И учтите,что буква Е в конце указывает на то,что винт для электромотора,не для ДВС!
Диаметр(первая цифра) отвечает за тягу
шаг(вторая) - за скорость
ну и каждому мотору свой диапазон винтов + учитывается кол-во банок батареи
в хар-ках мотора обычно указывается рекомендуемый винт
Большое спасибо за ответы. Теперь всё понятно. 😃
И мне понятно. спасибо
шаг(вторая) - за скорость
Простите, скорость чего?
Скорость движения самолета или скорость вращения винта?
И если скорость движения самолета, то чем отличается от тяги? Тяга вроде и прямо пропорциональна скорости.
Простите, скорость чего?
Скорость потока
Тяга и скорость - вещи разные.
К примеру 8х6 и 11х3.7 могут иметь одинаковую тягу на одном и том же моторе, те на стенде вытянут примерно одинаковое количество грамм.
Но! С 8х6 авиамодель будет летать быстро, однако на малых оборотах будет стараться “свалиться на крыло”, так как на медленном полете авиамодели будет нехваться той самой тяги, а с 11х3.7 быстро разогнаться не получиться, но зато можно лететь ооочень медленно, так как поток воздуха от винта будет создавать большую тягу на малых оборотах двигателя 😃
Все это конечно несколько утрированно и в реальности имеет кучу нюансов. Однако в первом приближении считается так - хотим летать медленно, ставим больший размер, уменьшая шаг, хотим быстро (например бороться с ветром) ставим большой шаг, уменьшая диаметр.
Если увеличить и диаметр и шаг, то можно перегрузить мотор и он сгорит, точнее перегреется и магниты потеряют свою магнитную способность. 😃
