Search in topic
Морозы - дело тонкое

SuP

Не знаю как на дальность приема, а вот на короновские синтезаторные приемники холод точно влияет. У меня уже от мороза грохнулся самолет с 4-х канальным приемышем и систематически подвисал планерок с 8-канальным. Так что я пока жду погоды, что б не ниже минус 5-6 градусов. 😦

авиатор
Андрей24:

температурный коэффициент ёмкости, этот термин Вам конечно знаком. иногда этот термин афигенно вносит изменение

Это если аппаратура замёрзнет, но и батарейки в передатчике замёрзнут(разрядятся). Я думаю что передатчик из тёплой машины вынести на 15-20 минут то он незамёрзнет, а приёмник конечно надо распологать в фюзеляже (или в корпусе каком-нибудь) чтоб его непродуло.

10 months later
Нотан
NeoTheFox:

По сему разрешите задать пару вопросов

Николай,нас с Вами беспокоит материальная часть и это правильно.Мне странно слышать от молодых людей,про какие-то морозы за 5-7мин полёта,даже,если 1-2 часа.Старые бойцы уезжали на весь день (например в Тушино или дальше,и без машин) и таких вопросов не было,хорошо если группой на автобусе.Тем немение после посадки в снег,на утро сдох регуль и как-то странно работает прёмник(аппа 4к. 2,4-ХК),что скажут бывалые,может погодить.Да и лыжи по рыхлому снегу не помогут.Есть сбственный патент…

iFly
Нотан:

Мне странно слышать от молодых людей,про какие-то морозы за 5-7мин полёта,даже,если 1-2 часа.Старые бойцы уезжали на весь день (например в Тушино или дальше,и без машин) и таких вопросов не было,хорошо если группой на автобусе.Тем немение после посадки в снег,на утро сдох регуль и как-то странно работает прёмник

Видимо, у старых бойцов и экипировка пилота годами отшлифованная (позволяет не мерзнуть целый день), и электроника на самиках профессиональная (т.е. производителем заявлена возможность эксплуатации при минусе) или подобранная методом проб и ошибок. А также правильная подготовка техники - т.е. электроника на модели защищена от прямого попадания снега и прочих осадков, либо находится там, где это попадание затруднено. А регуль у Вас сдох скорее всего потому, что он гребанул снега с торца внутрь себя при посадке. Далее снег растаял - регуль-то горячий, и вода залила плату. Надо ждать, пока вся вода испарится. Можно погреть регуль феном слегка, чтоб ускорить испарение влаги. С приемником то же самое скорее всего. Выход - менять расположение электроники на самике с учетом “граблей” и при посадках в снег первым делом стараться его вытряхнуть из модели.

horse427
Нотан:

Николай,нас с Вами беспокоит материальная часть и это правильно…

Николая, думаю, RC уже не беспокоит;)

1 month later
Анатоолий

Морозы стояли ночю -30,днем-20-18.но ветра слабые.отлично полетал каждый день.Летал на пилотажке МХ-2,Размах1400мм.с самодельными лыжами.Воздухозаборник налепил скотчем от холода.Сервы хорошо работали…Отрабатывал взлет и посадку.отличные времена были.а сейчас -10 и ветер.Сижу дома.

mikelari

Недавно купили и летаем на Decatlon HK .Заметил, что когда прихожу с улицы (с улицы в тепло менее 1 минуты занимает), заметно хуже проворачивается бесколекторник.Если китайцы использовали плохую смазку, то допустим она густеет.Но двиг во время полета должет греться,и такой проблемы не должно быть…Хотя может и не греется.На улице -15.Мотор кушает в среднем 7а с 3s .Может больше мерзнет,чем греется…Что скажете?