Су-29

дмитрий-74

завешивание это у меня от перврго моего самолета , от катаны, никак не переучусь,уж больно она медленно может садиться, а влево уводит это надо выкос поправить, до этих полетушек все нормально было , просто когда собрал (после облегчения самика) нашел на столе проставки под мотор , не все установил растяпа, еще ведь когда собирал ,обратил внимание что капот не ровно стоит,поправил ,а это не капот а мотор встал по другому, надо не забыть поправить

а стойки вперед это я их выгнул, площадка ровная, сейчас их на 6-7см укоротил , отламываться перестали, видимо из за уменьшения рычага

Superunderwriter:

что-то дают шайбы на законцовках крыла?
в первом видео конечно хорошо плюхнулся )))

мне кажется что с ними, на малой скорости , самик меньше валиться на крыло, хотя может это только кажется,

спасибо я старался😁😁😁

Showman
дмитрий-74:

мне кажется что с ними, на малой скорости , самик меньше валиться на крыло, хотя может это только кажется,

Это можно проверить по выполнению петли. У меня стабильно на выходе валится на крыло.
Можно еще турбулизаторов понаклеить перед первой красной полоской на крыле 😃

дмитрий-74
Нотан:

Оператор,здорово прибавил.

я ему передам,😁😁😁

Showman:

Это можно проверить по выполнению петли. У меня стабильно на выходе валится на крыло.
Можно еще турбулизаторов понаклеить перед первой красной полоской на крыле 😃

это что такое , есть фотка или рис.

Нотан
Showman:

Ага, его даже влево уводит

дмитрий-74:

а влево уводит это надо выкос поправить

дмитрий-74:

что капот не ровно стоит,поправил ,а это не капот а мотор встал

Дмитрий не трогай пока двигатель по полёту всё хорошо,а на взлёте и на такой ВПП его куду хочешь уведёт,да и колесо подруливать можеь кривовато.
Передний шпонгоут уже изначально даёт выкос 2-3 градуса,поэтому, кажется ,что капот стоит со смещнием по торцу,это нормально.Можешь поправить капот,но ещё пару дырок делать-тебе это надо.

дмитрий-74:

кажется что с ними, на малой скорости , самик меньше валиться на крыло

Можно эти уши сдедать побольше в два раза,но на посадочной скорости 30-40 км/час они мало чего дают.

дмитрий-74

вчера файл-сэйф на аппе научился включать и настраивать, даже попробовал в полете:)😁, просто выставил все рули в ноль и откл движка, а теперь вот думаю ведь это неверное решение, ведь если он онсом вниз потеряется то из пике не выйдет😵,надо наверное рв чуть вверх сделать ,и рн чуть повернуть чтоб он типа кувыркаться начал , а не лететь как снаряд по прямой

Нотан
дмитрий-74:

надо наверное рв чуть вверх сделать ,и рн чуть повернуть чтоб он типа кувыркаться начал

С 3-5 метров это всё равно дрова,а если с 20-30 метров будет кувыркаться…,лучше в нули.

дмитрий-74
Нотан:

С 3-5 метров это всё равно дрова,а если с 20-30 метров будет кувыркаться…,лучше в нули.

ну ладно , пусть будет в нейтрали

Showman

Читал, что некоторые устанавливают фэйлсэйф на парашютирование или плоский штопор. Дрова дровами, но зато не улетит в дом/машину/людей.

Нотан
Showman:

на парашютирование или плоский штопор

Это лучший вариант,но трудно достижимо.

дмитрий-74

я думал поставить гироскоп на элероны , движек 20% тяги, и рв вверх, но это действительно трудно , да и тема совсем тругая

MtDmitriy

При тестировании винтов дома обнаружил 2 проблемы:

  • вал, который крепится к движку тремя винтами, был слегка погнут, биение на кончике порядка 0.5-1мм, видимо результат одного из капотирований, т.к. до последних полетов было всё в норме. Заказал на ХК парочку комплектов к SK3. Жаль, что в сравнении с комплектами к моторам серии NTM они существенно дороже (по 7$ против 2$), а качество ничуть не лучше, металл такой же мягкий.
  • моторама стала слегка “гулять” в вертикальной плоскости, причина - хлипкая верхушка первого шпангоута, к которому она крепится, фактически моторама стала слегка выходить вверху из пазов, сильнее не дают боковые грани моторамы, которые как бы “цепляются” к шпангоуту. Проблему было решено устранить с помощью карбоновой “трубки” квадратного сечения - она была приклеена у переднего шпангоута со стороны хвоста, нитками скрепил верхнюю грань моторамы, верхннюю часть первого шпангоута и эту карбоновую балку, нитки были затем пропитаны клеем. В общем получилось дешево, легко (по весу) и крепко.
Showman
MtDmitriy:

моторама стала слегка “гулять” в вертикальной плоскости

Я изначально пролил там циакрином. В результате после падения с 5 метровой высоты моторама не разрушилась, а продавилась внутрь. Поставил на место, залил эпоксидкой и все нормально.

DF-ViP

Прочитал , ребята вы чересчур все усложняете , самолет предсказуемые летучий, единственное что ему мешает это излишняя масса .
Если вам будет интересно могу расписать мануал по сборке веса 1.520-1.680 с тягой 1.6-1.7

MtDmitriy

Виталий, был бы признателен за такой мануал!

дмитрий-74

мне кажется с таким весом его ветерком неслабо колбасить будет, когда мой самоль весил 2600гр ему и 6м пофиг было , теперь 2150гр и при том же ветре его прилично носит , мне кажется 2000гр ему самое оно;)

DF-ViP:

самолет предсказуемые летучий, единственное что ему мешает это излишняя масса .

может он и такой , только руки у нас пока еще не оч предсказуемые, я прошлой осенью еще и не знал что такое турнига или флапероны,😁😁😁

Showman:

Я изначально пролил там циакрином. В результате после падения с 5 метровой высоты моторама не разрушилась, а продавилась внутрь. Поставил на место, залил эпоксидкой и все нормально.

я тож все проклеивал, и еще и усилил мотораму, и первый шпангоут бальзой, так как думал его под двс, хотя может если ультика мне не привезут то переделаю еще

Showman

Выгнул стойки вперед, как у дмитрий 74. Теперь они не гнутся. Площадка не страдает. Намеков на капот нет. В общем, рекомендую этот тюнинг проделать всем…
По полетам - пока не могу сказать, что влетываюсь. Пока нормльно получается выполнять лишь большие/длинные размазанные фигуры на скорости. На небольшой скорости маневрировать все-таки напряжно (повторюсь, вес 2кг ровно). Может центровку попробовать заднюю 😕

Showman

Стойку зажимаю в тисках (зажимаю по площади контакта стойки с площадкой, чтоб она не погнулась и ровно прилегала к площадке) и гну за колесо ВПЕРЕД (угол развала стойки не менял) . В результате стойка гнется практически строго в изгибе (там где стойка переходит в контакт с площадкой).

дмитрий-74

а мне пришла посылка с парка, теперь на сушке колеса стоят 70мм, получше по кочкам скакать будет, надо сег облетать😁

Showman
дмитрий-74:

теперь на сушке колеса стоят 70мм

хмм…у меня изначально 70мм колеса стояли