами хоть понимаете, о чём спорите?

Vladimir_T
playxx:

Решил сделать профильный стабилизатор и ни как не могу сделать чертеж.
Подскажите по конструкции. Может у кого есть фото есть?

Если решил, то надо делать, только плюсов от этого больших нет, боловство одно.

flysnake
playxx:

Подскажите по конструкции. Может у кого есть фото есть?

Вы так и не написали (хотя вопрос Вам задали) что за модель и каких размеров стабилизатор…

андрей_е
Vladimir_T:

Если решил, то надо делать, только плюсов от этого больших нет, боловство одно.

Извиняюсь однако, польза есть, увеличивается жесткость стабилизатора, и очень ощутимо, что было проверенно сегодня. переделал плоский стабилизатор в не симметричный, об глобальных изменениях говорить рано, но модель стала более четко реагировать на команды.напишу подробней после следующих облетов.

flysnake
андрей_е:

увеличивается жесткость стабилизатора…, переделал плоский стабилизатор в не симметричный…

Жесткость к профилированности вообще отношения не имеет…
Несимметричный профиль стабилизатора я видел только на свободнолетающих моделях и на RC планерах с цельноповоротным стабом. Обычно ставят симметричный профиль.

андрей_е
flysnake:

Жесткость к профилированности вообще отношения не имеет…
Несимметричный профиль стабилизатора я видел только на свободнолетающих моделях и на RC планерах с цельноповоротным стабом. Обычно ставят симметричный профиль.

На данный момент могу сказать одно: хуже от этого не стало, есть плюсы, все же жесткость увеличилась,после облета шеф- пилотом будут уже конкретные выоды.

Flight
flysnake:

Жесткость к профилированности вообще отношения не имеет…

Профилированное оперение имеет большую толщину при той-же хорде, естественно и большую жёсткость.
Да и чисто визуально, смотришь на полукопию: кок, фонарь-красота:). И вдруг:o… сзади две доски-киль и стабилизатор, не эстетично:(.

андрей_е
Flight:

Профилированное оперение имеет большую толщину при той-же хорде, естественно и большую жёсткость.
Да и чисто визуально, смотришь на полукопию: кок, фонарь-красота:). И вдруг:o… сзади две доски-киль и стабилизатор, не эстетично:(.

И я того же мнения. если производители стали делать профильные кили и рули то цена увеличилась бы процентов на 30. так что приходится нам кулибничать ( был такой изобретатель КУЛИБИН) на некоторых выложенных роликах про съемки с самолета видно какие зигзаги выписывают рули аж страшно становится как они в обще летают. эстетика эстетикой но когда самолет летит туда куда ты хочешь а не он, тоже не последнее.

КА-04
enb65:

Кроме Су-27 и А-3ХХ, других ЛА нормальной схемы не знаю…

Так проконсультировался у свободника:
Модели с центровками до 40% процентов можно назвать нормальными и стабилизатор создает силу в низ. После 50% модель с трудом можно назвать нормальной схемой, и стабилизатор создает силу вверх, но есть проблемы с устойчивость, которые пытаются решать длинными хвостовыми балками и различными крутками аэродинамических поверхностей. Я думаю такой ответ удовлетворит всех.😎

Cу-27 выполнен по интегральной схеме
А схема самолета/модели не зависит от центровки, в том числе нормальная - это просто компоновка планера.