Новичок
Здраствуйте, Господа.
Буду краток.
Есть пульт Sanwa Rd-8000.
И небольшое количество часов на Симуляторе.
В живую никогда не летал, опыта нету.
Посоветуйте пожалуйста хороший самолет-тренировочный для первых полетов???
Желательно чтобы был сразу с двигателем, потому что в подборе движка пока не разбираюсь.
Спасибо.
ООО да ты из будушего 😅 не родился ещё 😃
Я начинал с тренера, Тимка назавается, собирал сам из набора, как шас помню 1150 руб. а движок ОС LA 25 тобиш 4.25 см.куб, отлетал всё лето и зимой немного, и сложилось у него крыло от моего экстрима 😃, перешол на ФАНфлай, Вот!
К сожалению будущее не за горами.
А зачем собирать самому, если сейчас продаються уже готовые модельки. Самое главное чтобы денюшка была.
Если не затруднит пишите пожалуйста фирму и модель.
Была у меня еще мысль купить электро крыло. Говорят шустрое. Но посадку на нем не поотрабатываешь, так что вроде как версия отпала.
Спасибо.
Шас летаю на Фантастике, а тренер просто охото было самому собрать, а щас, сам пилотажку 1.9 м строю.
В общем тут в одном магазине присоветовале мне картонку AirCore Colt40
И поставить на него двигун OS Max 46 AX.
Что скажете?
К сожалению будущее не за горами.
А зачем собирать самому, если сейчас продаються уже готовые модельки. Самое главное чтобы денюшка была.
Если не затруднит пишите пожалуйста фирму и модель.
Была у меня еще мысль купить электро крыло. Говорят шустрое. Но посадку на нем не поотрабатываешь, так что вроде как версия отпала.
Спасибо.
Все Тренера летают почти одинаково! Поэтому выбор может быть по размерам,ДВС или Электро?
Модель большего размера проще пилотировать но сложнее перевозить! Ну и внешний вид еще можно повыбирать! 😉
А вообще можно в поиске почитать набрав выбор Тренера! 😲 Я и сам недавно стоял перед таким выбором!
Удачи в поиске!
Александр.
Все Тренера летают почти одинаково! Поэтому выбор может быть по размерам,ДВС или Электро?
Модель большего размера проще пилотировать но сложнее перевозить! Ну и внешний вид еще можно повыбирать! 😉
А вообще можно в поиске почитать набрав выбор Тренера! 😲 Я и сам недавно стоял перед таким выбором!
Удачи в поиске!
Александр.
Буду брать ДВС это точно. Размеры меня не интеррисуют. Внешний вид тоже не интеррисует.
Да я вроде наверное все же картонку Сolt 40 возьму. Понравилась она мне. Видел ее в действии.
А вот двигатель и винты какие не знаю. Хотелось научиться и чтобы на будущее скорость про запас. Присоветуйте?
Буду брать ДВС это точно. Размеры меня не интеррисуют. Внешний вид тоже не интеррисует.
Да я вроде наверное все же картонку Сolt 40 возьму. Понравилась она мне. Видел ее в действии.
А вот двигатель и винты какие не знаю. Хотелось научиться и чтобы на будущее скорость про запас. Присоветуйте?
В описании модели должно быть обозначено сколько вешать в кубах! 😁
Мой Тренер F1 (на фото), под 46-ой мотор(7.5 кубиков). Для него нормальный винт 11*6. Запаса хватает за глаза,летал 1\3 -пол газа!
А красивый самик просто обязан хорошо летать! 😅
А большой самик лучше видно! 😅
Александр.
OS MAX-46AX - двухтактный авиационный двигатель. Для акробатических, спортивных и тренировочных моделей самолетов средних размеров.
Спецификации:
Рабочий объем: 7.45 см3
Диаметр цилиндра: 22.0 мм
Ход поршня: 19.6 мм
Мощность: 1.65 л.с. при 16,000 об/мин
Рабочий диапазон: 2,000 - 17,000 об/мин
Винты: 10.5*6; 11*6-8; 12*6-7
Вес: 375 г
Вроде как достойный. И качество на высоте.
Э то Colt <span style=‘font-size:21pt;line-height:100%’>↓</span>
Всем привет.
Я начинал с Кольта. Это был мой первый РЦ самик с двигателем OS MAX 46 FX. Класно летал. Потом разбил в цепки, сейчас восстанавливаю для обучения друзей.
Хороший самолет, многое прощает при грубых встречах с Матушкой Землей 😃 На двигатель, в основном, вешал винты 11х6, 11х7 Master Airscrew. Говорят, что с APC получше. Сам пока не проверял - починю обязательно проверю.
PS
ТОЛЬКО НЕ ПОКУПАЙ ВИНТЫ темносеро-голубого цвета от Мастера, если не ошибаюсь, со стреловидными лопастями!!! Полное Г… 😦 Бери винты правильной формы черного цвета! Или сразу АПЦ 😃
С уважением
Lonely Heart
Всем привет.
