Bixler 2 EPO
Добрый день всем!
скажите а в какой вообще максимально ветер можно летать на подобном планере. У меня нормально получается только в полный штиль, ну может быть 1м\с…Сегодня Вот был по сводке ветер 4м\с. Самолет вообще не управляемый, сносит моментально, кувыркается в воздухе. Хотя в штиль летает как очень ровно. Вообще типа приметы у меня, если самолет на крыше машины спокойно лежит, значит нормально летать, если сносит, значит уже плохо совсем…
Проверьте центровку-она должна располагаться на расстоянии 0.25 хорды (ширины) крыла (от передней кромки).
скажите а в какой вообще максимально ветер можно летать на подобном планере.
Летал до 10 м/с , но использовал систему стабилизации ( чтобы видео-картинка не дёрганная была , летая по FPV ) .
Центровка у меня настроена по передней кромке лонжерона -трубы .
да, центровка у меня там…а может все дело в том что запускал я с высокой насыпи дороги, ветер был перпендикулярно этой насыпи, может завихрения какие-то возникали? может это влиять?
никак не определюсь где расположить все эти антенны? приемник фриска с двумя антеннами встанет на место сервы рн на правом борту и усы будут наверх в разные стороны почти вертикально. остается видеопередатчик с > антеной (пока она на рн висит),
жипиэс приемник (пока стоит над крылом перед двигателем). еще надо кудато вставить радиомаяк
сделанный из этой штуки. может кто подсказать как подружить все эти антены чтоб не мешали друг другу?
из блуждающих мыслей- жпс приемник думаю можно на середине хвостовой балки пристроить, вроде далеко от всех источников. видеоантенну хотелось бы в нос поставить для возрата домой с видео, а не наугад, но туда же хочется и камеру приспособить, в самый нос тк с хедтреккером интересно смотреть по сторонам и нос сильно мешает. можно и на рн оставить, но хочу вживить в него серву рн и как бы она не давала наводки на антенну тк рн пользую часто
полно ведь народу на биксе летает по фпв, посоветуйте компоновку!
а может все дело в том что запускал я с высокой насыпи дороги, ветер был перпендикулярно этой насыпи, может завихрения какие-то возникали? может это влиять?
Возможно это и есть причина . Если ветер дул на насыпь (склон) , поток идет по углу склона . запуская модель получается большой угол атаки модели и срыв потока с крыла и стабилизатора , соответственно рули на эффективны .
В таких случаях запускать надо более сильным броском и забросом чуть ниже горизонта или горизонтально ( чтобы модель запустилась с меньшим углом атаки и успела набрать скорость ) . Но , если перед насыпью не ровный рельеф , или деревья , или кустарники , возможно и большая турбулентность потока .
В таких ситуациях , перед запуском , советую брать с собой лёгкую ленточку , для проверки как по склону движется воздушный поток ( обычно такую проверку делают “слоперисты” ) .
В любом случае я в ветер настраиваю более переднюю центровку ( на 3-5 мм ) .
Приступил к переделке модели в двухмоторный , с тянущим ВМГ .
Моторы буду ставить 2212/13 1000kv , винты 9х5 ( разного вращения ) , регуляторы 20 А , аккумуляторы 2 х 2200 mAh 3s ( для FPV 1350 mAh 3s ) .
Вырезал всю лишнюю пену в фюзеляже , места стало больше , пилон толкающего ВМГ отрезал , Бикслер ( “Зверь” ) делаю разборным ( съёмные консоли крыла и стабилизатор ) .
надеюсь фотки потом будут? 😉
И видео тоже 😃
день добрый. дорвался на работе до 3д принтера. напечатал канопу. вдруг кому пригодится.
Вот спасибо! А крепили как?
надеюсь фотки потом будут?
Винты для облёта поставил GF 8х4,5 , полётный вес с аккумулятором 2200 mAh получился 892 грамма .
Пока дожди и грязь на поле , облёт не проводил .
Ребят.
Подскажите пожалуйста чем клеить, при сборе, Бикслер. Лежит в коробке никак не подступлюсь. Поделитесь опытом!
Винты для облёта поставил GF 8х4,5
Красивый получился раскрас, моторчики неожиданно… Ждём облета, у нас на недели полный штиль,жара, успел полетать. Мягких посадок.
Подскажите пожалуйста чем клеить, при сборе, Бикслер.
Циакрином. Он же суперклей,но предварительно снять глянец с поверхности наждачкой.
Мягких посадок.
Спасибо ! Пока не лётная погода сделал ему и шасси ( съемное ) .
Полётный составил 1015 грамм .
Александр, а можно покрупнее то место где мотор к крылу крепится? очень интересно как Вы его закрепили. я правильно понял что у Вас к каждому мотору свой регулятор идет? а как Вы их к приемнику подключили? на разные каналы да?
Циакрином. Он же суперклей,но предварительно снять глянец с поверхности наждачкой.
а у меня как-то плохо с ним получается, если первый раз не схватилось, потом уже на этом место почему-то не клеится, да и шов получается очень жесткий. Я читал-читал про клеи, купил полиуретановый клей-гель “момент” 70р. тубик. Мне очень пока нравится…
Александр, а можно покрупнее то место где мотор к крылу крепится?
Приклеены пилоны из потолочки , к пилонам моторамы из фанеры .
Странно , что фото не увеличиваются “кликом” .
Да , регулятора два . В этой теме rc-aviation.ru/forum/topic?id=8817#p180254 некоторые фото можно увеличить и там описано как делал ( с регуляторами тоже есть фото ) . Регуляторы ( сигнальные провода ) подключены Y соединителем , в 3 канал оба . “Разнотяг” ( с миксом на РН ) собираюсь делать только для гидроплана с поплавками ( для хода по воде ) , и то должно хватить РН и без “разнотяга” , в полёте разнотяг не нужен ( проверено на других моделях ) .
Облетал , летит нормально .
Попробовал с аккумулятором 2S , движки 1000 kv , тяги хватает лететь в 1/3 газа ( около 250 грамм ) , максимальная тяга 780 грамм .
Нагрузил модель до 1630 грамм полетного веса , нагрузка на крыло получилась около 63 гр / дм2 .
Думаю вполне можно и больше грузить , летит легко , но скорость малость увеличилась на посадке .
Нагрузил модель до 1630 грамм полетного веса
нормально летает для такой массы. FPV будет?