не повторяйте моих ошибок
ну … ежели в модель с толкающим винтом установить тянущий винт в нос модели … без пересчета центровки … это только истинный пилот сможет , короче мил человек читайте азбуку по началу школы пилотирования
Так к чему я это а к тому что понял что на моделях я то не в кабине а на земле.и когда она летит от меня и на меня нужно быстро переключать мозг на смену направлений джойстиков.второе выбирал неудачные
- я случайно набрел на это СОВЕРШЕННО ошибочное убеждение и решил исправить : в авиамоделизме , если в полете думать - получается полет курицы или чаще “дрова” . Все должно делаться на автомате , работают глаза и пальчики на передатчике. А мозг наслаждается полетом. Надо нарабатывать моторику долгими тренировками !
Надо нарабатывать моторику долгими тренировками !
Да ни к чему это полковнику разведки . Если уж Ту-134 без подготовки посадил , то модельки эти ваши - просто семечки . Для настоящего-то полковника . Я вот думаю : судомоделизм нужно осваивать . Там умение гулять по воде может пригодиться . А по делу - в Тушино летает Толик Львов . Лучше его - наставника в деле обучения полётам в Москве нет . Я так думаю , он человек 200 на крыло поставил . Попробуйте его найти .
вот не успокояться никак а. ну как дети чес слово. 43 года ёлы палы.
при чем тут возраст? или нести бред в 37 норма а в43 уже отстой?
за свои слова надо нести ответственность. удалите свою галиматью и не позоьтесь спрашивайте про модели и все будут спокойны.
Да ни к чему это полковнику разведки . Если уж Ту-134 без подготовки посадил , то модельки эти ваши - просто семечки .
интересное чувство юмора
Есть такой товарищ Леха - Летчик. Так вот у него есть рассказ про то как “симер” сажал Туполь 154. Очень интересный(Кстати главный герой “симер” туполь развалил на посадки) мне кажется вам стоит описать своий полет подробней!!! Это имело бы успех!!!
Если честно, очень хочется в это верить, но слишком много НО. Например мне непонятно как можно пролететь на Ту 134 800 км со скоростью 750 км/ч чисто по правилам визуального полета. Вам же надо было по крайней мере вставать с места КВСа лезть в низ к штурману, что бы АРК перестроить или РСБН или НС1 по чему Вы летели. Ведь вряд ли Тушка была снабжена GPS.
Очень интересный получился бы рассказ. С уважением.
при чем тут возраст? или нести бред в 37 норма а в43 уже отстой?
за свои слова надо нести ответственность. удалите свою галиматью и не позоьтесь спрашивайте про модели и все будут спокойны.
так все. достали я был крайне вежлив и корректен в общении но когда дело касается чести офицера и того что те ребята которых я вывез на этой тушке смогли обнять матерей и жен и по сей день пишут мне письма и орден за это я ношу на груди. я не позволю никому подобного стёба и издевательств. кому нужны доказательства данного события при личной встрече я их предоставлю с последующими вашими извинениями.да я не идиот и понимаю что история мало правдоподобна но я очень хотел жить и 15 ребят 300тых тяжелых тоже хотели.очень.и чудо всетаки произошло я справился.может бог помог может мама моя с небес.я не знаю.не уверен что сейчас я бы смог поднять ту 134 в небо.но тогда с пулей в плече работал только инстинкт самосохранения.такими вещами не шутят господа. и еще раз настоятельно прошу прекратите.по умолчанию все кто мусолит тему полета поставили знак минус . я повторяю что никто не может быть признан виновным пока не доказана его вина.я могу привести доказательства. А ВЫ?
Есть такой товарищ Леха - Летчик. Так вот у него есть рассказ про то как “симер” сажал Туполь 154. Очень интересный(Кстати главный герой “симер” туполь развалил на посадки) мне кажется вам стоит описать своий полет подробней!!! Это имело бы успех!!!
Если честно, очень хочется в это верить, но слишком много НО. Например мне непонятно как можно пролететь на Ту 134 800 км со скоростью 750 км/ч чисто по правилам визуального полета. Вам же надо было по крайней мере вставать с места КВСа лезть в низ к штурману, что бы АРК перестроить или РСБН или НС1 по чему Вы летели. Ведь вряд ли Тушка была снабжена GPS.
Очень интересный получился бы рассказ. С уважением.
я упустил в рассказе что мне помогал тяжелораненный пилот истребителя.физически мало. так как не мог. больше инструктировал. просто не думал что это вызовет такой резонанс.очень больно и неприятно читать эту грязь
нет проблем , я с большим удовольствием приеду в тушино , привезу мужиков из адд и грачей , или просто приеду сам … но я не верю в сказки, я верю только калашникову
нет проблем , я с большим удовольствием приеду в тушино , привезу мужиков из адд и грачей , или просто приеду сам … но я не верю в сказки, я верю только калашникову
без комментариев
[QUOTE=МАРСЕЛЬ;3062897]так все. достали я был крайне вежлив и корректен в общении но когда дело касается чести офицера и того что те ребята которых я вывез на этой тушке смогли обнять матерей и жен и по сей день пишут мне письма и орден за это я ношу на груди. я не позволю никому подобного стёба и издевательств. кому нужны доказательства данного события при личной встрече я их предоставлю с последующими вашими извинениями.да я не идиот и понимаю что история мало правдоподобна но я очень хотел жить и 15 ребят 300тых тяжелых тоже хотели.очень.и чудо всетаки произошло я справился.может бог помог может мама моя с небес.я не знаю.не уверен что сейчас я бы смог поднять ту 134 в небо.но тогда с пулей в плече работал только инстинкт самосохранения.такими вещами не шутят господа. и еще раз настоятельно прошу прекратите.по умолчанию все кто мусолит тему полета поставили знак минус . я повторяю что никто не может быть признан виновным пока не доказана его вина.я могу привести доказательства. А ВЫ?
