Целесообразно ли укреплять модель из Elapor (Easystar) армированным скотчем, обтягивать плёнкой и т.д.
Easystar II почти готов, садиться на симуляторе научился. Скоро собираюсь опробовать. Вспомнил про некоторые усиления конструкции, и задумался, а нужно ли это на самом деле.
Ведь это всё утяжеляет самик. В будущем добавлю FPV. И всё это укрепление вместе с FPV сделает из него классный “кирпич”. А вот стоит ли оно того? Всё таки управлять “кирпичом” менее приятно, чем способным планировать самолётом.
Ну допустим, если не укреплять, то срок его службы сократится на 20-30 %, это нормально, поскольку кайф от управления нормальным самолётом по моему перевешивает такое уменьшение срока службы.
Также смущает и то что Easystar будет садиться на брюхо, предположительно в траву. Хотя трава пока наверное ещё только пробивается, можно считать на землю. А если на асфальт?
Не надо!!! самолёты делают не что бы падать а что бы летать.
У меня большой опыт разбивания одной пилотажки, и с каждым ремонтом она всё тяжелее и тяжелее, становилась, пока не стала карбоновым кирпичём, а теперь возьмите в одну руку маток скотча а в другую маленький моточек арм. скотча, тушка вашего самолёта весит столько же сколько и один моток,
Лучше про запас заиметь циакрин в авиа-аптечке.
Если укреплять хорошо, то летит плохо. Если не укреплять - то живёт меньше, но летит лучше.
После сильного краша развалится всё равно (необклееное удобнее ремонтировать и результат лучше).
От посадок на асфальт спасает полоска армскотча на днище и кусочек сосновой рейки под нею (периодически менять надо).
Я когда то ооочень аккуратно усилил крыло на Easy Glidere и был поражен, насколько хуже он полетел на предельно медленных режимах (легкий планерный вариант без мотора).
Если делать из самоля ФПВ кирпич, то тогда наверное всё равно будет летать как кирпич, независимо от усиления…
Не надо!!!
Во!
Единомышленник…
Во! Единомышленник…
Надеюсь топикстартер примкнёт к нашей армии
Полоску скотча на брЮшко, если опасная трава, то узким скотчем проклеить переднюю кромку, а то порубит её в лапшу!
Пришкварить утюгом.
Пришкварить утюгом.
И не поспоришь ведь.
самолёты делают не что бы падать а что бы летать.
+1000!
Лучше про запас заиметь циакрин в авиа-аптечке.
Циакрин тоже ВЕС имеет…
Полоску скотча на брЮшко, если опасная трава, то узким скотчем проклеить переднюю кромку, а то порубит её в лапшу!
Пришкварить утюгом.
Логично!!!
Циакрин тоже ВЕС имеет…
Ну ладно ладно он действительно незаметный вредитель, но ведь можно же и не заливать все швы, что бы лишнее стекало! Да и потом 20г. циакрина, это жеш на всю жизнь хватит!!!
Если делать из самоля ФПВ кирпич, то тогда наверное всё равно будет летать как кирпич, независимо от усиления…
Для FPV, как я понял, надо что-нибудь погабаритнее чем Изик, чтобы совем уж кирпич не получился. На изике хочу только немного попробовать FPV. Пока сидел в симуляторе, проникся также темой обычных полётов на моделях разных направлений, и FPV пока отошло на задний план. Хочется всего попробовать, столько нового и интересного открываешь для себя. А когда ещё есть у кого спросить, вообще здорово.
Целесообразно ли укреплять модель из Elapor
Михаил, учитывая, что вы задаете этот вопрос в теме “Новичкам”, то ответ прост: обтягивать обязательно!!!
Морда без скотча при морковке разлетится в радиусе метра 3. Все кусочки не соберете, склеить будет проблема. Крылья, правильно обклеенные скотчем, скользят так же, как и без него и раза в два крепче. Свалившись на крыло без скотча, первое сломается в местегде, где заканчивается лонжерон, обтянутое скотчем даже не погнется, самолет крутнется колесом и как новый. Веса прибавится грамм 50±, что для такого самолета смешно. Прошу гуру не ругаться, еще вчера я был сам новичок, и необходимость укрепления испытал на своей шкуре до того, как стал читать форум.
Михаил, мои “страдания” с аналогом изистара можете почитать здесь. Очень много букв.
Михаил, Easy Star один из идеальнейших вариантов FPV носителя (на мой взгляд), главное - не перетяжелить.
Не ставьте слишком тяжелую батарею (2000-2200мАч достаточно) и не заставляйте его носить камеру в 200-250гр. веса - и всё будет нормально.
Easy Star один из идеальнейших вариантов FPV носителя
И ведь хрен поспоришь!!!
Михаил, Easy Star один из идеальнейших вариантов FPV носителя (на мой взгляд), главное - не перетяжелить.
Не ставьте слишком тяжелую батарею (2000-2200мАч достаточно) и не заставляйте его носить камеру в 200-250гр. веса - и всё будет нормально.
Понял. у меня как раз на 2200мАч, с ней и центр тяжести регулируется хорошо. А камера маленькая квадратная “KPC-S23PHB KT&C цветная видеокамера”, 23х23мм, и передатчик простенький китайский JMK на 1,2 гГц 200 мВт.
Если собрались испытывать планету Земля на прочность, то укрепляйте-усиляйте.
Если собираетесь летать и получать от этого удовольствие, то вполне достаточно пары полосок скотча на передней кромке крыла и на брюхе.
Михаил,всё очень просто,есть классика обтяжки-это передние кромки крыла и брюхо.Это чисто профилактическая мера от травы и взлётки во всех её проявлениях.Далее по необходимости и опыту использования данной модели.
Поверьте мне,что та защита,о которой я написал не помешает-это точно,и весу добавит-не стоит и говорить.
Если собираетесь летать и получать
Пока писал опередили.😃 😃 😃
Михаил, учитывая, что вы задаете этот вопрос в теме “Новичкам”, то ответ прост: обтягивать обязательно!!!
Морда без скотча при морковке разлетится в радиусе метра 3. Все кусочки не соберете, склеить будет проблема. Крылья, правильно обклеенные скотчем, скользят так же, как и без него и раза в два крепче. Свалившись на крыло без скотча, первое сломается в местегде, где заканчивается лонжерон, обтянутое скотчем даже не погнется, самолет крутнется колесом и как новый. Веса прибавится грамм 50±, что для такого самолета смешно. Прошу гуру не ругаться, еще вчера я был сам новичок, и необходимость укрепления испытал на своей шкуре до того, как стал читать форум.
Михаил, мои “страдания” с аналогом изистара можете почитать здесь. Очень много букв.
Сергей прочитал Ваши труды. Спасибо, очень классно излагаете, ещё и с юмором. Читается легко. Для новичков, таких как я, очень хорошая помощь.
Как “пилот”, отлетавший меньше пяти батарей (при том довольно гладко, без морковок) на пенопластовом мотопланере, могу с полной ответственностью советовать хотя бы минимальную обтяжку скотчем, как уже не раз успели написать.
Элементы в скотче при ударе не ломаются на куски, а упруго деформируются (до определеных пределов, конечно) и полеты можно продолжать без какого-либо ремонта, сразу же.