Подскажите второй самолёт
Есть общепринятое правило иметь не более 10 самолетов, а чаще жилплощадь и жена накладывают и более жесткие ограничения, так что до бесконечности наращивать ни у кого не получалось 😃
У меня 3 летающих самолета и один трикоптер плюс два самолета на этапе начальной постройки. Оно, конечно, многовато, но почти все регулярно летает. Трикоптер, правда, пока простаивает - ждет когда в симуляторе опыта наберу, а так планер, пилотажки и fpv-носитель не пылятся.
Самолётом на каждый день я сейчас занимаюсь. Выкинул всё из экстры от 9 орлов и устанавливаю нормальную начинку. Просто бывают обидные ситуации - однажды карбюратор заклнило - сожгли 6-ти киллограмовую серву, потом канавку ограничительного винта переполировали. До этого переднее колесо было закреплено плохо - постоянно отлетало, пока не сказали как приклеить. В 3-ем вылете заглох мотор, а из-за всеобщего галдежа вокруг меня и моей неопытности я это понял, когда при РВ на себя самолёт шёл вниз (далековато был, высота метров 6 (точно уже не помню)). Тогда, когда он уже шёл носом к земле, вернул ручки в нейтраль, чтобы он хоть чуть-чуть подразогнался, и, перед тем как он скрылся в траве дал резко РВ на себя. Отделался только колёсами. Всеми. Даже винт был цел. Задние приклеил нормально, а переднее мне только потом посоветовали на марлю и эпоксидку. А так отлетало потом вместе с креплением от малейшего удара или трещины в асфальте и всё - домой на ремонт. Так тоже дня 3-4 полётных было угроблено.
Ещё вопрос: Calmato 60 Sports летучее чем Pulse XT60?
Наблюдая за соревнованиями пришёл к выводу, что дольше всего живут и набирают больше очков те самолёты, который обладают максимально простой конструкцией и летучестью. И их пилоты летают все фигуры без горячности, потихонечку, не давя тапку тапку в пол и лишний раз не выделываясь. Как в автомобилях: “Тише едешь - дальше будешь”. Великий закон.
“Тише едешь - дальше будешь”. Великий закон.
“Тише едешь - можеш и опоздать”
. 😃
“Всюду успевает тот, кто никуда не торопится”, - Достоевский
“Всюду успевает тот, кто никуда не торопится”, - Достоевский
Это было в середине 18 века… в наше время мало где это можно применить!
в наше время мало где …
Выходишь заранее - и получается как у Достоевского: никуда не торопишься и успеваешь.
Кто-нибудь может сообщить что-нибудь полезное по Pulse XT 60? Может летал кто? А то есть всё необходимое на 60-й самолёт кроме аккумулятора борта и тушки.
Есть вот-такой
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&P=9&I=LXYX…
набор в наличии, с бесплатной доставкой.
Кто-нибудь знает что внутри и что мне надо будет сделать, чтобы его собрать? Я так понимаю, научиться собирать самолёты из заготовок для меня будет полезно. Фотографий содержимого этого набора я тоже пока не нашёл.
…что-нибудь полезное по Pulse XT 60?..
Конкретику вряд ли кто скажет, но сама фирма достаточно старая и известная, по крайне мере на западе… Но в любом случае - если вы и этот самолет недостаточно грамотно соберете - будут все теже самые проблемы!
что мне надо будет сделать, чтобы его собрать?
Потребуется место, от куда вас с этими дровами долгое время не турнут, должен быть большой идеально ровный стол, иначе без крутки крыла не обойдётся, а дальше терпение, усидчивость, внимание и тд и тп . У меня КИТ Яка 54 50класса больше полугода в коробке стоит не распакованный и за это время куплено 2 АРФа, и сделано 2 пенолёта. А с китом опасаюсь заниматься- вдруг испорчу! Вот он и стоит “не испорченый”.
(извиняюсь за небольшой оффтоп)
…- вдруг испорчу!
- Сделайте из него красный уголок или алтарь! В углу комнаты место отгородите, можно за бронестеклом, и туда постатье этот набор 😃
А если серъезно - ни в коем случае не надо бояться! Отсутствие страха - основное, что отличает человека, который умеет делать что-то своими руками, от потребителей. Ну сломаешь/запорешь по пути что-нибудь - конец света?! Всегда можно взамен сломаной новую делать сделать или быстренько организовать другое техническое решение узла. В самоделках вон вовсе на каждом шагу что-то выдумывать приходится по ходу дела.
Пришёл к выводу, что надо иметь 2 самолёта.
Ну, идея мультисамолетности новичка, смею Вас заверить, уже не достаточно нова. Насколько верная, не знаю, но мне вполне нравилась.
Снизу на фотке - скорее поздняя осень, либо ранняя зима 2008. Стаж у меня тогда, был не больше Вашего. Так вот и выезжал во поле, обычно двумя-тремя самолетами. Если один посадил грубо - подломил что нибудь (тот же кабанчик РВ), не возращаться же из за пустяка! (Особенно если поле далековато. Считай испорченный день. А настроение…?! Обычно ведь готовишься, предвкушаешь… Как шас помню.)
А тут, взял другой и в небо!
Много, много всяких несуразностей случалось по первости, что было очень удобно иметь не один самолет.
В качестве самоля-дублера ничего советовать не буду. Не знаю Ваших пристрастий. (Тут намедни прочитал, люди хотят уже на втором самолете штопорные бочки)
Мне вот до сих пор нравятся Тренеры. Полетать, расслабиться, отдохнуть душой. Пилотаги (хотя смотря какие…) и быстроходные копии все таки держат в напряжении, а на Тренерочке - будто сам паришь!
Касательно Pulse - не торопись Саша! Дорогая модель! И чо тебе все из за бугра волочить. Тот Фри Шиппинг, что ты на Башне подсмотрел, скорее всего для местных.
Нормальных самолей полно и в Российских магазинах. А разница в цене (присмотрись, пересчитай) не так уж и велика. А сроки? А риски?
(картинка с учебными самолетами)
Для полного комплекта не хватает гусеничного и на поплавках! 😃
В общем, жду советов.
вот идеальный тренер пилотажа(мне так кажется) 1,55м. размах, под электро и ДВС…
Любой пилотаж начинается с отработки взлет-посадка…
вот идеальный тренер пилотажа(мне так кажется) 1,55м
О! А что за самолетик такой?
О! А что за самолетик такой?
не знаю, на борту написано - лидер-. Мне он достался от товарища, который летал на нем в ДВСе… как тренер - чудо, идет ровно, медленно, а при желании и быстро.
О! А что за самолетик такой?
Возможно такой?
точно, он…