FW-190 1200мм как первый самолет

AlexULLI
72AG_ClearSky:

Там не только крыло, но и стабилизатор скотчем обтянул. Можно поверх штатной краски, можно под краску (я все равно перекрашивать буду по своему).

Именно скотчем? Я думал про ламинирующую пленку и утюг… не пробовали?

Всеволод

Именно скотчем? Я думал про ламинирующую пленку и утюг… не пробовали?

скотчем. Пленка довольно толстая и потому тяжелая.

На счёт лонжерона… Можно сделать V вставку в крыло, такую, чтобы она входила в трубки консолей

9 days later
AlexULLI

Итак, пока о продаже самолета договориться не удалось - потихоньку восстанавливаем его.

В связи с этим есть некоторые вопросы.

Купил разных петель трех размеров, чтобы нормально сделать элероны и за одно рули высоты.

А по возвращении домой обнаружил, что одни из петель оказались в количестве 5 штук в упаковке, в отличие от остальных где как раз было по 6.
Будьте внимательны при покупке изделий Планета Хобби. Хотя возможно есть какое-то разумное объяснение нечетному количеству петель, но я не могу его придумать.

Ну ничего страшного. Оставшиеся два размера как раз подойдут. Правда сразу же столкнулся с очередной странностью конструкции - места крепления кабанчиков на элеронах, и также на РВ находятся ровно напротив предполагаемых креплений под петли. Непонятно зачем так делать.

Думаю над двумя вариантами: делать как есть, по идее штырек петли не должен помешать креплению кабанчика - как раз пройдет между винтами, но получится слабая конструкция - слишком много дырок в одном месте. Другой вариант - “забить” на штатные выемки под петлю в этом месте и сделать левее/правее свою. Получится не так красиво, но с точки зрения конструкции более правильно. Буду признателен за мнения более опытных товарищей.

Также обнаружил неприятные последствия долгого лежания на шкафу. Оторванный элерон видимо был прижат крылом неудачно в результате чего его повело.

Причем выгнуло не в одной плоскости, а с кручением. Деформация в общем-то незначительная и сразу не заметна. Предполагаю что при вклеивании на петли она практически нивелируется, но все-таки хотелось бы послушать советы и на эту тему. Есть ли какие-то известные способы выпрямить элемент?

Всеволод

Мощные петли Вы взяли, с запасом)

По поводу расположения кабанчиков и петель: я бы вклеивал петлю под кабанчик. При правильном приклеивании клеевой шов может быть даже прочнее пены. К тому же, такой монтаж снизит изгибающие нагрузки на руль.