Bixler 2 EPO
По расположению ЦТ, посмотрел по инструкции и получается как на первом Биксе - по передней кромке крышки для трубки.
По модели, при такой хорошей упаковке были косяки - руль направления был криво вклеен, исправляется легко, РВ был немного изогнут - кипяток и все нормально, на одном крыле на плоскости замятие, как будто стукнули. Кабанчики и крепление тяг отстойные, но как сломаются -поменяю. Мотор стоит нормально, но такой же шумный как на первом. Качество сборки среднее, трубка усиления хвоста была на одной капле клея, переклеил на ПУР501. Тюбик родного клея весь вытек, хотя лежал в отдельном отсеке коробки. Родная трубка лучше чем на первом. Как будет погода -облетаю.
Мотор стоит нормально, но такой же шумный как на первом.
Да, моторчик визжит ещё как! На самом полном газе жутко входя в резонанс с корпусом. Думаю, легкая обклейка скотчем хвоста поможет.
У меня вот сомнения по тяге есть, если честно… Точнее сомнения в эффективности винта… Конечно, надо идти в поле, чего гадать…
… Нет, ну он конечно по ленолеуму едет на полном газе (без сильного разгона), но как-то для такой большей птицы мне казалось нужны побольше лопости. Из всего, с чем могу сравнивать - мой предыдущий самолёт - модель Сessna Art-Tech 980 мм размахом. Там, при полётном весе ~600 грамм (регуль 20 А, аккумы NiMH 1А*ч, движок, к сожалению, не знаю, какой), винт трехлопостной (!) с гораздо большей площадью лопостей (и диаметром при том).
И вобщем там без выхода на такие высокие обороты - при 70% газа стиком самолёт конкретно тянет руку, пытаясь вырваться. И занавески по комнате ходуном ходят… А тут как-то слабовато дует (винт установил правильно, поначалу ошибся - так не дул почти совсем)…
Не будет ли самолёт “летать лишь за счёт кривизны планеты” ? )))
И двигатель в выключенном состоянии как-то проворачивается плохо, без инерции. На цессне его крутанул пальцем - и он ещё много оборотов сделает, а тут - сразу останавливается. Настораживает. Хотя погонял в комнате его - вроде не греется сильно.
Вобщем опасений много, поход в поле даст реальный ответ. Пока жду совпадения свободного времени с погодой, неторопясь укрепляя фюзеляж и крылья.
Бикс мотопланер, ему тяги много не надо. У первого мотор тоже тяжело крутится и работает нормально с маленьким винтом летал. В инструкции написано ,что на 50% газа летать, видимо греться может.
Ну и мои 5 копеек.
Летали два Бикслера2, один с FPV. На втором реализованы закрылки. На видео показан ход закрылков, расположение серв, и посадка с ними.
Есть техническое видео с борта. Так же засняли, бочки-петли, Бикслеру всё это легко. Отличный самолётко.
Отдельный мегареспект был получен за модарнизацию саморезов для крыла. После первого облёта, намучавшись с выниманием оных из гнезда прикрутил вокруг шляпки кусок медной проволоки по длинне что бы на пару сантиметров торчали из гнезда когда саморез в закрученном состоянии. Когда саморез выкрутили, просто тянем за проволоку.
да нормально он летает, даже кое-какой легкий пилотажик крутит, все стоковое и акк 2200.
единственное проп маунт родной просто авно полное, рассверлен криво не по центру от чего сильные вибрации, так не смотря на это, все равно прекрасно летает
вот у Володи, он получше рассверлен, но легкая кривизна присутствует, буду менять…
и посадка с ними.
При моей центровке, при включенных у меня флапперонов, коррекция рулем высоты не требовалась. Как обстояло дело у вас?
один с FPV
Датчик горизонта гуляет. Собираетесь ли решать проблему и что думаете по этому поводу?
P.S. С резкостью на камере прямо беда какая-то… Видо писалось на борту? Четкость отображения символов впечатлила.
коррекция рулем высоты не требовалась. Как обстояло дело у вас?
требовалось рулем высоты работать, иначе нос задирать начинал, нужно акк к носу сместить…
Похоже камера под родным стеклом, хотел туда ставить, теперь не буду.
камера снизу у него, он же фото постил уже в этой ветке ранее
Да нет на видео же видно капот снизу. А так камеру ставить боязно, при посадке сломается.
Да нет на видео же видно капот снизу.
где это видно, что капот снизу камеры?
Беру как первый самолет, покритикуйте выбор, пожалуйста, знаю что в 589 раз это будете делать но я новичок в самолях, сам на вертах летаю=):
Самолет hobbyking.com/…/__24474__Hobbyking_Bixler_2_EPO_15…
Запасной проп штуки 3 hobbyking.com/…/__7941___TGS_Sport_7x5E_Precision_…
Клея 2 шт hobbyking.com/…/__8453__Super_Gold_Plus_Odorless_C…
Штук 6 серв hobbyking.com/…/__4167__Corona_Digital_Servo_9g_1_…
Коннекторы hobbyking.com/…/__9572__Nylon_XT60_Connectors_Male…
3 батареи ZIPPY 2200mAh 20С или лучше такую же но 25С? www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Шнур к симулятору hobbyking.com/…/__20964__USB_Simulator_Cable_All_i…
Движок на запас www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Из того что есть:
Регуль 30A Mystery такой hobbyking.com/…/__9483__Mystery_30A_BEC_Brushless_… - есть несколько штук
Аппа Turnigy 9x - есть.
