биплан для обучения, для боя, для фпв
А тут еще чуть чуть мотостендов на вкус:)
www.astronomyboy.com/…/motor_test_stand2.jpg
www.bavaria-direct.co.za/…/thrust_stand_2.jpg
www.bavaria-direct.co.za/…/thrust_stand_1.jpg
jonshobbies.com/…/Brushless-Motor-Thrust-Test-Stan…
…photobucket.com/…/0MotorTestStandcropped3_zpscec1…
www.rcgroups.com/articles/…/megatest.jpg
…rcgroups.net/…/a3122734-174-Thrust Test Stand.jpg
…rcgroups.net/…/a278987-107-Thrust Test Stand.JPG
…rcgroups.net/…/a279015-109-Go Brushless Test Stan…
static.rcgroups.net/forums/…/a279609-46-TS01.jpg
static.rcgroups.net/…/a277380-15-testbed 003.jpg
static.rcgroups.net/…/a277379-88-testbed 002.jpg
…rcgroups.net/…/a1696965-221-motor_test_stand.jpg
www.wattflyer.com/forums/attachment.php?attachment…
www.wattflyer.com/forums/attachment.php?attachment…
…rcgroups.net/…/a861914-22-Test stand for 2 x 2205…
Алексей Сейчас бы строили Биплан Какую ВМГ на него установили?
Ответ дам неоднозначный. Сейчас бы сделал либо уж совсем микро то что до 8-10 граммов полетного веса, либо уж замутил бы метра 1,5-2. А так, из размеров биплана которые делал лучше всего по многим параметрам тот который в начале ветки, там и оборудование описано. Он и не совсем мелкий (хорошо видно, что нибудь таскать может, в ветерок подлетнуть можно) и не большой (размера потолочки хватает, перевозить удобно, при краше часто выживает) Этот размер получился (из потолочки) сбитная, крепкая, летучая конструкция. Единственное может батарейку маленько побольше бы поставил 1000Ма или даже 1200Ма.
Здравствуйте. Решил попробовать построить первую модельку. Перечитал ветку - возникли вопросы. Соответственно, к автору вопрос - какие углы установки крыла и выкоса двигателя относительно стаба?
какие углы установки крыла и выкоса двигателя относительно стаба
Можно делать по чертежу rcopen.com/files/000000000000000000000000 . Уже делалось по нему все нормально работает, точнее летает.
ну вот и добрался до компа с телефоном и проводом чтобы закинуть пару фоток и видео уже появилось. давно хотел самолёт на ру., купил готовый и понял после третьей попытки взлететь что надо бы чегонибудь по проще:)для начала. Алексей помог с чертежом, винтом и некоторыми советами. беру плитку клей и понеслось… почьти за вечер слепили с приятелем и на следущий день точнее ночь, раньше время небыло пробный вылет пока машина греется😁 Да,уж фото и видео будет позже немогу разобраться как это сделать😵
Да,уж фото и видео будет позже немогу разобраться как это сделать
Ответ в “расширенном режиме”, там будет кнопочка “управление вложениями”, далее справа ввеху несразу приметная кнопка “добавить файлы”… Это что касается фото. Видео надо сначала заливать на ютуб и сюда постить ссылку.
[ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH] ну вот с фотками разобрался спасибо!😃
Ну и классно, еще бы моторсет описал, с какого самоля снял, сколько вес полетный, размах, тяга двигателя с винтом. На облет, точнее на уже второй полет непозовешь, так хоть кино выложи:)
немного оффтоп тут…
как выглядит посадка морковки “глазами” самой морковки 😉
смотреть последние 30 секунд
движок то не спалили?
движок то не спалили?
я? а что ему станется… он на пол-газа в землю воткнулся (я сбоку издали не видел, куда летим просто 😃 )
а “хруст” в конце ролика - то серва бедная хрустела
еще бы моторсет описал, с какого самоля снял, сколько вес полетный, размах, тяга двигателя с винтом.
купил копию f6f с размахом 980см попробовал летать на ней невышло:) сильно и пытаться не стал, пока целая почти:) пусть пока гараж украшает. снял с неё всё и поставил на вновь испечённый бипланчик. так как родные винты до биплана недожили пришлось ломать голову каким винтом заменить трёхлопостной:), хорошо Алтайка маленькая и знакомых много, вышел на Алексея, взял всё и прискакал, начали с замера тяги на двухлопостных поставили 12*6 показало1340 жадничать не стали поставили 11*6 показало 1100 и мотор при этом не напрягался вовсе его и решили оставить:) батарея родная к сожалению теперь уже была 1600, потерял при полёте сам не понял как:) а биплан собрал с размахом 950 теперь собираю такойже ток с учётом ошибок допущеных на первом:)
с видео разобрался:) а чуть не забыл полётный вес 850 у биплана получился
Так, ну взлет увидели, осталось показать посадку:)
осталось показать посадку
над этим надо работать😁
Тонкое место получилось, где моторама. Может уголок пенопластовый вклеить, а то ломаться может в этом месте.
Так это моторама оторвалась?? А я и не понял по фото (планшет, экран маленький) - думал запасной/сменный фюз 😉
Так это моторама оторвалась?? А я и не понял по фото (планшет, экран маленький) - думал запасной/сменный фюз 😉
это и есть новый))))
Сегодня немного полетали, вот небольшой видеоотчет
Особенно интересны моменты на 45-ой секунде и на последней.
Следующий биплан
Ну и биплан только что влившегося в наши ряды, извиняйте кино короткое, как и полет, надеемся научится и будет все о"кей.
Был еще один биплан, но к сожалению застрял по дороге:( и не порадовал нас своим полетом, но зато дал нам возможность физически поработать, потолкать УАЗ из снега.
Я решил пойти сложным путем, и сделать шаблоны для многослойных деталей. Пластик 3мм рекламный. Сижу режу его ножиком.
“упорство и труд все перетрут” 😉
Я восхищен, чесслово… Тут из банковской карточки пока вырежешь кабанчик , так 3 пота сойдет, а нарезать столько всего, 3мм, ножиком…
А какой мотор на 1 видео?
Тут неделя выдалась на работе напряженная, еще дождался пятницу - ну для “отвлечься” решил сделать новый самолет 😉
Пара ночей - и сегодня успешно запускал свою “слойку”; прочувствовал что значит запас тяги - уложился в 200 гр, летит свободно вертикально вверх
Мне понравилось, с учетом того что люблю залететь повыше надо пересмотреть вмг на своих самолетах…
Ну вот что получилось. Немного наждачинга и все ок.
Виктор, пластик очень мягкий, со второго раза прорезается.