Модель Hobbyking Bixler из EPO 1400мм
поставить простейший адаптер под пропсейвер
Их нету в природе под диаметр вала штатного двигателя. Дело в том, что штатный двигатель исходно имел диаметр вала 3 мм, но китайцы под свой убогий адаптер обточили его до 2,4 мм а в продаже есть разнообразные проп адаптеры только под 2,3 мм или же под 2. В моделях которые приходили раньше (например мне повезло) проточка была не до конца и можно было обрезав вал поставить проп адаптер под 3мм вал. Но потом китайцы “исправились” и стали протачивать вал до самого основания. Пытаться же вручную подточить вал на 1 десятую мм это развлечение того же порядка что и сверловка пропеллера
И никакими токарными станками (по этому материалу) ни, тем более напильником повторить эту точность нельзя
(с)
Думаю не я один скажу большое спасибо, если вы покажете где вам удалось найти “простейший адаптер под пропсэйвер” под 2,4 мм (хотя мне в данный момент без надобности).
их нету под диаметр вала штатного двигателя
где вам удалось найти “простейший адаптер под пропсэйвер” под 2,4 мм (хотя мне в данный момент без надобности).
по даташиту двигателя вал 2,3 мм
если он по факту 2.4 то проще (наверное) алюминиевый адаптер на 2.3 развернуть (хоть зубной пастой и бамбуковой палочкой - тут, в отличие от напильника, ось не уйдет), а может и так налезет (зазоры они иногда делают от души)
мне он тоже без надобности, потому как я брал кит все подбирал по отдельности
или это - оптический обман зрения 😃
да, это оптический обман зрения. поскольку сняв ШТАТНЫЙ адаптер мы получаем задачку чего бы такого найти под диаметр 2,4 (два запятая ЧЕТЫРЕ). По вашей ссылке я вижу 3 варианта - 2 ; 2,3 ; 3,0 . Надо - 2,4
Еще раз повторю - моторов как у меня и других кому повезло с валами 3 мм больше увы нет. Теперь проточка - до конца.
Выход: сразу поставить нормальный мотор, или заменить вал (я так понимаю проточка только до подшипников, а в подшипниках уже 3мм).
или заменить вал
а как ? Я наблюдаю следующую картину - вал как бы является одним целым с колокольчиком (запрессован, приклеен, приварен - я не знаю как но хорошо к колокольчику прикреплен). С обратной стороны находится стопорная шайба (или это как то еще называется - я не знаю). Если шайбу снять (это не сложно) то вал легко снимается (и так же легко все обратно собирается) вместе с колокольчиком. Соответственно есть конкретный вопрос - где взять именно подходящий вал на замену и каким образом его от колокольчика отсоединить, а так же каким образом зафиксировать новый ?
да, это оптический обман зрения. поскольку сняв ШТАТНЫЙ адаптер мы получаем задачку чего бы такого найти под диаметр 2,4 (два запятая ЧЕТЫРЕ). По вашей ссылке я вижу 3 варианта - 2 ; 2,3 ; 3,0 . Надо - 2,4
Еще раз повторю - моторов как у меня и других кому повезло с валами 3 мм больше увы нет. Теперь проточка - до конца.
Что нет 2.4 - то не моя вина ( в даташите, повторюсь, 2.3)
алюминий расшлифовывается на сотку за пару минут даже зубной пастой
либо меняйте мотор,
ну а не хотите - крутите гайки, ставьте шайбы - любой каприз
сколько раз уже говорилось ARF и RTF всегда имеют потенциальные проблемы и нужно быть к ним готовыми
Не пользовал конкретно колокольчики, но по опыту: вал имеет стопорный винт под шестигранник (вот здесь видно сверху на корпусе hobbyking.com/…/__21974__Turnigy_DST_1200_Brushles… (такой же как на крепеже к мотораме)) или бывает просто запресован (на самых дешевых моторах). Как образец вала hobbyking.com/…/__21303__NTM_Prop_Drive_2830_Serie… или вытаскиваете из старого CD или DVD-ROM направляющие (3мм), они там длинные - зажимаете в дрель, включаете дрель и прикладываете надфиль, сделав проточку легко отламываете (вал каленый). Если надо сделать проточку под стопорную шайбу так же надфилем чуток проточите и все. В качестве стопорного кольца можно использовать 1-1,5 витка от подходящей по диаметру пружинки. Это если совсем подручными средствами и лень ждать с ХК.
