Search in topic

Тренер Cessna 150 из потолочки

+1 цесна, правда серву на руль не поставил еще (старая что то сломалась). Так что облет откладывается. Вес 310 гр.

Можно и без руля. Взлет с руки, а посадить с таким весом не проблема и без руля.

Можно и без руля. Взлет с руки, а посадить с таким весом не проблема и без руля.

Так то да, осталось научиться летать)))) до этого делал слойку, но не сказал бы что научился на ней летать. Все впереди!!!)))

Руль направления не особо поможет научиться летать.Так что можно и без него --главное летать и летать.
Но это же тренер у тебя поэтому желательно иметь полное управление чтоб потом не переучиваться.
На бипланах я понял без РН вообще летать не возможно.

Руль направления не особо поможет научиться летать.

Не соглашусь, если летал с рулём, потом не хватает его на необорудованной рулём модели.

На 3D конечно без него никуда, но на тренере от него толку мало.
Он может понадобиться только при взлете/посадке. В полете он вообще будет первое время мешать, когда руки двигая газ, будут двигать еще и руль.

когда руки двигая газ

У меня обратная ситуация чаще была: при работе рулём постоянно менялись обороты, что сильно мешало 😃

Можно я вставлю свои “пять копеек”… ))
Покупайте любую электронику близкую к рекомендованным (Константином)… О каком “будущем” идёт речь? Это тренер для обучения, возможно мотор и аккумулятор не доживут до следующей модели!
Вот аппаратуру управления можно взять “на будущее”, вот она точно много где может пригодится) … но это только в случае, если уверены, что не забросите хобби после 2-3 падений!
P.S. А главное, сначала тренируемся в симуляторе!!!

Я посмотрел на али симулятор, стоит около 600 . А на сайтах местных 5-7 т.р. В чем подвох?

Я посмотрел на али симулятор, стоит около 600 . А на сайтах местных 5-7 т.р. В чем подвох?

В запахе)))) Китайские дико воняют пластмассой - домой не занесёшь))

В чем подвох?

Они “с этих 2%” и живут… В остальном - ключевое слово “лицензия” (если конечно лицензионный продают).

А главное, сначала тренируемся в симуляторе!!!

+1.
Много раз встречал удивление в глазах знакомых (после того, как они узнавали о моём новом увлечении) после утверждения, что без “налёта в симе” в поле лучше не соваться. “Чётам такого? Вверх-вниз, газ до пола”…
Тренажёр, ИМХО, не мало моделей спас и не мало народу уберёг от ошибочного отвращения к этому классному хобби 😃

тем временем оклеил фюзеляж и крыло ( врезав сервы), осталось удлинить сервы на элероны( кабелей пока нету) и поставить всю аппаратуру.

оклеил фюзеляж и крыло

Красавец!

кабелей пока нету

Я из шлейфа от HDD/CD-ROM по 3 проводка брал и наращивал.

Я из шлейфа от HDD/CD-ROM по 3 проводка брал и наращивал.

а разъем (мама) который на приемник идет, откуда выковыривали?

Ни откуда он не выковыривается , просто режится провод сервы пополам и любым проводом , не толстым конечно , наращивается нужной длинны . Получается надёжнее чем с фабричным удлиннителем серво.

Разъемы на удлинители к сервам можно купить в магазинах типа Чип и Дип для радиолюбителей. Разъем называется кажись БЛ-3 и стоит нынче около 25 руб.
Можно взять 3 одинарных разъема БЛ-1 - по 7-8 руб шт – там и папа и мама бывают

просто режится провод сервы пополам

этот вариант я на крайний случай оставить хочу))

Разъем называется кажись БЛ-3

спасибо за название, поищу их тогда))

этот вариант я на крайний случай оставить хочу))

Это как раз самое простое и самое надёжное решение!Всё на пАйке и разъёмы не надо переделывать.

Это как раз самое простое и самое надёжное решение!Всё на пАйке и разъёмы не надо переделывать.

тоже верно конечно) я то в любом случае удлинитель( У-кабель) на пайке собирать хочу)) но подумаю, может и правда разрежу у сервов и все)))

тоже верно конечно)…удлинитель( У-кабель) на пайке собирать

Ещё и один разъём от сервы лишним останется - к одному отрезанному разъёму припаиваются обе сервы элеронов и он выводится из крыла наружу (для отсоединения съёмного крыла от приёмника). И нет риска, что внутри крыла покупной разветвитель отсоединится от вибраций/падений.