Это был мой первый РЦ самик с двигателем OS MAX 46 FX. Класно летал.
Я тут почитал и не пойму чем FX от AX отличается?
Не парься по поводу различий FX и AX. Тебе как новичку всеравно. АХ даже предпочтительнее т. к. у него грамотнее сделана топливная игла. Смело можешь брать АХ.
С уважением
LonelyHeart
Не парься по поводу различий FX и AX. Тебе как новичку всеравно. АХ даже предпочтительнее т. к. у него грамотнее сделана топливная игла. Смело можешь брать АХ.
С уважением
LonelyHeart
Да я не парюсь просто интерисуюсь на будущее.
Охота ведь будет потом эксперементировать.
Да я не парюсь просто интерисуюсь на будущее.
Охота ведь будет потом эксперементировать.
Мне по душе Т.Тайгеры! 😋
Есть 46-ой,куплен 15-ый пока не заводился в связи с досборкой гидросамика.
Есть и 36-ой ОС но тоже до него руки не дошли,поставил его на Тренера вместо 46-го ТТ, еще не летал!
Александр.
Ув. ХХХХХ!
…
В общем тут в одном магазине присоветовали мне картонку AirCore Colt40
И поставить на него двигун OS Max 46 AX.
Что скажете?
… магазин, где присоветовали известен хорошо.
Я предложу учебный самолет - не COLT, который вроде как полуакробатический, нижнеплан ко всему прочему, а учебный картонный тренер AIRCORE 40, от того же производителя.
Я смог научиться только на этом самолете, до этого мучал пару других, легких бальзовых самолетов и ничего толком не смог вылетать.
А тренер мой научил меня и смог за день научить моего приятеля, до этого вообще не летавшего.
Верхнеплан, взлетает сам, с травы, прокатившись 6-10 метров.
Тренер, что мой, куплен в “Столице хобби”, аккуратно собран, без косметических дефектов на краске, бортах, крыле.
Есть очень незначительные следы аккуратного ремонта.
Я продавал его в прошлом году, но он не нашел своего покупателя.
К самолету - 2 картрижда, один под 40 мотор, второй под 46.
К самолету отдаю очень свежий OS Max 46 AX, куплен на Башне. А 46 FX снят с производства уже больше года и искать его не нужно.
Кроме тренера он не стоял нигде. Отработал всего 10-12 полетов.
К мотору отдаю 5-6 винтов Мастер Аэрскрю 11х6, 11х7.
Мешочек резинок для крепления крыла.
За все 6000 рублей.
Фото пришлю, если интересно. Удачи.
Всем привет.
На счет американских картонных самолетов есть разные мнения.
На мой взгляд их недостатки - они летают хуже обычны тренеров, достоинства - они гораздо меньше страдают при падениях.
Вот и выбирайте, что Вы хотите - летать или падать.
Следующее. На мой взгляд тренер (первый самолет) должен быть верхнепланом. Такой самолет простит многие ошибки, и вообще, если ему особо не мешать он летает практически сам.
Двигатель OS MAX-46AX вполне достойный , если бюджет позволяет.
На счет КОЛЬТА. Он плохо рулится на взлете, и у начинающих пилотов бывает с этим много проблем.
Я бы на Вашем месте выбрал тренер вот такого плана
www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_10/RC3284/
www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_10/RC3759/
www.hobbycenter.ru/index.php?name=product_info&pid…
rchobbycenter.narod.ru/Aero.html (TRAINER 40)
toyhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?cPath=21…
www.hobbyforyou.ru/shop/index.php?IDCategory=5&IDP…
С уважением
Александр
А я ничего советовать не буду и продавать тоже. (Продают в разделе “Барахолка”) Скажу только следующее;
- кольт отлично рулится на взлете, на посадке, да где угодно, только руль направления надо резать бОльшим чем рекомендуют в инструкции.
- главный плюс картонычей - НЕУБИВАЕМОСТЬ! Разве не это нужно новичку?
- главный плюс Кольта перед Аиркоровским тренером-высокопланом - научившись взлетать и садиться, держаться в воздухе Вам придется покупать другой самолет вместо высокоплана, т. к. больше Аиркоровский тренер-высокоплан ни на что не способен. А на Кольте можно отрабатывать пилотажные фигуры не заботясь о том, что грохнешь дорогой самолет. Кольт также прощает многие ошибки.
Стоит также помнить о том что все короплавтовые самолеты (Кольт, тренер…) уступают в летных качествах бальзовым, да и, наверное, всем остальным самолетам. Они как правило тяжелее, но летают и продолжительность жизни у них больше 😉
PS. Ага. Вот и выбирайте, что Вы хотите - летать или покупать новый самолет.
😃 😃 😃
С огромным уважением
Lonely Heart