Короче, вывод можно сделать следующий: в лидерах муфта и перчатки без пальцев. Каждый выбирает для себя.
У меня в перчатках со срезанными кончиками эти самые кончики жутко морзнут. Для меня точно не решение. У мывты есть ряд плюсов, куча места внутри. Я еще маленький зажим зацепил за шнурок, сделав верх домиком, так кисти муфты не касаются совсем. Можно регулировать зазор для просовывания рук. При вылете, бросив крыло, я долго просовывал руку, хорошо, что на нем гироскопы, оно спокойно уходило вдаль, а так вертанулось бы вниз. Потом поймал, отрегулировал, и время захвата почти сравнялось с “без муфты”. Я доволен. Из повреждений капюшона только маленькая дырочка сверху, т.е. в теории можно сделать все так, что его можно будет продолжать носить.
я пользую такой вариант banned link сейчас уже нет в продаже. есть другая расцветка и дешевше, доставка-0! оочень теплая! из недостатков - невидно дисплей на аппе и нужен второй, пускающий, руку быстро не вставишь! хотя почерпнул из этой темы вариант запуска левой рукой! ветер стихнет- попробую, а то со мной уже никто ездить не хочет, а сын не осиливает запустить пилотагу 2кг весом
из недостатков - невидно дисплей на аппе
А его и с прозрачным верхом уже через короткое время не видно при минус 10 и ниже, так как прозрачная пленка отпотевает изнутри и покрывается изморозью.
это потомучто турнига пластиковая попросту не дышит- пластик. но вобщем то с этим недостатком легко смириться. хуже другое- чтобы сделать любые настройки надо открыть муфту, отстегнуть карабин. иначе экран не увидишь! надо каждый раз для переключения моделей т.к. летаю сначала на простеньком яке54 чтоб руки проснулись, а потом уже на пилотажку перехожу. едет ко мне бикслер, застрял в москве на таможне. там полеты будут более продолжительнее! муфта своё отрабатывает, а на ноги думаю валенки надо брать и в машине переобуваться. руки, ноги- самые “больные” места зимой на улице
едет ко мне бикслер
Им можно и в перчатках рулить внутри муфты, ни разу он не вертолёт.
в перчатках рулить внутри муфты
нет такой необходимости! внутри муфты даже мне мерзлявому до -20 думаю будет вполне комфортно. летал в -15, терпимо, но был довольно сильный ветер, поэтому мерз и то снаружи, голова, ноги. вещь классная, рекомендую!
в перчатках рулить
Вы правы, но все равно неудобно. Как секс в презервативе. Я вот сейчас 35 минут гонял вот этого хмырька: rcopen.com/files/000000000000000000000000
Очень комфортно и тепло -15С. А он с 3S, счетай, вертолет.
Взлетать, только стрем. Еле-еле вывернул у земли, пока руку сунул в муфту.
Пришел с поля. -22С, 4 м/с полет нормальный. Аккума хватило на 25 минут, спокойно полетал бы еще, руки не мерзнут. Мерзнут ноги и лицо, хотя свитером укрыл подбородок и горло, часть лица широкими очками.
Кстати, под конец полета сервы трещали как сумасшедшие, и один элерон теперь в пределе дрожит. Думаю, шестереночке хана. Хотя может и пора ей. Полгода практически каждый будний день.
Пришел с поля. -22С, 4 м/с
Я тоже сегодня полетал при таких же условиях и тоже нормально
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4869c4983df955007777978f":{"_id":"4869c4983df955007777978f","hid":36025,"name":"wihrlwind","nick":"wihrlwind","avatar_id":null,"css":""},"4b266b503df9550077766e9e":{"_id":"4b266b503df9550077766e9e","hid":58001,"name":"Moonlight_Dreamer","nick":"Moonlight_Dreamer","avatar_id":null,"css":""},"4bf594473df9550077760ae3":{"_id":"4bf594473df9550077760ae3","hid":66281,"name":"LEDIN","nick":"LEDIN","avatar_id":null,"css":""},"4d52aa883df95500777564ba":{"_id":"4d52aa883df95500777564ba","hid":80556,"name":"UA3XDS","nick":"UA3XDS","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5189","hid":91,"title":"Новичкам","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Начинающим о радиоуправляемых самолётах.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3324,"post_count":140677,"last_post":"671f6b53f9bb00ab893d0f36","last_topic":"4aaa3f893df955007790dfee","last_topic_hid":155658,"last_topic_title":"Проблемы кружков, как отражаются на конструкциях моделей.","last_ts":"2024-10-28T10:45:39.254Z","last_user":"4bf42ac43df9550077760b39"}},"topic":{"_id":"4eace7243df95500774739e2","hid":253418,"title":"полёты в дубак со строны пилота","views_count":9175,"last_post_counter":133,"cache":{"post_count":131,"first_post":"4eace7243df9550077473ec9","first_ts":"2011-10-30T05:56:52.000Z","first_user":"4a3f73cd3df955007776ccf7","last_post":"4f297cef3df9550077473fd1","last_post_hid":133,"last_ts":"2012-02-01T17:57:03.000Z","last_user":"4869c4983df955007777978f"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5189"},"subscription":null,"pagination":{"total":131,"per_page":25,"chunk_offset":121},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
