биплан для обучения, для боя, для фпв
[ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH] ну вот с фотками разобрался спасибо!😃
Ну и классно, еще бы моторсет описал, с какого самоля снял, сколько вес полетный, размах, тяга двигателя с винтом. На облет, точнее на уже второй полет непозовешь, так хоть кино выложи:)
немного оффтоп тут…
как выглядит посадка морковки “глазами” самой морковки 😉
смотреть последние 30 секунд
движок то не спалили?
движок то не спалили?
я? а что ему станется… он на пол-газа в землю воткнулся (я сбоку издали не видел, куда летим просто 😃 )
а “хруст” в конце ролика - то серва бедная хрустела
еще бы моторсет описал, с какого самоля снял, сколько вес полетный, размах, тяга двигателя с винтом.
купил копию f6f с размахом 980см попробовал летать на ней невышло:) сильно и пытаться не стал, пока целая почти:) пусть пока гараж украшает. снял с неё всё и поставил на вновь испечённый бипланчик. так как родные винты до биплана недожили пришлось ломать голову каким винтом заменить трёхлопостной:), хорошо Алтайка маленькая и знакомых много, вышел на Алексея, взял всё и прискакал, начали с замера тяги на двухлопостных поставили 12*6 показало1340 жадничать не стали поставили 11*6 показало 1100 и мотор при этом не напрягался вовсе его и решили оставить:) батарея родная к сожалению теперь уже была 1600, потерял при полёте сам не понял как:) а биплан собрал с размахом 950 теперь собираю такойже ток с учётом ошибок допущеных на первом:)
с видео разобрался:) а чуть не забыл полётный вес 850 у биплана получился
Так, ну взлет увидели, осталось показать посадку:)
осталось показать посадку
над этим надо работать😁
Тонкое место получилось, где моторама. Может уголок пенопластовый вклеить, а то ломаться может в этом месте.
Так это моторама оторвалась?? А я и не понял по фото (планшет, экран маленький) - думал запасной/сменный фюз 😉
Так это моторама оторвалась?? А я и не понял по фото (планшет, экран маленький) - думал запасной/сменный фюз 😉
это и есть новый))))
Сегодня немного полетали, вот небольшой видеоотчет
Особенно интересны моменты на 45-ой секунде и на последней.
Следующий биплан
Ну и биплан только что влившегося в наши ряды, извиняйте кино короткое, как и полет, надеемся научится и будет все о"кей.
Был еще один биплан, но к сожалению застрял по дороге:( и не порадовал нас своим полетом, но зато дал нам возможность физически поработать, потолкать УАЗ из снега.
Я решил пойти сложным путем, и сделать шаблоны для многослойных деталей. Пластик 3мм рекламный. Сижу режу его ножиком.
“упорство и труд все перетрут” 😉
Я восхищен, чесслово… Тут из банковской карточки пока вырежешь кабанчик , так 3 пота сойдет, а нарезать столько всего, 3мм, ножиком…
А какой мотор на 1 видео?
Тут неделя выдалась на работе напряженная, еще дождался пятницу - ну для “отвлечься” решил сделать новый самолет 😉
Пара ночей - и сегодня успешно запускал свою “слойку”; прочувствовал что значит запас тяги - уложился в 200 гр, летит свободно вертикально вверх
Мне понравилось, с учетом того что люблю залететь повыше надо пересмотреть вмг на своих самолетах…
Ну вот что получилось. Немного наждачинга и все ок.
Виктор, пластик очень мягкий, со второго раза прорезается.
Алексей, а ты резал по чертежам или сам чего пересмотрел? Почему спрашиваю, во-первых носовая часть у фюза вроде как у тебя островата получилась, да и я всегда советовал делать заготовку чуть больше и по длиннее, чтобы потом когда нарисуется бип, можно было сыграть центровкой, и уже по факту обрезать, как нравится и удобно располагается батарейка. Во вторых ты вроде как ни учел запас на балках, потому как когда будешь обрезать под углом, стыковку с крылом, у тебя может не хватить высоты балок и получится расстояние между крыльями к концам будет же чем на фюзе. Учти это. И успехов в строительстве, незабывай выкладывать фотки, вовремя можно что то предупредить.
делал по чертежу, нос и правда кажется острым и коротким, снова все на смарку, вечером буду вырезать новые шаблоны, с исправлениями.
Меня больше крылья беспокоят, не уверен что получится ровно.
не уверен что получится ровно.
Не боись, все получится. Упорство и труд все перетрут:-)
чтобы получилось, надо тренироваться 😛 и делать больше
я как вспомню свой первый самолет, так вздрогну - и то летал, да еще и в общем неплохо, кривые руки его загубили
Упорство и труд все перетрут:-)
а я (совершенно не в тему, чтоб не обиделся никто) еще часто люблю говорить (в основном про себя): “и вновь упорство победило здравый смысл” 😉
чтобы получилось, надо тренироваться 😛 и делать больше
я бы рад целыми днями сидеть, но увы время