Кстати на пропе тоже не сложно увеличить отверстие если очень надо, но нет подходящего инструмента. Берете подходящую крестовую отвертку (обычно имеют диаметр 3,5,6мм) и не спеша вращательными движениями “сверлите” под нужный диаметр.
доброго времени суток!
посоветуйте пожалуйста как вот такую камеру hobbyking.com/…/__13987__Turnigy_30FPS_Ultra_Mini_… к биксу пристроить.
что-то ничего в голову не приходит…
дырку в крышке прорежте и туда вставьте
Я бы попробовал сделать альтернативный фонарь на основе пластиковой бутылки с вырезом под камеру.
Сам не делал, но по мне просто жаль дырки сверлить так сразу…
Другой вариант - сдалать по шаблону фонаря папье-маше из слоев бумаги, но веса будет больше.
А в голове все вертится, что для того что бы такую камеру устойчиво закрепить - придется ближе к носу фонаря ставить (что бы нос сильно не загораживал, и упор в днище был)
Надеюсь, пищу для ваший идей подкинули.
Расскажите потом как решили выйти из положения. Камера уже в наличии или только примеряетесь?
Камера маунт любой конфигурации делается за 15 минут при наличии потолочки, термопистолета ножа и изоленты. Я делал из потолочки штуку на которую вешать разное и которую втыкать вместо кабины.
думаю будет сдорово если напишешь и сфоткаешь как делал, многим пригодится
я тут картинку уже выкладывал. поищу… но все просто. берем потолочку. вырезаем то что надо. клеим термопистолетом. из нее же по месту лепим ребра жесткости.
Но вобщем небольшой, и саморез поменьше взят
Я сделал по такой же схеме хвост, только на болтах\гайках М6 с ХК hobbyking.com/…/__8429__Nylon_Screws_6x40mm_10pcs_…
В канал вертикального стабилизатора загнал склейку из 2х пластиковых гаек. Клеил циакрином.
Под шляпку болта подложил шайбу, сделанную из PET-бутылки (иначе пенопласт разрушается шляпкой болта).
И все же хочется какое-то крепление, как на Easy star II-чтобы снимать горизонтальное хвостовое оперение. Тогда самолет отлично помещается в коробку.
Сижу обклеиваю хвост бикслера огоньками. Не нужен съемный хвост! 😃
Расскажите потом как решили выйти из положения. Камера уже в наличии или только примеряетесь?
спасибо огромное за совет, за то, что не прошли мимо… 😉 камера есть в наличии, думаю самый оптимальный вариант - прорезать место в крышке или в носовой части… естественно, нужна страховка 😉 спасибо всем, кто откликнулся…
Сижу обклеиваю хвост бикслера огоньками. Не нужен съемный хвост! 😃
\\
дык, и огоньки в хвосте бикслера не сильно нужны… 😉
дык, и огоньки в хвосте бикслера не сильно нужны
как так не нужны темнеет то рано!
Всем привет!!! мой товарищ для того что бы сделать интереснее взлет и посадку сделал шасси. И сделал их съемными для удобства транспортировки и хранения и если хочется побаловаться в воздухе без них. Использовались при изготовлении фруктовая фанера, велосипедные спицы, двухстороний скотч, пролон из упаковки и липучка галантерейного магазина.
У меня пацаны 6-7 класса уважительнее к моделям относятся. Как то аккуратнее что ли нужно быть!