я упустил в рассказе что мне помогал тяжелораненный пилот истребителя.физически мало. так как не мог. больше инструктировал. просто не думал что это вызовет такой резонанс.очень больно и неприятно читать эту грязь[/QUOTE
Никакого стёба. Я первым принесу свои извинения если я неправ. НО В ПОДОБНЫЕ ВЕЩИ Я НЕ ВЕРЮ. ДАЖЕ ЕСЛИ РЯДОМ СИДЕЛ СУПЕР ЭКИПАЖ ТУ 134 В ПОЛНОМ СОСТАВЕ. Я САМ ЛЕТАЛ(И НА ТУ-134 ТОЖЕ) И ЗНАЮ ЧТО ТАКОЕ РЕАЛЬНЫЙ САМОЛЁТ , ЧТО ТАКОЕ ТРЕНАЖЕР И ЧТО ТАКОЕ МОДЕЛЬ. А В ТЕХ УСЛОВИЯХ О КОТОРЫХ ВЫ ГОВОРИТЕ ЭТО МНОГОКРАТНО СЛОЖНЕЕ. ВЫ ЖЕ УХОДИТЕ ОТ САМЫХ ПРОСТЫХ ВОПРОСОВ КАСАЕМЫХ ОПИСЫВАЕМОГО СЛУЧАЯ ПОЭТОМУ ВЫ ЛИШЬ УСИЛИВАЕТЕ И БЕЗ ТОГО МОЮ ПОЛНУЮ УВЕРЕННОСТЬ В СКАЗАЧНОСТИ ОПИСЫВАЕМЫХ СОБЫТИЙ.
Ребята, ну понятно,что бадяга полная,у чела больное воображение - фантазёр,выдаёт желаемое за действительное ну и т.д. Ведь взрослые люди,а пытаетесь чё-то выяснить:)… Если только просто делать нечего - как мне сейчас😁…
есть вещи которые обсирать не должно , это спасение людей , вера в человека , и вера в самопожертвование , не надо сводить величие души наших людей до уровня пожирателей американских гамбургеров
есть вещи которые обсирать не должно , это спасение людей , вера в человека , и вера в самопожертвование , не надо сводить величие души наших людей до уровня пожирателей американских гамбургеров
Законы природы едины на территории России, США и всех других государств . приведённые факты противоречат всему на свете , Никто тут никого не обсирает, а всего лишь хочется установить истину , а поедательство гамбургеров , самопожертвование и величие души тут абсолютно ни при чем.
Я к стати верю не калашникову а фактам , но их пока нет
По поводу посадки “стюардессой самолета” посмотрите видео video.yandex.ru/users/don-kirdon/view/90/#
да ну … а ну ка пример на вскидку из истории америкосов аналогичный героизму наших соотечественников ? так , в строчку наш-их
там речь идёт о самолётах оснащённых современной авионикой , и о том что наведение на полосу и все операции выполняются под диктовку квалифицированного человека , в случае приведённым нашим оппонентом речь идёт о тяжело раненном летчике истребителе как о консультанте , как правило сбивают над вражескими позициями и тянут в сторону аэродрома по крайней точки принятия решения и кроме того человеку предложили личную встречу , я мог бы привезти людей работавших на ту-20 по данной территории , и работавших на грачах там же
По поводу посадки “стюардессой самолета” посмотрите видео video.yandex.ru/users/don-kirdon/view/90/#
вот тоже из этой серии.
!
только навигационный комплекс 737NG и туполя 134 отличается просто пипец как))) Да и потом все таки это тренажер…
Я не про конкретный случай, а в целом, что в принципе посадить реально. Тем более, что пилот вполне мог контролировать параметры полета.
Посадить может и реально (хотя сомнительно), долететь уж точно не реально без подготовки.
да ну … а ну ка пример на вскидку из истории америкосов аналогичный героизму наших соотечественников ? так , в строчку наш-их
там речь идёт о самолётах оснащённых современной авионикой , и о том что наведение на полосу и все операции выполняются под диктовку квалифицированного человека , в случае приведённым нашим оппонентом речь идёт о тяжело раненном летчике истребителе как о консультанте , как правило сбивают над вражескими позициями и тянут в сторону аэродрома по крайней точки принятия решения и кроме того человеку предложили личную встречу , я мог бы привезти людей работавших на ту-20 по данной территории , и работавших на грачах там же
Семён -Семёныч!!! Я не знаю кто такой Барак Обама а вы мне героев американских назови!!! нафиг мне они нужны?
Я не про конкретный случай, а в целом, что в принципе посадить реально. Тем более, что пилот вполне мог контролировать параметры полета.
Каким образом? Их там в кабине 4 чела сидит и то бывает не могут от контролировать…а тут два раненых один вообще не пилот другой на данном типе я так понял не летал!!! В РЛЭ Ту 134 указано что прежде чем взлетать ознакомься с арматурой кабины. Они да же серийнные друг от друга отличались))) Скачайте МСФС 2004 поставте себе данный крафт от SCS и попробуйте от москвы до питера долететь без штурманской подготовки, а потом отпишитесь здесь нашли ли вы Пулково)))
вот ролик от тудава))
Я про долететь и не говорил. А только про взлететь и посадить.