Search in topic

Как сделать первый самолёт из потолочной плитки.

… растворителем(ацетоном), …выемка сама протравится, только главное не передержать …

Вредительский совет! Вероятность проедания сквозных дыр без очень основательного опыта в этом деле - совершенно не нулевая!
Для глубины 2мм шоркать тонкой полоской наждака на тонком бруске - удобнее и безопаснее всего.

А зачем вообще может понадобиться рейку утапливать в пенопласт?

А зачем вообще может понадобиться рейку утапливать в пенопласт?

усиление наверно…

Дык если сверху приклеить сильнее будет. А если надо заподлицо, то к рейке два куска пенопласта приклеить по бокам.

как правильно распечатать чертеж?
что бы был правельный масштаб?

как правильно распечатать чертеж? что бы был правельный масштаб?

Пользовательский масштаб 100%

Спасибо

А обязательно делать v образное крыло?
Можно ведь сделать его прямым!?
Просто я думаю прямое сделать легче если впервые это делать

Просто я думаю прямое сделать легче если впервые это делать

Проще! Но управлять в полёте “блинчиком” проще на V крыле.
Крыло с V по видео инструкции Сергея не сложно изготовить.
Упростить постройку и решить извечную проблемы всех начинающих с центровкой (она зачастую сильно задняя) можно не используя руль направления. В первых полётах он не особо нужен.

можно не используя руль направления. В первых полётах он не особо нужен.

есть модели, где он совсем не нужен))) ИМХО на цессне из потолочки он вообще не нужен.

есть модели, где он совсем не нужен))) ИМХО на цессне из потолочки он вообще не нужен.

Согласен полностью!! Но вот как бы там не было, надо было показать как он делается. Хотя правда Ваша на все сто, надо было упомянуть, что для первых полётов, просто не делать его, и этим упростим конструкцию, и изготовление!! Вы правы полностью!!!

Например. В симе летал только на моделях с элеронами. РН не пользовался. Тепрь когда пересел на цессну никогда в полёте не пользуюсь РН хотя он полностью работоспособен. Зато когда летаю в очень сильный ветер им хорошо подруливать если идёшь на ветер.
Вообщем РН полезная штука но не обязательная. Чисто моё мнение за пол года полётов.

Согласен полностью!! Но вот как бы там не было, надо было показать как он делается. Хотя правда Ваша на все сто, надо было упомянуть, что для первых полётов, просто не делать его, и этим упростим конструкцию, и изготовление!! Вы правы полностью!!!

Спасибо))) Хочу выразить свою признательность автору темы! Начинал с многороторников, потом пересел на самолеты, и исключительно Вашему видеокурсу. То, что Вы показали, это правильно - чтобы понять технику создания модели.
Сейчас уже достаточно много моделей сделал. Последний проект двухмоторник CL-415 - вот думаю там насчет руля направления. Можно сделать микширование двигателями, которое полностью заменит руль направления. Хватит или нет? Сейчас пока киль без РН.

Можно сделать микширование двигателями, которое полностью заменит руль направления. Хватит или нет?

Ерунда будет!! Это не коптер! РН, и всё, очень он хорошо работает там! Да и делать его не так сложно! Спасибо за благодарность, для этого и делалось!! Рад что помог!!

Ерунда будет!! Это не коптер! РН, и всё, очень он хорошо работает там!

Если следовать канону то да. Смысл руля направления в двухмоторнике??? особенно при рулежке??? Руль направления там практически не эффективен.
Наверно это уже для другой темы, так что для модератора прошу извинения.

Если следовать канону то да. Смысл руля направления в двухмоторнике??? особенно при рулежке??? Руль направления там практически не эффективен.

Всё нормально! Но руль тут ещё как эффективен! Обдув то с двух пропеллеров на много сильнее! Так?

Всё нормально! Но руль тут ещё как эффективен! Обдув то с двух пропеллеров на много сильнее! Так?

Спасибо за ответ. Пока решил попробовать без РН, только за счет микширования. О результатах отпишусь. Не хочу перенагружать конструкцию))) С наступающим!!!

С наступающим!!!

Вам тоже новых свершений в Вашем хобби! С наступающим новым 2015 годом!!

Почитал про РН, моё мнение что он сильно необходим. Где как не на цесне пробовать РН? Обойтись без него конечно можно, а учиться пользоваться на взрослой пилотажке???

Всем добрый вечер и всех с наступающим . Немного модернизировал Сергей , вашу Цессну, уж извините . Увеличил размеры на 1,4. Крыло- трапеция , хвостовое-трапеция и заузил нос. Вес пустой модели 330г. Получилось вроде симпатично, как будет летать не знаю, пока нет мотора и серв ну и не оклееная конечно. Хочу выразить Вам свою признательность за видеоуроки.

Мне кажется с центровкой будут проблемы.Нос бы подлиннее сделать.