Зарядка Imax B6 - есть
Еще есть KKmulticopter плата www.kkmulticopter.kr/index.html?modea=vieweng&mc_s… и прошивка на сайте у них для самолета - посмотрим что получится=)
Что еще надо, у нас в городе вообще по РУ самолетам ничего нет, что может понадобится? Какие-то трубки? Кидайте сылочки, чтоб я сразу к заказу подбивал, пожалуйста.
первые разы то будете трескать самолет, может взять сервы такой же стоимостью но с металлоредуктором?
и коннекторы хт60 давно уже в бекордере
и нормальный проп адаптер возьмите
где это видно, что капот снизу камеры?
Точно, показалось, значит муть- результат посадок ,сбился фокус.
Alex_R
Там стоковые сервы вполне нормальные, возьмите НХТ900 прозапас, за эти деньги в два раза больше. Кабанчики возьмите, родные быстро сломаются и трубкок запасных можно.
я новичек=) что за кабанчики и какие трубки? Какие адаптеры пропа? И на сервы киньте ссылки пожалуйста.
Автомат перекоса с закрытыми глазами собираю-разбираю а тут для меня все ново, учусь потихоньку.
samabs, посмотрел ваше видео, спасибо, то что надо, чтобы понять, чего ждать от самолёта вцелом и закрылок в частности! Как я понял, закрылки эффективно работают даже без выхода на большие углы? Самолёт практически спарашутировал на землю, потеряв горизональную скорость. (ветерок сколько - 2-3 м/с, как я понимаю).
Сильно ли по кренам теряется устойчивость при выпущенных закрылках? То, что большой кабрирующий момент даже по видео видно. А вот по кренам, там непонятно, то ли пилот не решил, куда заруливать, то ли так его водит после их выпуска?
Понравился замедлитель выпуска закрылков, надо будет себе тоже такой аппарат поставить.
Датчик горизонта гуляет. Собираетесь ли решать проблему и что думаете по этому поводу?
P.S. С резкостью на камере прямо беда какая-то… Видо писалось на борту? Четкость отображения символов впечатлила.
Точно, показалось, значит муть- результат посадок ,сбился фокус.
Это да, камеру буду убирать из носа и ставить фетшарковскую с пантитлом на фанерную канопи. В поле на отсутствие резкости внимание не обратил, т.к. в основном шёл процесс настройки Смаллтимовского АП с ИМУ. АП работает нормально, самолёт возвращает над базой кружит, а вот со стабилизацией пока проблемы. При включении расходы управления уменьшились раза в два, чтобы развернуть самолёт надо рассчитывать на очень большое увеличение виража. Где рыть копаюсь. Не понимаю такое поведение показаний горизонта. В общем Циклоп Шторм на подходе, пока не приехал с Смоллтимом ковырятся буду, полетаю без стабилизации, мне автовозврат нужнее.
Как я понял, закрылки эффективно работают даже без выхода на большие углы?
на больших углах он сваливается быстрее и нос резко задирает
Сильно ли по кренам теряется устойчивость при выпущенных закрылках?
просто он скорость теряет давольно таки быстро и сообразить толком не успеваешь, опыта то полета с закрылками нет…
Понравился замедлитель выпуска закрылков, надо будет себе тоже такой аппарат поставить.
я не использовал каких-либо внешних замедлителей, все через аппу флайскай, она же турнига, но с прошивкой er9x, которая позволяет сделать просто чудо аппу из этого бюджетного РУ
Не понимаю такое поведение показаний горизонта
Палочка, которая показывает уровень горизонта.
В общих словах она у вас наклоняется не параллельно земле. Показания датчика гуляют. У меня есть мысль сделать “черный ящик”
Но эта особенность меня пока останавливает как бороться (не должна “гулять” на протяжении всего полета без коррекции) пока не знаю.
короче добил сегодня своего летуна((( всю морду акк разворотил при взлете-морковке. ума не приложу чего он у меня клююет?! вроде уже и центровку по трубке сделал… буду новый заказывать.
ума не приложу чего он у меня клююет?!
он же клеится прекрасно, только перед этим надо в кипятке подержать детали, чтобы они выровнялись на место
а ты модель сам кидаешь или тебе кидают?
кидать нужно вверх, как можно выше на полном газу, ну и можно ручку руля высоты чуть на себя потянуть
он просто обязан полететь, если центровка действительно ровная
а рулевые поверхности точно ходят в нужных положениях?
может элероны и руль высоты в реверсе? (ну бывает такое)
и киньте фото крепления винта на валу двигателя